VŠEOBECNÉ INFORMÁCIE, Bezpečnostné opatrenia pri práci s elektrickým zariadením.
Demontáž
1. Odpojte "negatívne" terminál batérie.
2. Odstráňte hadicu nasávaného vzduchu.
SYSTÉM RIADENIA MOTORA: Motor V8, OPRAVNÉ PRÁCE, Hadica spájajúca snímač hmotnosti vzduchu s potrubím škrtiacej klapky.
3. Odstráňte ľavý kryt zapaľovacích cievok.
SYSTÉM RIADENIA MOTORA: Motor V8, OPRAVNÉ PRÁCE, Kryt cievky zapaľovania ľavého Séria.
4. Odstráňte pravý kryt zapaľovacích cievok.
SYSTÉM RIADENIA MOTORA: Motor V8, OPRAVNÉ PRÁCE, Kryt cievky zapaľovania pravého Séria.
5. Odpojte konektory od zapaľovacích cievok.
6. Odpojte konektory od telesa škrtiacej klapky, ohrievača termostatu, snímača polohy vačkového hriadeľa (CMP) a snímač teploty chladiacej kvapaliny (ECT).
7. Odrežte 2 plastové pásiky a uvoľnite zväzok motora.
8. Odpojte konektory od solenoidových ventilov systému variabilného časovania ventilov (VCC).
9. Uvoľnite konektor solenoidového ventilu VCC zo svorky.
10. Odpojte blok od prevzdušňovacieho solenoidového ventilu absorbéra palivových pár.
11. Odpojte konektor od generátora.
12. Uvoľnite zväzok generátora zo 4 svoriek.
13. Odpojte blok od snímača klepania (KS) a snímač polohy vačkového hriadeľa (CMP).
14. Odskrutkujte 2 skrutky upevnenia elektrovodivého pletiva rozprašovačov paliva k palivovej koľajnici.
15. Uvoľnite vákuovú nádrž a montážnu konzolu z ľavého čapu káblového zväzku vstrekovača paliva.
16. Odstráňte palivové potrubie a držiak z ľavého čapu káblového zväzku vstrekovača paliva.
17. Uvoľnite zväzok generátora z dvoch svoriek na konzolách hornej skrine motora.
18. Odpojte konektory od vstrekovačov ľavého Séria.
19. Odpojte zväzok motora od svoriek a vyberte ho z krytu ventilu.
20. Odskrutkujte 2 matice upevnenia motorového pletenca na prívodnej ceste.
21. Odpojte elektrický konektor od solenoidového ventilu SAI (systémy dodatočného spaľovania).
22. Odstráňte ventil SAI (systémy dodatočného spaľovania) z pravého čapu zväzku injektora.
23. Odstráňte podložku z čapu zväzku vstrekovača paliva.
24. Odpojte konektor od pravého snímača klepania (KS).
25. Odpojte konektory od vstrekovačov pravého Séria.
26. Prineste na miesto pletenec drôtov rozprašovačov paliva.
27. Odstráňte prijímač vzduchu.
KÚRENIE A VETRANIE, OPRAVNÉ PRÁCE, Skriňa nasávania vzduchu.
28. Uvoľnite zvyškový tlak v systéme prívodu paliva.
V8 DODÁVKA PALIVA, ÚPRAVY A ÚDRŽBA, Uvoľnenie pretlaku.
29. Odpojte prívodnú palivovú hadicu od rozvodky paliva.
UPOZORNENIE: Vždy upchajte armatúry a otvory, aby sa do systému nedostali nečistoty.
30. Uvoľnite svorku a odpojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine od krytu ventilu.
31. Odstrčte objímku a odpojte vákuovú hadicu od elektrovakuového ventilu preplachovania absorbéra. Odpojte vákuovú trubicu SAI (systémy dodatočného spaľovania).
