VŠEOBECNÉ INFORMÁCIE, Bezpečnostné opatrenia pri práci s elektrickým zariadením.
Demontáž
1. Otvorte kapotu, zdvihnite ju a zaistite vo vzpriamenej polohe.
2. Odpojte "negatívne" terminál batérie.
3. Odstráňte prívod vzduchu.
KÚRENIE A VETRANIE, OPRAVNÉ PRÁCE, Skriňa nasávania vzduchu.
4. Uvoľnite zvyškový tlak v systéme prívodu paliva.
V8 DODÁVKA PALIVA, ÚPRAVY A ÚDRŽBA, Uvoľnenie pretlaku.
5. Odstráňte chladivo z klimatizačného systému.
KLIMATIZAČNÝ SYSTÉM, VYPÚŠŤANIE KLIMATIZÁCIE, REKUPERACIA A NAPLNENIE CHLADIVA, Vyprázdňovanie klimatizácie - Rekuperácia a nabíjanie chladiva.
6. Demontujte kombinovaný snímač hmotnostného prietoku vzduchu/teploty nasávaného vzduchu.
SYSTÉM RIADENIA MOTORA: motor V8, OPRAVY, Senzory: integrovaný senzor hmotnostného prietoku vzduchu (MAF) a teplotu nasávaného vzduchu (IAT).
7. Zdvihnite prednú časť vozidla a nainštalujte bezpečnostné stojany.
VAROVANIE: Nepracujte pod vozidlom, ktoré je podopreté iba zdvihákom. Vždy nainštalujte bezpečnostné podpery.
8. Vypustite chladiacu kvapalinu motora.
CHLADIACI SYSTÉM: motor V8, ÚPRAVY, vypúšťanie chladiacej kvapaliny, prepláchnutie a naplnenie systému.
9. Demontujte viskóznu spojku ventilátora.
CHLADIACI SYSTÉM: Motor V8, OPRAVNÉ PRÁCE, Viskózna spojka ventilátora.
10. Odstráňte kryt batérie, odskrutkujte maticu a vyberte ju z batérie "pozitívne" terminál.
11. Odstráňte pravý kryt zapaľovacích cievok.
SYSTÉM RIADENIA MOTORA: Motor V8, OPRAVNÉ PRÁCE, Kryt cievky zapaľovania pravého Séria.
12. Odstráňte ľavý kryt zapaľovacích cievok.
SYSTÉM RIADENIA MOTORA: Motor V8, OPRAVNÉ PRÁCE, Kryt cievky zapaľovania ľavého Séria.
13. Odoberte z motora hadicu ventilácie diferenciálu.
14. Odskrutkujte maticu a odstráňte drôt "omši" z ľavého krytu ventilu.
15. Odskrutkujte maticu a odstráňte drôt "omši" z pravého krytu ventilu.
16. Odpojte podložky od zapaľovacích cievok.
17. Odpojte konektory od telesa škrtiacej klapky, ohrievača termostatu, snímača polohy vačkového hriadeľa a snímača teploty chladiacej kvapaliny.
18. Odrežte 2 svorky upevňujúce zväzok motora k telesu škrtiacej klapky a uvoľnite zväzok.
19. Odpojte elektrický konektor od solenoidového ventilu VCC na pravej hlave valca.
20. Uvoľnite konektor solenoidového ventilu VCC zo svorky.
21. Odpojte elektrický konektor od elektromagnetického ventilu VCC ľavej hlavy valcov.
22. Odpojte blok od generátora.
23. Uvoľnite káblový zväzok zo 4 svoriek.
24. Odpojte konektory od snímača polohy ľavého vačkového hriadeľa a od snímača klepania.
25. Vypnite 2 matice upevnenia pletenca vedenia atomizérov ľavej hlavy k palivovému stupňu, vyberte podtlakový prijímač a rameno z vlásenky a odložte nabok.
