Generálna oprava hlavy valcov (Range Rover 3)

Demontáž

1. Odskrutkujte 2 montážne matice napínača reťaze vačkového hriadeľa výfuku, odstráňte napínač a zlikvidujte O-krúžok.

2. Odskrutkujte 5 skrutiek upevnenia skrine malého rozdeľovača regulátora fáz rozvodu plynu. Odstráňte tesniacu podložku z dlhej skrutky a zlikvidujte ju.

3. Odstráňte kryt rozdeľovača oleja, vyberte a zlikvidujte tesnenie.

4. Opatrne oddeľte a odstráňte zo sacieho vačkového hriadeľa 3 O-krúžky rozdeľovača oleja RFG.

5. Zaskrutkujte skrutku M10 do spätného ventilu RFG a potiahnutím rukou odstráňte ventil z hlavy valca. O-krúžok zlikvidujte.

6. Skontrolujte koncovú vôľu vačkového hriadeľa pomocou číselníka.

7. Pomocou šesťhranného kľúča otáčajte sacím vačkovým hriadeľom tak, aby horné časti vačiek 8. valca smerovali nahor.

8. Pomocou šesťhranného kľúča otáčajte vačkovým hriadeľom výfuku, kým horná časť vačiek 6. valca nebude smerovať nahor.

9. Venujte pozornosť tomu, ako sú označené veká ložísk vačkového hriadeľa. Nasávací vačkový hriadeľ je označený písmenom "E", a jeho kryty sú určené z "E1" predtým "E5" spredu (otrok) koniec vačkového hriadeľa pri pohľade zo strany nasávania. Vačkový hriadeľ výfuku označený písmenom "A", a jeho kryty sú určené z "A1" predtým "A5" spredu (otrok) koniec vačkového hriadeľa pri pohľade zo strany nasávania.

10. Uvoľnite a odstráňte 10 matíc uzáveru vačkového hriadeľa nasávania rovnomerne a postupne.

11. Odstráňte kryty vačkového hriadeľa.

12. Demontujte sací vačkový hriadeľ.

13. Uvoľnite a odstráňte 10 matíc uzáveru vačkového hriadeľa výfuku rovnomerne a postupne.

14. Odstráňte kryty vačkového hriadeľa.

15. Demontujte posledný vačkový hriadeľ.

16. Odstráňte hydraulické kompenzátory. Ak sa majú opätovne použiť, usporiadajte ich v poradí, v akom boli nainštalované.

17. Nainštalujte krakovač LRT-12-034 na kotúč ventilu a stlačte pružinu ventilu

18. Vyberte 2 sušienky a vyberte sušienky.

19. Odstráňte tesnenia drieku ventilu pomocou klieští LRT-12-071. Uzávery zlikvidujte.

20. Urobte to isté na zostávajúcich ventiloch, pričom demontované diely rozložte v poradí, v akom boli na hlave valcov.

Vyšetrenie

1. Skontrolujte stav vačkových hriadeľov. Ak sú poškriabané, preliačené alebo nadmerne opotrebované, vymeňte vačkové hriadele.

2. Skontrolujte stupeň opotrebovania krčkov a lôžok vačkových hriadeľov.

3. Pomocou pravítka a spáromeru skontrolujte deformáciu spodnej roviny hlavy v smeroch znázornených na obrázku.

4. Skontrolujte stav sediel ventilov, či nemajú ryhy, popáleniny, praskliny a opotrebovanie.

5. Vložte nový ventil do vodidla tak, aby horná časť drieku ventilu bola na reze vodiaceho puzdra.

6. Nainštalujte ukazovateľ ukazovateľa na hlavu valca a nastavte ho "nula" indikátor, opierajúc nohu o ventilovú dosku. Potrasením ventilu do strany zistite stupeň opotrebovania vodidla ventilu.

7. Ak je pohyb ventilu v objímke príliš veľký, potom je potrebné otočiť otvor v objímke pre ventily so zväčšeným priemerom drieku.

8. Po nasadení objímok pre ventily so zväčšeným priemerom drieku je potrebné ošetriť sedlá pomocou špeciálneho nástroja LRT-12-501, LRT-12-503 a LRT-12-517.

