Шток приводу турбокомпресора — зняття та встановлення (Дефендер 2007+)

Зняття

ПРИМІТКА: Кроки, описані в цій процедурі, можуть входити до процедури встановлення.

1. Зніміть теплозахисний екран турбокомпресора.



2.

Застереження:

• Не докладайте зусиль, які можуть деформувати компоненти валу приводу турбокомпресора зі змінною геометрією.
• При знятті валу приводу турбокомпресора зі змінною геометрією не докладайте обертального зусилля, тому що можна пошкодити черв'ячну передачу.

Від'єднайте шатун від приводу. Може знадобитися вставити відповідний інструмент між плечем валу і штоком приводу, і похитати з боку на бік.



3.

ПРИМІТКА: Спочатку переміщення можуть бути ускладнені через накопичення вуглецевих відкладень.

Натискаючи пальцем, рухайте механізм приводу турбокомпресора зі змінною геометрією, щоб переконатися в наявності достатнього ходу. Посуньте 10-20 разів, щоб забезпечити достатнє переміщення.




4.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не докладайте зайвих зусиль і не використовуйте важіль для плече кривошипа, оскільки це може деформувати плече кривошипа або пошкодити механізм турбіни.

Зніміть шатун виконавчого механізму турбокомпресора. При необхідності використовуйте спрей, що легко проникає.



5.

ПРИМІТКА: Для полірування та усунення корозії може знадобитися дуже тонкий вологий та сухий папір.

Очистіть поверхні шпильок приводу та турбокомпресора.

• Нанесіть легкопроникне мастило на шпильки турбокомпресора та приводу.
• Очистіть поверхні шпильок.

Установка

1. Нанесіть рекомендоване високотемпературне мастило (номер деталі за каталогом Land Rover LR029042) на обидві шпильки, звернувши особливу увагу на те, щоб вони були повністю покриті.




2. Нанесіть рекомендоване високотемпературне мастило (номер деталі за каталогом Land Rover LR029042) на внутрішню поверхню контакту втулки з турбокомпресором.



3. Встановіть новий шток турбокомпресора.

• Встановіть нові кріплення.
• За допомогою відповідного інструмента переверніть нові фіксатори в пазах, щоб перевірити правильність установки.
• Нанесіть захисне мастило на шпильки приводу та з'єднання штока приводу.

4. Затягніть болти 10 Нм (7 фунтів/фут).