Зняття
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Зняття та встановлення моста потребує додаткового залучення двох осіб, щоб підтримувати міст під час його опускання або переміщення.
1. Підставте опори під передню шасі.
2. Зніміть колеса.
3. Підставте під міст гідравлічний домкрат.
4. Відкрутіть гайки кріплення поздовжніх важелів до рами шасі.
5. Від'єднайте амортизатор кермового механізму від кермової тяги. Використовуючи знімач, зніміть наконечники рульової тяги з поворотних кулаків.
6. Відкрутіть чотири гайки та викрутіть болти кріплення поздовжніх важелів до кронштейна моста.
7. Зніміть поздовжні важелі.
8. Викрутіть болти кріплення кронштейнів гальмівного шлангу. Вкрутіть болти, щоб запобігти витоку олії.
9. Викрутіть болти з гальмівних супортів та прив'яжіть супорти осторонь.
10. Відкрутіть гайки та зніміть шайби кріплення амортизаторів до кузова.
11. Від'єднайте поздовжню рульову тягу від важеля поворотного кулака.
12. Відкрутіть дві гайки та викрутіть болти кріплення штанги Панара до кронштейна моста. Підніміть штангу над мостом.
13. Нанесіть контрольні позначки на фланці карданного валу, щоб полегшити подальше складання. Відкрутіть чотири гайки, приберіть відповідні болти і прив'яжіть карданний вал осторонь.
14. Відпустіть ніпельне з'єднання типу «банджо» вентиляційного трубопроводу моста та опустіть міст у зборі. Зніміть пружини.
15. Від'єднайте стійку стабілізатора поперечної стійкості.
За додатковою інформацією зверніться до розділу: Стійка переднього стабілізатора (204-01 Передня підвіска, Зняття та встановлення).
16. Зніміть міст у зборі.
17. Переставте елементи на новий міст, якщо вони підходять.
Установка
1. Розташуйте міст під автомобілем, підтримайте ліву сторону моста та встановіть стійки стабілізатора поперечної стійкості.
За додатковою інформацією зверніться до розділу: Стійка переднього стабілізатора (204-01 Передня підвіска, Зняття та встановлення).
2. Встановіть карданний вал. Затягніть болти зусиллям 47 Нм.
3. Встановіть штангу Панара на кронштейн моста. Затягніть болти зусиллям 88 Нм.
4. Приєднайте поздовжню рульову тягу до важеля поворотного кулака. Затягніть елементи кріплення зусиллям 40 Нм.
5. Встановіть амортизатори на міст.
6. Встановіть гальмівні супорти. Затягніть болти зусиллям 82 Нм.
7. Затягніть болти поворотних кулаків зусиллям 78 Нм.
8. Встановіть поздовжні важелі на мостові кронштейни. Затягніть болти зусиллям 197 Нм.
9. Підключіть амортизатор кермового механізму до кермової тяги.
10. Приєднайте поздовжні важелі до лонжеронів шасі. Затягніть елементи кріплення зусиллям 197 Нм.
11. Затягніть наконечник кермової тяги зусиллям 40 Нм і встановіть новий шплінт.
12. Заберіть опори з-під шасі. Встановіть колеса та затягніть їх зусиллям.
- 1. Колеса зі сплаву – 130 Нм
- 2. Сталеві колеса – 100 Нм
- 3. Колеса з підвищеними експлуатаційними характеристиками – 170 Нм
Коментарі до цієї статті