9. Uistite sa, že nože sú v správnej polohe v strihacej hlave. Frézy musia svojou strednou časťou prerezať skosenie sedadla. Nevyvíjajte veľkú reznú silu a odstráňte zo sedadla minimálne množstvo materiálu.

10. Ak je to potrebné, zopakujte tieto operácie na zostávajúcich ventiloch, vodidlách ventilov a sedlách ventilov.

11. Skontrolujte stupeň opotrebovania skrine rozdeľovača oleja VCC a tesniacich krúžkov.

Zhromaždenie

1. Odstráňte usadeniny uhlíka z vodiacich puzdier a vstupných kanálov, prefúknite stlačeným vzduchom.

2. Utrite ventily, ventilové pružiny, horné a spodné pružinové dosky a krutóny.

3. Namažte ventil čistým motorovým olejom a vložte ho do vedenia.

4. Nasaďte ochrannú manžetu LRT-12-104 na vreteno, na ventil nasaďte kryt škrabky oleja a odstráňte manžetu LRT-12-104. Pritlačte uzáver na vodiacu objímku pomocou nástroja LRT-12-041/1.

5. Dolné dosky vložte do hlavy, nasaďte na pružiny ventilov horné dosky.

6. Na stlačenie ventilovej pružiny použite sušič LRT-12-034. Nasaďte krekry a opatrne uvoľnite pružinu.

7. Urobte to isté pre zostávajúce ventily.

8. Utrite zdvíhadlá, tlačné lôžka a uistite sa, že olejové kanály sú čisté.

9. Namastite posúvače a ich lôžka a vložte posúvače na ich pôvodné miesta.

10. Utrite vačkové hriadele.

11. Utrite lôžka vačkových hriadeľov. Uistite sa, že olejové kanály sú čisté.

12. Namažte vačkový hriadeľ, jeho lôžka a kryty.

13. Namontujte vačkový hriadeľ výfuku hornými časťami vačiek 6. valca nahor. Nainštalujte v správnom poradí uzávery s písmenom "A", rovnomerne a dôsledne utiahnite matice momentom 14 Nm.

14. Nainštalujte sací vačkový hriadeľ hornými časťami vačiek 8. valca nahor. Nainštalujte v správnom poradí uzávery s písmenom "E", rovnomerne a dôsledne utiahnite matice momentom 14 Nm.

15. Utrite spätný ventil oleja VCC a uistite sa, že olejové kanály sú čisté.

16. Vložte spätný ventil oleja VCC do hlavy valca pomocou nového O-krúžku.

17. Utrite krúžky na rozdeľovanie oleja VCC a drážky na čape vačkového hriadeľa nasávania.

18. Namažte krúžky na rozdeľovanie oleja a opatrne ich nainštalujte do drážok vačkového hriadeľa nasávania.

19. Utrite dosadacie plochy skrine rozdeľovača oleja VCC a hlavy valcov. Uistite sa, že olejové kanály sú čisté.

20. Nainštalujte tesnenie skrine rozdeľovača oleja VCC na hlavu valca.

21. Vytvorte všetky medzery medzi krúžkami VCC, nasaďte na ne puzdro a upevnite ho na hlavu valcov.

22. Nasaďte novú tesniacu podložku na dlhú skrutku a utiahnite upevňovacie skrutky krytu VCC na 10 Nm.

23. Utrite napínač reťaze vačkového hriadeľa výfuku a dosadaciu plochu. Uistite sa, že olejový kanál je čistý.

24. Namažte napínač reťaze vačkového hriadeľa výfuku.

25. Nainštalujte napínač reťaze vačkového hriadeľa výfuku s novým O-krúžkom a utiahnite skrutky na 10 Nm.

26. Utrite výfukové potrubie a dosadaciu plochu na hlave valcov.

27. Nainštalujte výfukové potrubie na hlavu valca pomocou nových tesnení.

28. Naskrutkujte matice upevnenia koncového kolektora a utiahnite ich. Uťahovací moment 24 Nm.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Predchádzajúce články