Demontáž
1. Demontujte ľavý nastavovač vačkového hriadeľa.
Motor V8, GENERÁLNA OPRAVA MOTORA, Variabilné časovanie ventilov (VCC).
2. Odstráňte spodný kryt predného rozvodu.
Motor V8, GENERÁLNA OPRAVA MOTORA, Spodný kryt rozvodu.
Demontáž
1. Odstráňte rozvodovú reťaz
2. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku ľavej čeľuste rozvodovej reťaze.
3. Odstráňte delenú západku na ľavej topánke a vyberte topánku.
4. Odskrutkujte skrutku upevnenia pravej čeľuste napínača reťaze GRM.
5. Odstráňte čeľusť napínača reťaze a zlikvidujte O-krúžok.
6. Odskrutkujte 5 upevňovacích skrutiek priemernej čeľuste rozvodovej reťaze.
7. Odstráňte strednú čeľusť reťaze a zlikvidujte O-krúžok a zarážku.
Vyšetrenie
1. Utrite ozubené kolesá rozvodovej reťaze.
2. Skontrolujte ozubené kolesá rozvodovej reťaze, či nie sú nadmerne opotrebované.
Zhromaždenie
1. Nainštalujte a namažte novú zarážku, olejové tesnenie a O-krúžok na strednú čeľusť rozvodovej reťaze.
2. Namontujte strednú čeľusť a upevnite ju skrutkami, uťahovací moment skrutiek je 10 Nm.
3. Nainštalujte nový O-krúžok na pravú pätku napínača a namažte ho.
4. Nainštalujte pravú napínaciu čeľusť a upevnite ju skrutkami, uťahovací moment skrutky je 45 Nm.
5. Nainštalujte ľavú čeľusť rozvodovej reťaze a zaistite ju deliacou sponou.
6. Zaskrutkujte ľavú upevňovaciu skrutku čeľuste rozvodovej reťaze a utiahnite na 10 Nm.
7. Namažte rozvodovú reťaz čistým motorovým olejom.
8. Nasaďte reťaz na hnacie ozubené koleso kľukového hriadeľa a na pravý nastavovač vačkového hriadeľa.
POZNÁMKA: Rozvodová reťaz je namontovaná na kľukovom hriadeli a pravých ozubených kolesách VCC v náhodnej polohe.
9. Pred inštaláciou ľavého VCC pripevnite reťaz k ľavej hlave valca.
Zhromaždenie
1. Nainštalujte spodný kryt predného rozvodu.
Motor V8, GENERÁLNA OPRAVA MOTORA, Spodný kryt rozvodu.
2. Nainštalujte ľavý nastavovač vačkového hriadeľa.
Motor V8, GENERÁLNA OPRAVA MOTORA, Variabilné časovanie ventilov (VCC).
Komentáre k tomuto článku