Задній гальмівний супорт 110/130 (Дефендер 2007+)

Зняття

1. Зніміть задні колеса.

2. Використовуючи відповідний затискач для шлангу, закріпіть гнучкий гальмівний шланг над заднім мостом.

3. Зніміть гальмівний трубопровід із заднього гальмівного супорта.

4. Заглушіть кінці трубопроводу, щоб уникнути проникнення бруду.

5. Зніміть пальці та пружини та вийміть колодки. Якщо колодки будуть повернуті на місце, нанесіть на них маркування, щоб при наступному складанні встановити вихідне положення.

6. Викрутіть два болта і зніміть супорт із заднього моста.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: На роз'єднуйте секції супорта.

7. Очистіть зовнішні поверхні супорта аерозольним засобом для гальм.

8. ОБЕРЕЖНО вийміть поршні з циліндрів, подавши повітря під тиском у порт впуску гальмівної рідини. Малоймовірно, щоб обидва поршні були виштовхнуті одночасно; відрегулюйте зусилля за допомогою відповідного дерев'яного бруска між двома поршнями.



9. Зніміть поршні та позначте кожен поршень та відповідний циліндр.


10. Зніміть тримач чохла, вставивши тупу викрутку між тримачем та чохлом і обережно від'єднавши тримач від входу циліндра.

11. Будьте обережні, щоб не пошкодити канавки ущільнення, вийміть чохол і масляне ущільнення.

Установка

1. Очистіть канали, поршні і особливо ретельно канавки під ущільнення, використовуючи для цього тільки чисту гальмівну рідину. Якщо супорт чи поршні мають сліди корозії чи їх стан небездоганний, слід встановити нові елементи.

2. Нанесіть на нові ущільнення гальмівну рідину. Вставте ущільнення у канавки циліндрів. Після посадки ущільнень та кромка, яка розташовується далі від входу циліндра, навпомацки здається піднятою.

3. Нанесіть на поршні гальмівну рідину. Вставте їх у циліндри, не перекошуючи. Не нахиляйте поршні при установці, залиште їх на 8 мм, що виступають з циліндрів.

4. Нанесіть на нові чохли гальмівну рідину та встановіть їх на нові тримачі. Насуньте елементи в зборі (спочатку повинно йти ущільнення) на поршень, що виступає, у виточки в циліндрі.

5. Використовуючи затискач для поршнів (спеціальний інструмент LRT-70-500), вставте на місце тримач чохла та поршень. Виконайте цю процедуру, щоб встановити поршні та ущільнення на зовнішній стороні.

6. Встановіть супорти та колодки на автомобіль.

7. Встановіть супорт на міст. Поступово затягніть два болта зусиллям 82 Нм.

8. Підключіть гальмівний трубопровід до супорта. Затягніть зусиллям 15 Нм.

9. Зніміть затискач із гнучкого гальмівного шлангу.

10. У автомобілях до 2002 модельного року встановіть колодки та пружини, зафіксуйте новими пальцями та розвальцюйте кінці пальців або встановіть нові шплінти (залежно від моделі).




11.

ПРИМІТКА: У автомобілях, починаючи з 2002 модельного року, задні колодки мають фаски на передній та задній кромці.

У автомобілях, починаючи з 2002 модельного року, перевірте правильність встановлення регулювальної прокладки (див. мал.).



12. Видаліть повітря з гальмівної системи.

За додатковою інформацією зверніться до розділу: Видалення повітря з гальмівної системи (206-00 Система гальм - Загальна інформація, Загальні процедури).

13. Кілька разів вичавте до упору педаль гальма, щоб гальмівні колодки прийняли стійке положення.

14. Встановіть колеса, приберіть опори з-під моста. Затягніть гайки коліс зусиллям:

• 1. Колеса з легкосплавними дисками – 130 Нм.
• 2. Колеса зі сталевими дисками – 100 Нм.
• 3. Колеса з підвищеними експлуатаційними характеристиками – 170 Нм

15. Виконайте дорожнє випробування автомобіля. Майте на увазі, що нові гальмівні колодки повинні пройти приробіток протягом кількох сотень кілометрів, і тільки після цього гальма працюватимуть з максимальною ефективністю.