32. Odvráťte od sacieho kolektora 4 skrutky upevnenia ramien horného krytu motora.
33. Odskrutkujte skrutku upevnenia palivového stupňa na vstupnom kolektore a odstráňte stupeň s rozprašovačmi.
Zhromaždenie
1. Utrite trysky a priehlbiny v sacom potrubí.
2. Vložte koľajnicové vstrekovače do sacieho potrubia a zaskrutkujte skrutku.
3. Namontujte 2 nové konzoly na potrubie a utiahnite 5 skrutiek. Uťahovací moment 10 Nm.
4. Nainštalujte elektrovákuový ventil a pripojte vákuovú trubicu.
5. Prineste podtlakovú trubicu podtlakového posilňovača bŕzd.
6. Pripojte podtlakovú hadicu brzdového systému a upevnite ju objímkou.
7. Pripojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine ku krytu ventilu a utiahnite svorku.
8. Utrite konektory palivovej hadice.
9. Pripojte prívodnú palivovú hadicu k palivovej lište.
10. Znova nainštalujte prijímač nasávaného vzduchu.
KÚRENIE A VETRANIE, OPRAVNÉ PRÁCE, Skriňa nasávania vzduchu.
11. Prineste na miesto pletenec drôtov rozprašovačov paliva.
12. Pripojte konektory k tryskám pravého Séria.
13. Pripojte konektor k snímaču klepania (KS).
14. Nainštalujte podložku na čap zväzku vstrekovača paliva.
15. Nainštalujte ventil SAI (systémy dodatočného spaľovania) na pravom čape zväzku injektora.
16. Naskrutkujte 2 matice upevnenia pletenca rozprašovačov paliva na prívodnú dráhu a utiahnite ich.
17. Pripojte konektor k solenoidovému ventilu prídavného spaľovania (SAI).
18. Nainštalujte na držiak a zaistite zväzok motora pomocou svoriek.
19. Pripojte konektory k vstrekovačom ľavého Séria.
20. Pripojte zväzok generátora k dvom svorkám na hornom kryte motora.
21. Nainštalujte palivovú hadicu s držiakom na ľavý čap zväzku vstrekovača.
22. Pripevnite vákuovú nádrž s držiakom k ľavému montážnemu kolíku zväzku vstrekovača.
23. Naskrutkujte 2 matice upevnenia pletenca rozprašovačov paliva na vstupnú cestu a utiahnite ich.
24. Pripojte konektor k snímaču klepania (KS).
25. Pripojte konektor k snímaču polohy vačkového hriadeľa (CMP).
26. Zaistite káblový zväzok generátora pomocou 4 svoriek.
27. Pripojte konektor generátora.
28. Pripojte konektor k odvzdušňovaciemu ventilu absorbéra palivových pár.
29. Upevnite do svorky konektor zväzku systému variabilného časovania ventilov (VCC).
30. Pripojte konektory k solenoidovým ventilom regulátorov časovania ventilov (VCC).
31. Nainštalujte nové plastové svorky a zaistite postroj.
32. Pripojte konektor k snímaču polohy vačkového hriadeľa (CMP).
33. Pripojte konektor k škrtiacej klapke.
34. Pripojte blok k snímaču teploty chladiacej kvapaliny (ECT).
35. Nasaďte konektory na zapaľovacie cievky.
36. Vytvorte ľavý kryt zapaľovacích cievok.
SYSTÉM RIADENIA MOTORA: Motor V8, OPRAVNÉ PRÁCE, Kryt cievky zapaľovania pravého Séria.
37. Vytvorte pravý kryt zapaľovacích cievok.
SYSTÉM RIADENIA MOTORA: Motor V8, OPRAVNÉ PRÁCE, Kryt cievky zapaľovania ľavého Séria.
38. Vymeňte hadicu nasávaného vzduchu.
SYSTÉM RIADENIA MOTORA: Motor V8, OPRAVNÉ PRÁCE, Hadica spájajúca snímač hmotnosti vzduchu s potrubím škrtiacej klapky.
Komentáre k tomuto článku