26. Uvoľnite zväzok generátora z dvoch svoriek na konzolách hornej skrine motora.
27. Odpojte konektory od vstrekovačov ľavého Séria.
28. Odpojte zväzok motora od svoriek a vyberte ho z krytu ventilu.
29. Odpojte konektor od solenoidového ventilu prídavného spaľovania (SAI).
30. Odskrutkujte 2 matice upevnenia pletenca motora na vstupnom kolektore, odstráňte podložky a z vlásenky vyberte elektromagnetický ventil systému dopaľovania. Odsuňte ventil nabok.
31. Odpojte blok od pravého snímača klepania.
32. Odpojte konektory od vstrekovačov pravého Séria.
33. Odpojte konektor od ventilu preplachovania nádoby s aktívnym uhlím.
34. Umiestnite zväzok motora na pravú prepážku.
35. Odpojte hadicu od preplachovacieho ventilu nádoby s aktívnym uhlím.
UPOZORNENIE: Vždy upchajte armatúry a otvory, aby sa do systému nedostali nečistoty.
36. Odstráňte preplachovaciu hadicu absorbéra dreveného uhlia.
37. Uvoľnite ventilačné hadice prevodovky zo svoriek na potrubí chladiaceho systému a odoberte ich nabok.
38. Uvoľnite svorky a odpojte hadice ohrievača od potrubia chladiaceho systému.
39. Odskrutkujte skrutku upevnenia ramena elektrickej zásuvky ku skrini zotrvačníka, odložte ju nabok.
40. Odpojte konektor od vodiča štartéra.
41. Do blízkosti hadice prívodu paliva položte handru, aby sa rozliate palivo nerozšírilo.
42. Odpojte prívodnú palivovú hadicu od koľajnice paliva.
UPOZORNENIE: Vždy upchajte armatúry a otvory, aby sa do systému nedostali nečistoty.
43. Odstráňte handry.
44. Odstrčte obojok a odpojte podtlakovú hadicu zosilňovača bŕzd od spätného ventilu.
UPOZORNENIE: Vždy upchajte armatúry a otvory, aby sa do systému nedostali nečistoty.
45. Odpojte vákuovú hadicu od sacieho potrubia.
46.Odpojte elektrický konektor na spodnej hadici chladiča.
47. Odskrutkujte skrutku upevnenia spodnej hadice chladiča k ramenu, odložte objímky a odstráňte spodnú hadicu chladiča.
48. Uvoľnite svorku a odpojte hornú hadicu od chladiča.
49. Uvoľnite svorku a odpojte hornú hadicu chladiča od čerpadla chladiaceho systému motora a krytu generátora.
50. Odskrutkujte objímku upevnenia hornej hadice chladiča k T-kusu a odstráňte hornú hadicu.
51. Uvoľnite svorku a odpojte hadicu chladiaceho systému od odpaliska.
52. Odpojte konektor od kompresora chladiaceho systému.
53. Odskrutkujte skrutku upevnenia hadice centrálneho vzduchu ku kompresoru a odpojte hadicu. O-krúžok zlikvidujte.
VAROVANIE: Ihneď zapojte všetky hadice klimatizácie, aby ste zabránili kontaminácii systému.
54. Odskrutkujte skrutku upevnenia hadice centrálneho vzduchu ku kondenzátoru a odpojte hadicu. O-krúžok zlikvidujte.
VAROVANIE: Ihneď zapojte všetky hadice klimatizácie, aby ste zabránili kontaminácii systému.
55. Odpojte 2 hadice od ventilu na reguláciu prietoku vzduchu.
UPOZORNENIE: Vždy upchajte armatúry a otvory, aby sa do systému nedostali nečistoty.
56. Odpojte konektor od kontaktného snímača tlaku oleja.
57. Odskrutkujte 2 matice upevnenia puzdra olejového filtra a vyberte puzdro z ramena.
58. Zoberte kryt filtra s hadicami nabok a pripevnite ho na motor.
59. Nainštalujte nádobu na zachytávanie kvapaliny posilňovača riadenia (PAS).
60. Uvoľnite svorku a odpojte hadicu chladiaceho systému od čerpadla posilňovača riadenia. Uvoľnite prevlečnú maticu a odpojte tlakovú hadicu od čerpadla posilňovača riadenia. O-krúžok zlikvidujte.
