Впускний колектор — зняття та встановлення (Дефендер 2007+)

Зняття

Попередження:

• Під час виконання цієї операції неминуче проллється деяка кількість палива. Переконайтеся, що вжито всіх необхідних заходів щодо запобігання спалаху та вибуху.
• Забороняється мати при собі стільниковий телефон або користуватися ним під час роботи з будь-якими елементами, що стосуються палива, або в безпосередній близькості до таких елементів. Є небезпека спалаху легкозаймистих пар. Недотримання цих вказівок може призвести до травматичних наслідків.
• Не куріть і не ходіть із запаленою сигаретою або відкритим вогнем будь-якого типу під час роботи з елементами, що мають відношення до палива, або поруч із ними. Є небезпека спалаху легкозаймистих пар. Недотримання цих вказівок може призвести до травматичних наслідків.
• При попаданні палива в очі промийте холодною водою або спеціальним розчином для промивання очей і негайно зверніться за медичною допомогою.
• Ретельно мийте руки після роботи з паливом, оскільки тривалий контакт палива зі шкірою може спричинити подразнення. У разі виникнення подразнення зверніться за медичною допомогою.
• Не виконуйте будь-який ремонт паливної системи при працюючому двигуні. Тиск палива в системі може досягати 2000 бар. Недотримання цієї вказівки може призвести до травмування.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Устаткування для впорскування дизельного палива виготовляється з дуже точними допусками та дуже малими зазорами. Тому при роботі з цими вузлами потрібно дотримуватися абсолютної чистоти. Обов'язково вставляйте нові заглушки у всі відкриті отвори та трубопроводи. Недотримання цієї вказівки може призвести до проникнення бруду в систему впорскування палива.

1. Від'єднайте кабель маси від акумулятора.

За додатковою інформацією зверніться до розділу: Від'єднання та приєднання АКБ (414-01 Акумулятор, кріплення та проводи акумулятора, Загальні процедури).

2. Використовуючи пилосос, видаліть сторонній матеріал з паливопроводів високого тиску, паливних колекторів і паливного насоса високого тиску.

За додатковою інформацією зверніться до розділу: Очищення елементів системи впорскування палива (303-04A Подача палива та керівні органи - Дизельний двигун ID4 2.4L, Загальні процедури).

3. Звільніть паливопровід.



4.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Заглушіть усі отвори. Використовуйте нові ковпачки.

Від'єднайте зворотний провід.



5. Від'єднайте роз'єм датчика положення розподільного валу (CMP).




6. Від'єднайте затискач дроту.



7. Від'єднайте електричний роз'єм клапана рециркуляції відпрацьованих газів (EGR).



8. Викрутіть 2 болти зі впускного колектора.



9.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Заглушіть усі отвори. Використовуйте нові ковпачки.

Зніміть впускний колектор. Викрутіть 9 болтів.



10. Зніміть та вибракуйте 9 кільцевих ущільнень впускного колектора.

Установка

1.

ПРИМІТКА: Очистіть контактні поверхні елементів.

Встановіть нові кільця ущільнювача впускного колектора.

2.

ПРИМІТКА: Зніміть та відбракуйте заглушки.

Встановіть на місце впускний колектор. Затягніть болти (момент затягування 15 Нм).



3. Затягніть болти (момент затягування 10 Нм).




4. Підключіть електричний роз'єм клапана EGR.

5. Підключіть роз'єм датчика CMP. Закріпіть джгут дротів.

6.

ПРИМІТКА: Зніміть та відбракуйте заглушки. Підключіть зворотний провід.

7. Приєднайте паливопровід.

8. Підключіть провід "маси" до акумулятора.

За додатковою інформацією зверніться до розділу: Підключення акумулятора (414-01 Акумулятор, кріплення та проводи акумулятора, Загальні процедури).