Nízko tuhnúca kvapalina chladiaceho systému motora
Je povolené používať iba nízkotuhnúcu kvapalinu (AFC) vyrobené spoločnosťou Texaco. Základom tejto nízkotuhnúcej kvapaliny je etylénglykol. Kvapalina neobsahuje metanol. Na ochranu proti korózii sa do kvapaliny pridávajú prísady - inhibítory korózie na báze zlúčenín kremíka (bez fosforu).
UPOZORNENIE: Ak nemáte nemrznúcu kvapalinu Texaco, môžete použiť nemrznúcu kvapalinu na báze etylénglykolu s prísadami inhibítorov korózie na báze kremíka bez fosforu.
V súlade s plánom údržby uvedeným v Servisnej knižke je potrebné vypustiť chladiacu kvapalinu, prepláchnuť a doplniť chladiaci systém.
Po naplnení chladiaceho systému pripevnite na vozidlo štítok s typom naplnenej chladiacej kvapaliny. Tým sa zabezpečí, že sa pri dopĺňaní použije správny typ chladiacej kvapaliny.
Brzdová kvapalina
Používajte len brzdovú kvapalinu DOT 4.
Kvapalina posilňovača riadenia
Používajte iba špeciálnu hydraulickú kvapalinu Texaco Cold Climate PSF 14315.
Klimatizácia
Používajte iba chladivo HFC-R134a.
Špeciálny olej používaný v klimatizačnom systéme
Používajte iba NipponDenso ND-olej 8.
Špeciálny olej používaný v klimatizačnom systéme je veľmi hygroskopický. Nedá sa dlhodobo skladovať. Nepoužitý olej nelejte späť do nádoby.
POZNÁMKA: Celkové množstvo oleja v systéme klimatizácie je 110 cm3 (3,8 fl oz).
UPOZORNENIE: Do systému klimatizácie nepridávajte iné typy oleja.
Komentáre k tomuto článku