UPOZORNENIE: Vždy upchajte armatúry a otvory, aby sa do systému nedostali nečistoty.
61. Vyberte nádobu spod čerpadla posilňovača riadenia.
62. Odskrutkujte 4 skrutky upevnenia vzduchového chrániča hlavného presunu k nosidlám a odstráňte chránič.
63. Odskrutkujte 4 matice upevnenia prírub prijímacích potrubí k výfukovým potrubiam. Zlikvidujte orechy.
64. Odstráňte výfukové potrubie z výfukového potrubia.
65. Demontujte predné kolesá.
66. Demontujte pravý hnací hriadeľ.
HNACIE HRIADELE, OPRAVNÉ PRÁCE, Hnací hriadeľ - predný - pravý.
67. Odstráňte ventilačnú hadicu kľukovej skrine hlavného prevodu. Odskrutkujte 4 upevňovacie skrutky hlavného prevodu a vyberte hlavný prevod z vane motora.
POZNÁMKA: Montážna skrutka umiestnená nad ozubeným kolesom rozvodovky zostáva v kryte rozvodovky.
68. Odpojiť "negatívne" terminál batérie.
69. Demontujte snímač polohy kľukového hriadeľa.
SYSTÉM RIADENIA MOTORA: motor V8, OPRAVY, Snímače: snímač polohy kľukového hriadeľa (CKP).
70. Odskrutkujte skrutku upevnenia rúrok chladiča chladenia prevodového oleja a vyberte rúrky z ramena.
71. Odstráňte zátku zo spodnej časti krytu zotrvačníka, aby ste odkryli menič krútiaceho momentu.
72. Odstráňte zátku z krytu zotrvačníka, aby ste odkryli upevňovacie skrutky meniča krútiaceho momentu.
73. Otočením kľukového hriadeľa odskrutkujte 4 skrutky pripevňujúce menič krútiaceho momentu k hnaciemu disku.
74. Odstráňte hydrotransformátor z vedúceho disku.
75. Odskrutkujte 2 upevňovacie skrutky štartéra a vyberte štartér.
POZNÁMKA: Štartér zostáva na motore.
76. Vytvorte podpornú tyč pod prevodovkou.
77. Odskrutkujte 8 skrutiek upevnenia prevodovky k motoru.
78. Pripevnite strmeň LRT-12-216 k zdvíhacím okám motora.
79. Odskrutkujte maticu upevnenia pravého ramena motora k podpere.
80. Odskrutkujte maticu upevnenia ľavého ramena motora k podpere.
81. Nasaďte reťaz na zdvíhacie oká a vyberte hmotnosť motora.
82. Zdvihnite motor tak, aby bol úplne mimo podpery.
83. Vyskrutkujte dve horné skrutky ako Torx upevňovacieho puzdra AKP.
84. Uvoľnite motor z vodiacich čapov, opatrne ho zdvihnite a vyberte z auta.
UPOZORNENIE: Nedovoľte, aby sa motor dostal do kontaktu s chladičom, aby ste ho nepoškodili.
85. Zlikvidujte O-krúžok koncového prevodu.
Zhromaždenie
1. Utrite spojovacie plochy meniča krútiaceho momentu a hnacej dosky.
2. Utrite spojovacie plochy motora a prevodovky, kolíky a zásuvky.
3. Utrite dosadacie plochy krytu koncového prevodu a vane motora.
4. Nasaďte nový O-krúžok na kryt koncového prevodu a namažte ho čistým olejom.
5. S pomocou partnera opatrne namontujte motor na prevodovku. Uistite sa, že centrovacie puzdro meniča krútiaceho momentu presne sedí a že kolíky zapadajú do objímok.
POZNÁMKA: Pri inštalácii motora ho spustite za dosadaciu plochu koncového pohonu.
