Зняття
УВАГА: Переконайтеся, що замок запалювання знаходиться в положенні 0.
1. Зніміть кришку.
2. Розстикуйте електричний роз'єм.
3.
УВАГА: Гальмівна рідина при попаданні на лакофарбове покриття може пошкодити його. Якщо ви пролили рідину, що охолоджує, негайно видаліть її і промийте це місце водою.
УВАГА: Перш ніж приступити до від'єднання або демонтажу деталей, переконайтеся, що навколо контактних поверхонь чисто та сухо. Щоб уникнути забруднення системи, всі відкриті з'єднання закривайте заглушками.
Від'єднайте 6 гальмівних трубопроводів. Покладіть гігроскопічну тканину для вбирання пролитої рідини
4. Зніміть блок ABS із опорного кронштейна. Послабте, але не відвертайте до кінця 2 гайки, якими блок керування ABS кріпиться до опорного кронштейна.
Установка
1.
ПРИМІТКА: Перед встановленням блоку ABS переконайтеся, що кільце встановлено в кронштейн правильно.
ПРИМІТКА: Переконайтеся, що правильний штифт блоку ABS правильно розташований в настановному кільці і що 2 передні ізолятори повністю сіли в пази кронштейна.
Встановіть блок ABS.
- Затягніть 2 гайки кріплення блоку ABS (момент затягування 8 Нм).
- Вийміть заглушки з отворів.
- Затягніть два з'єднання гальмівного трубопроводу М10 та три з'єднання гальмівного трубопроводу М12 (момент затягування 15 Нм).
- Затягніть з'єднання гальмівного трубопроводу М14 (момент затягування 17 Нм). Зістікуйте електричний роз'єм.
- Зніміть блок ABS із опорного кронштейна.
2. За допомогою Т4 видаліть повітря з гальмівної системи. Для отримання додаткової інформації зверніться до Видалення повітря із системи гальм під тиском (70.25.02)
3. Встановіть кришку.
4. У разі встановлення нового блоку ABS виконайте опитування системи ABS за допомогою т4.
Коментарі до цієї статті