Odstúpenie
1. Odpojte "omša" drôt batérie.
2. Odstráňte plastovú vložku blatníka pravého zadného kolesa.
EXTERIÉROVÉ DIELY, OPRAVNÉ PRÁCE, Vložka zadného blatníka.
3. Odpojte konektor kontroly úniku palivovej nádrže.
4. Odskrutkujte skrutku upevnenia bloku kontroly tesnosti, odpojte upevňovacie konzoly.
5. Posuňte jednotku kontroly netesnosti tak, aby bola pod plniacim hrdlom paliva. Odstráňte a zlikvidujte hadicovú svorku absorbéra k jednotke kontroly úniku.
UPOZORNENIE: Pred odpojením akejkoľvek časti palivového systému dôkladne očistite okolitú oblasť od nečistôt, prachu a usadenín, aby ste zabránili vniknutiu cudzích častíc do systému.
6. Odpojte hadicu absorbéra a odstráňte jednotku kontroly úniku.
7. Zatvorte všetky otvory zátkami.
POZNÁMKA: Ak bola demontáž vykonaná len s cieľom poskytnúť prístup k iným prvkom systému, ďalšie demontážne operácie by sa nemali vykonávať.
8. Odstráňte hadičku vzduchového filtra z armatúry testera netesnosti.
9. Odskrutkujte 3 skrutky Torx pripevňujúce skrinku na kontrolu úniku ku konzole a vyberte skrinku.
Inštalácia
1. Umiestnite tester tesnosti na držiak a upevnite ho skrutkami. Pripojte hadicu vzduchového filtra k jednotke kontroly úniku.
2. Pripojte vzduchovú hadicu absorbéra k jednotke kontroly úniku a zaistite ju novou svorkou.
3. Zarovnajte otvor v tele s otvorom v konzole jednotky na kontrolu úniku, zabaľte a utiahnite montážnu skrutku na krútiaci moment 10 Nm.
4. Pripojte konektor k jednotke kontroly úniku.
5. Vytvorte plastovú vložku pravého zadného kolesa.
EXTERIÉROVÉ DIELY, OPRAVNÉ PRÁCE, Vložka zadného blatníka.
6. Pripojte sa " omša" drôt batérie.
Komentáre k tomuto článku