6. Skontrolujte, či je menič krútiaceho momentu úplne zasunutý do prevodovky.
7. Zaskrutkujte 8 skrutiek Torx upevňujúcich automatickú prevodovku k motoru a utiahnite ich krútiacim momentom 45 Nm.
8. Namontujte späť štartér, utiahnite skrutky jeho upevnenia na 45 Nm.
9. Zaskrutkujte 2 horné skrutky upevnenia skrine zotrvačníka a utiahnite ich momentom 25 Нм.
10. Vyberte zdvihák spod prevodovky.
11. Spustite motor na stojany.
12. Odstráňte zdvíhacie reťaze.
13. Naskrutkujte 2 matice upevňujúce držiaky motora k podperám a utiahnite ich krútiacim momentom 100 Nm.
14. Odstráňte zdvíhací nosník.
15. Naskrutkujte 8 skrutiek upevnenia predného kotúča na hydrotransformátor a utiahnite ich momentom 45 Нм.
16. Namontujte zátky na skriňu zotrvačníka.
17. Utrite spojovacie plochy sacích potrubí a výfukových potrubí.
18. Nainštalujte zvodové potrubia do výfukových potrubí
19. Naskrutkujte 4 nové matice upevnenia prijímacích rúrok na koncové kolektory a utiahnite ich momentom 45 Нм.
20. Umiestnite hlavný prevod na paletu motora a utiahnite 4 upevňovacie skrutky. Uťahovací moment 45 Nm.
21. Pripojte ventilačnú hadicu ku krytu koncového prevodu.
22. Pripojte kábel k motoru "omši" a utiahnite upevňovací prvok.
23. Nainštalujte vzduchový štít koncového pohonu na pomocný rám a utiahnite skrutky na 45 Nm.
24. Nainštalujte pravý hnací hriadeľ.
HNACIE HRIADELE, OPRAVNÉ PRÁCE, Hnací hriadeľ - predný - pravý.
25. Namontujte nový O-krúžok na armatúru čerpadla posilňovača riadenia a pripojte hadicu k čerpadlu utiahnutím matice na 25 Nm.
26. Nasaďte nízkotlakovú hadicu na čerpadlo posilňovača riadenia a zaistite ju novou svorkou.
27. Nainštalujte puzdro olejového filtra na konzolu a utiahnite upevňovacie matice.
28. Pripojte konektor k spínaču tlaku oleja.
29. Pripojte hadice k solenoidovému ventilu prídavného spaľovania.
30. Nainštalujte nové O-krúžky na hadice klimatizácie a namažte ich čistým olejom pridaným do chladiva.
31. Nainštalujte hadice ku kondenzátoru a kompresoru. Zaskrutkujte skrutky upevňujúce hadice klimatizácie ku kondenzátoru a kompresoru a utiahnite ich krútiacim momentom 25 Nm.
32. Pripojte elektrický konektor ku kompresoru klimatizácie.
33. Hadicu chladiaceho systému pripevnite na odpalisko a pripevnite ju golierom.
34. Nasaďte hornú hadicu chladiča a zaistite ju svorkami.
35. Nasaďte spodnú hadicu chladiča a zaistite ju svorkami.
36. Pripojte elektrický konektor na spodnú hadicu chladiča.
37. Pripojte vákuovú hadicu k vstupnému kolektoru.
38. Pripojte podtlakovú hadicu k spätnému ventilu podtlakového posilňovača bŕzd a zaistite ju novou svorkou.
39. Utrite konektory palivovej hadice.
40. Pripojte prívodnú palivovú hadicu k palivovej lište.
41. Pripojte konektor k lanku štartéra.
42. Nainštalujte konektor s držiakom na skriňu zotrvačníka a utiahnite upevňovaciu skrutku.
43. Pripojte hadice chladiaceho systému k kvapalinovému potrubiu a zaistite ich svorkami.
44. Vložte vetracie rúrky prevodovky do nosných svoriek.
45. Nainštalujte hadicu na čistenie nádoby s aktívnym uhlím.
46.Nainštalujte zväzok motora na motor.
