VŠEOBECNÉ INFORMÁCIE, Bezpečnostné opatrenia pri práci s elektrickým zariadením.
Demontáž
1. Odpojte "negatívne" terminál batérie.
2. Odstráňte hluk izolujúci kryt motora.
Motor V8, OPRAVNÉ PRÁCE, Kryt odhlučnenia motora.
3. Odstráňte vzduchovú hadičku.
KÚRENIE A VETRANIE, OPRAVNÉ PRÁCE, Skriňa nasávania vzduchu.
4. Odstráňte pravý kryt zapaľovacích cievok.
SYSTÉM RIADENIA MOTORA: Motor V8, OPRAVNÉ PRÁCE, Kryt cievky zapaľovania pravého Séria.
5. Uvoľnite maticu a odstráňte drôt "omši" z krytu ventilu.
6. Odpojte bloky od zapaľovacích cievok.
7. Odskrutkujte 7 matíc upevnenia zapaľovacích cievok ku krytu ventilu. Odstráňte 4 zapaľovacie cievky.
8. Zlikvidujte tesnenie krytu zapaľovacej cievky.
9. Odstráňte hadičku odmerky.
Motor V8, OPRAVA, Rúra na meranie oleja.
10. Odskrutkujte 6 matíc a 3 skrutky upevnenia krytu ventilu k hlave valcov. Odstráňte kryt ventilu, zlikvidujte 2 tesnenia a 11 tesniacich podložiek.
Zhromaždenie
1. Utrite dosadacie plochy krytu ventilu a hlavy valcov.
2. Naneste tmel STC 50550 na oblasti znázornené na obrázku.
3. Pomocou 2 nových tesnení a 11 tesniacich podložiek namontujte kryt ventilu na hlavu valca.
4. Vložte hadičku s mierkou.
Motor V8, OPRAVA, Rúra na meranie oleja.
5. Nainštalujte 6 matíc a 3 skrutky krytu ventilu a utiahnite ich v uvedenom poradí. Uťahovací moment 10 Nm.
6. Vložte 4 zapaľovacie cievky.
7. Naskrutkujte 7 matíc upevnenia zapaľovacích cievok na kryt ventilu a dotiahnite ich. Uťahovací moment 4 Nm.
8. Nainštalujte nové tesnenie krytu zapaľovacej cievky.
9. Nasaďte konektory na zapaľovacie cievky.
10. Navlečte drôt "omši" na kryte ventilu a utiahnite maticu. Uťahovací moment 4 Nm.
11. Vytvorte pravý kryt zapaľovacích cievok.
SYSTÉM RIADENIA MOTORA: Motor V8, OPRAVNÉ PRÁCE, Kryt cievky zapaľovania pravého Séria.
12. Vymeňte vzduchovú hadičku.
KÚRENIE A VETRANIE, OPRAVNÉ PRÁCE, Skriňa nasávania vzduchu.
13. Namontujte späť zvukotesný kryt motora.
Motor V8, OPRAVNÉ PRÁCE, Kryt odhlučnenia motora.
14. Pripojte "negatívne" terminál batérie.
Komentáre k tomuto článku