Odstúpenie
1. Odstráňte olejové čerpadlo.
MOTOR TD6, OPRAVA, Olejove cerpadlo.
Demontáž
1. Odskrutkujte 10 skrutiek upevnenia spodnej dosky bloku valcov a odstráňte dosku.
2. Pomocou nástroja LRT-12-212 namontovaného na remenici kľukového hriadeľa otočte kľukový hriadeľ, aby ste získali prístup k skrutkám ojnice.
3. Ojnice a kryty ojníc označte číslom valca.
4. Uvoľnite a odstráňte skrutky ojnice, zatiaľ si ich uschovajte.
UPOZORNENIE: Kryty ojníc sú namontované na kolíkoch. Vyhnite sa bočným nárazom na kryty.
5. Odstráňte uzávery ojnice, vyberte a zlikvidujte ložiská ojnice.
6. Otočte kľukovým hriadeľom, aby sa ojnica mohla vzdialiť od čapu.
POZOR: Horné ojničné ložiská sú zabehnuté a označené písmenom "S" alebo vedľa ikon "xxx" na jeho zadnej strane.
7. Odstráňte a zlikvidujte horné ložiská ojnice, pričom sa uistite, že je tam značka "S" na ich zadku.
8. To isté urobte so zvyškom ojničných ložísk. Umiestnite uzávery ojníc v poradí, v akom boli na motore.
Vyšetrenie
1. Utrite kľukové čapy, nové vložky, lôžka hornej a dolnej vložky.
2. Zmerajte priemer každého kľukového čapu v štyroch smeroch v 90°intervaloch. Zaznamenajte výsledky merania.
3. Utrite skrutky ojnice a namažte ich motorovým olejom.
4. Otočte kľukový hriadeľ tak, aby čapy ojnice prvého a šiesteho valca boli v N.M.T.
5. Nainštalujte nové koncovky do uší označené MODROU farbou a písmenom "S", do ojníc prvého a šiesteho valca.
6. Nainštalujte nové ložiská označené ČERVENOU do uzáverov ojníc prvého a šiesteho valca.
7. Nasaďte obe ojnice na kľukové čapy.
8. Na čapy ojnice prvého a šiesteho valca položte v axiálnom smere pásy deformovateľného kalibru.
9. Zarovnajte značky a nainštalujte kryty ojníc na ich miesta.
10. Zaskrutkujte staré skrutky ojnice a utiahnite ich:
- Stupeň 1 - 5 Nm.
- Stupeň 2 - 25 Nm.
- Krok 3 - Pomocou uhlového momentového kľúča utiahnite skrutky o 70°.
11. Odstráňte skrutky ojnice a odstráňte uzávery ojnice.
12. Pomocou špeciálneho pravítka zmerajte šírku deformovateľných kalibrov a určte vôľu v ložiskách ojnice:
13. Ak použité ojničné ložiská nemôžu poskytnúť požadovanú vôľu, musia sa čapy ojnice zbrúsiť na ďalší opravný rozmer a musia sa použiť vhodné opravné ložiská.
14. Schválené vložky ponechajte na ich miestach, v ojniach a strechách prvého a šiesteho valca.
15. Utierkou navlhčenou motorovým olejom zotrite z povrchu ojničných čapov všetky zvyšky deformovateľného kalibru.
16. Vykonajte operácie popísané vyššie na zostávajúcich čapoch ojnice.
17. Po dokončení kontroly vôlí v ojničných ložiskách zlikvidujte použité skrutky ojnice.
Zhromaždenie
1. Namažte čapy ojnice a schválené ložiská ojnice čistým motorovým olejom.
2. Namontujte ložiská podľa vášho výberu na ojnice a na kryty ojníc, pričom dbajte na to, aby ste použili ložiská označené písmenom "S".
3. Spustite spojovacie tyče na kľukové čapy, pričom dbajte na správnu polohu vložiek.
4. Zarovnajte značky a nainštalujte kryty ojníc na ich miesta.
5. Namažte nové skrutky ojnice čistým motorovým olejom.
6. Zaskrutkujte nové skrutky ojnice a dotiahnite ich:
- Stupeň 1 - 5 Nm.
- Stupeň 2 - 25 Nm.
- Krok 3 - Pomocou uhlového momentového kľúča utiahnite skrutky o 70°.
7. Utrite spodnú dosku a protiľahlý povrch.
8. Nasaďte spodnú dosku, nainštalujte skrutky a rovnomerne ich utiahnite. Uťahovací moment 22 Nm.
Inštalácia
1. Nainštalujte olejové čerpadlo.
MOTOR TD6, OPRAVA, Olejove cerpadlo.
Komentáre k tomuto článku