47. Pripojte konektor k preplachovaciemu ventilu nádoby s aktívnym uhlím.
48. Nainštalujte podložku na čap zväzku vstrekovača paliva.
49. Nainštalujte a zaistite zväzok motora pomocou svoriek na držiaku.
50. Pripojte konektory k tryskám pravého Séria.
51. Pripojte konektory k vstrekovačom ľavého Séria.
52. Pripojte zväzok generátora k dvom svorkám na hornom kryte motora.
53. Nainštalujte palivovú hadicu s držiakom na ľavý čap zväzku vstrekovača.
54. Pripevnite vákuovú nádrž s držiakom k montážnemu čapu zväzku injektora ľavého Séria.
55. Naskrutkujte 2 matice upevňujúce zväzok vstrekovača k saciemu potrubiu a utiahnite matice.
56. Pripevnite blok k snímaču klepania.
57. Pripevnite čeľusť k snímaču polohy kľukového hriadeľa.
58. Upevnite zväzok generátora do štyroch svoriek.
59. Pripojte konektor ku generátoru.
60. Pripojte konektor k solenoidovému ventilu prídavného spaľovania.
61. Pripojte konektory k solenoidovým ventilom regulátorov časovania ventilov.
62. Pripojte konektory k telesu škrtiacej klapky, ohrievaču termostatu, snímaču polohy pravého vačkového hriadeľa a snímača teploty chladiacej kvapaliny.
63. Nainštalujte zväzok motora na teleso škrtiacej klapky a zaistite ho novými pružnými svorkami.
64. Nasaďte konektory na zapaľovacie cievky.
65. Navlečte drôty "omši" na pravý a ľavý kryt ventilov a dotiahnite matice.
66. Pripojte ventilačnú hadicu koncového prevodu k ľavému krytu ventilu.
67. Nainštalujte ľavý kryt zapaľovacích cievok.
SYSTÉM RIADENIA MOTORA: Motor V8, OPRAVNÉ PRÁCE, Kryt cievky zapaľovania ľavého Séria.
68. Vytvorte pravý kryt zapaľovacích cievok.
SYSTÉM RIADENIA MOTORA: Motor V8, OPRAVNÉ PRÁCE, Kryt cievky zapaľovania pravého Séria.
69. Nainštalujte viskóznu spojku ventilátora.
CHLADIACI SYSTÉM: Motor V8, OPRAVNÉ PRÁCE, Viskózna spojka ventilátora.
70. Namontujte predné kolesá a utiahnite upevňovacie matice na 140 Nm.
71. Odstráňte bezpečnostné podpery a spustite prednú časť vozidla.
72. Nainštalujte kombinovaný snímač hmotnosti prietoku vzduchu/teploty nasávaného vzduchu.
SYSTÉM RIADENIA MOTORA: motor V8, OPRAVY, Senzory: integrovaný senzor hmotnostného prietoku vzduchu (MAF) a teplotu nasávaného vzduchu (IAT).
73. Naplňte systém klimatizácie.
KLIMATIZAČNÝ SYSTÉM, VYPÚŠŤANIE KLIMATIZÁCIE, REKUPERACIA A NAPLNENIE CHLADIVA, Vyprázdňovanie klimatizácie - Rekuperácia a nabíjanie chladiva.
74. Vymeňte prívod vzduchu.
KÚRENIE A VETRANIE, OPRAVNÉ PRÁCE, Skriňa nasávania vzduchu.
75. Nasaďte terminál "pozitívne" pólový nástavec batérie, utiahnite maticu momentom 18 Nm a nasaďte kryt.
76. Priložiť "negatívne" terminál batérie.
77. Naplňte chladiaci systém chladiacou kvapalinou.
CHLADIACI SYSTÉM: motor V8, ÚPRAVY, vypúšťanie chladiacej kvapaliny, prepláchnutie a naplnenie systému.
78. Odvzdušnite systém posilňovača riadenia.
RIADENIE, ÚPRAVY, Posilňovač riadenia (PAS) - odstránenie vzduchu.
79. Zatvorte kapotu.
Komentáre k tomuto článku