Зняття
1. Від'єднайте кабель від акумулятора.
2.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не допускайте проливання гальмівної рідини на лакофарбове покриття, оскільки це може призвести до пошкодження покриття. Якщо пролили, видаліть сліди рідини та промийте це місце чистою теплою водою.
Встановіть під головний циліндр відповідну ємність для збору гальмівної рідини, що витікає.
3. Очистіть зону навколо портів головного циліндра.
4. Відпустіть два ніпельних з'єднання гальмівних магістралей на портах головного циліндра.
5. Від'єднайте обидві гальмівні магістралі від головного циліндра. Закрийте, але не заглушайте кінці трубопроводів, щоб уникнути проникнення бруду.
6. Відпустіть два гнізда на кришці бачка.
7. Відкрутіть дві гайки кріплення головного циліндра до вакуумного підсилювача гальм.
8. Від'єднайте головний циліндр від вакуумного підсилювача та зніміть його.
9. Акуратно зніміть бачок з головного циліндра, вигвинчуючи його з ущільнень.
10.
ПРИМІТКА: Ущільнення між головним циліндром і бачком мають різні розміри.
Зніміть ущільнення із головного циліндра.
Установка
1. Встановіть НОВІ ущільнення на головний циліндр, простеживши за тим, щоб ущільнення були встановлені на правильні порти.
2. Встановіть бачок на головний циліндр.
3. Простежте за тим, щоб ущільнення, що перешкоджає надходженню води, стало на місце і встановіть головний циліндр на підсилювач.
4. Накрутіть гайки кріплення головного циліндра до підсилювача та затягніть зусиллям 26 Нм.
5. Підключіть гальмівні магістралі до головного циліндра та затягніть зусиллям 15 Нм.
6. Встановіть два гнізда на кришку бака.
7. Заправте бачок гальмівної рідини, що рекомендується.
За додатковою інформацією зверніться до розділу Специфікації (206-00 Система гальм - Загальна інформація, Специфікації).
8. Видаліть повітря з гальмівної системи.
За додатковою інформацією зверніться до розділу: Видалення повітря з гальмівної системи (206-00 Система гальм - Загальна інформація, Загальні процедури).
Коментарі до цієї статті