Задній гальмівний супорт 90 (Дефендер 2007+)

Зняття

1. Зніміть задні колеса.

2. Використовуючи відповідний затискач для гальмівного шлангу, перетисніть гнучкий гальмівний шланг над заднім мостом.

3. Зніміть гальмівну магістраль із заднього гальмівного супорта.

4. Щоб запобігти проникненню бруду, закрийте заглушками кінці магістралі.

5. Зніміть штифти кріплення та пружини та вийміть колодки. Якщо потрібно повторно встановити ті самі колодки, нанесіть на них маркування, щоб встановити їх у вихідне положення.

6. Викрутіть 2 болти і зніміть супорт із заднього моста.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не розділяйте половину супорта.

7. Очистіть зовнішні супорти за допомогою аерозольного засобу для очищення гальм.

8. З ОБЕРЕЖНІСТЮ витісніть поршні з їх отворів, подаючи повітря під тиском у впускний порт гальмівної рідини. Навряд чи обидва поршні витісняться одночасно, відрегулюйте ступінь витіснення відповідним шматочком дерева, вставленим між двома поршнями.



9. На завершення зніміть поршні, позначивши їх відповідно до їх отворів.


10. Зніміть тримач манжети, вставивши викрутку з тупим кінцем між тримачем і манжетою. Обережно підніміть тримач із вхідного кінця отвору.

11. Намагаючись не пошкодити ущільнювальні виїмки, зніміть манжету бруду і рідинне ущільнення.

Установка

1. Використовуючи лише чисту гальмівну рідину, очистіть отвори, поршні та, особливо, ущільнювальні виїмки. Якщо суппорт або поршні покриті іржею, або їх стан не є ідеальним, необхідно встановити нові елементи.

2. Нанесіть гальмівну рідину на нові ущільнення. Встановіть ущільнення у виїмки в отворах. Після встановлення ущільнення воно навпомацки злегка виступає за кромку вхідного кінця отвору.

3. Нанесіть на поршні гальмівну рідину. Без перекосу вставте їх у отвори. Поки вставляєте, не нахиляйте поршні і залиште їх виступати з отворів приблизно на 8 мм.

4. Нанесіть гальмівну рідину на нові манжети бруду і встановіть їх у тримачі. Посуньте манжети в зборі з власниками (спочатку манжету) над поршнем, що виступає, у виїмки отворів.

5. Використовуйте спеціальний інструмент LRT-70-500 - затискач для поршня, щоб утиснути на місце тримач манжети та поршень. Виконайте ту саму процедуру для встановлення зовнішніх поршнів та ущільнень.

6. Встановіть супорти та колодки на автомобіль.

7. Встановіть супорт на міст, рівномірно затягніть болти (момент затяжки 82 Нм).

8. Приєднайте гальмівну магістраль до супорту. Затягніть (момент затягування 15 Нм).

9. Зніміть хомут із гнучкого гальмівного шланга.

10. На автомобілях до 2002 модельного року вставте колодки та стопорні пружини, зафіксуйте їх на місці за допомогою нових штифтів кріплення та розширених кінців або встановіть нові шплінти, залежно від моделі автомобіля.




11.

ПРИМІТКА: Автомобілі, виготовлені починаючи з 2002 модельного року, мають на задніх колодках фаски передньої та задньої кромок.

На автомобілях з 2002 модельного року переконайтеся, що регулювальні шайби правильно встановлені. Див. малюнок.



12. Видаліть повітря з гальмівної системи.

За додатковою інформацією зверніться до розділу: Видалення повітря з гальмівної системи (206-00 Система гальм - Загальна інформація, Загальні процедури).

13. Кілька разів повністю натисніть педаль гальма, щоб колодки стали на місце.

14. Встановіть колеса, заберіть опори моста. На закінчення затягніть колісні гайки правильним моментом затягування:

• 1. Легкосплавні колеса – момент затяжки 130 Нм.
• 2. Сталеві колеса - момент затягування 100 Нм.
• 3. Колеса для роботи у важких умовах – момент затягування 170 Нм.

15. Виконайте дорожнє випробування. Примітка: нові гальмівні колодки вимагають притирання протягом кількох сотень кілометрів, перш ніж гальма почнуть працювати з максимальною ефективністю.