Popis auta Land Rover Range Rover 4, 3, 2 a 1

Range Rover je veľké plnohodnotné legendárne luxusné SUV vyrábané spoločnosťou Land Rover už od 70. rokov minulého storočia. Za začiatok výroby sa považuje 17. jún 1970 a prvý predaj sa začal 1. septembra 1970. Toto auto bolo dokonca vystavené v Louvri ako umelecké dielo, inak tomu nebolo pri žiadnom aute.


Prvý prototyp bol vyrobený v roku 1967. Do roku 1970 vzniklo asi 40 áut s názvom Velar, aby konkurenti dopredu nič neuhádli. Konštrukčne pripomínal vtedajšie americké SUV.

Keď prvýkrát uvidíte toto auto zblízka, vaša prvá myšlienka bude - "aký je veľký!" V prvých 2 rokoch bolo takmer nemožné ho kúpiť kvôli obrovskému dopytu po tomto humbuku "zohriate ruky" špekulantov.

Prvé autá prvej generácie mali 3 dvere. Tento dizajn je oveľa silnejší ako päťdverové auto, čo umožnilo Range Roveru byť veľmi spoľahlivým a bezpečným autom. Pôvodne začala inštalovať kotúčové brzdy. Chceli urobiť nie stály pohon všetkých kolies, ale plug-in, no krútiaci moment zo silného motora americkej firmy Buick bol príliš veľký a zadná náprava to nevydržala.

Odpruženie s dlhým zdvihom na tlmičoch a vinutých pružinách. Umožňoval veľké bočné vibrácie, ktoré poskytovali vysokú priechodnosť terénom a komfort pri jazde po diaľnici.

Prevodovka bola pôvodne štvorstupňová, prevodovka - s normálnym a zníženým prevodovým pomerom. Najprv bola na stredový diferenciál umiestnená trecia spojka, ale potom začali robiť nútenú uzávierku. Do roku 1973 bolo riadenie bez posilňovača. Za 16,6 sekundy zrýchlil na 100 km/h, čo zodpovedalo vtedajším moderným autám. Maximálna rýchlosť 155 km/h a hmotnosť 1724 kg.

Spočiatku to bolo pomerne jednoduché a úžitkové SUV - chýbala klimatizácia, bohatá výbava, automatická prevodovka. Dokonca vyrábali hasičské autá a sanitky. Prvý, kto prepracoval koncepciu a dizajn auta, bol Švajčiar Peter Monteverdi. Mierne znížil vôľu, dal zliatinové kolesá, orezal interiér kožou a namiesto motora Buick nainštaloval pod kapotu veľký motor Chrysler s objemom 5,2 litra a výkonom 152 k. K dispozícii bola aj nabitejšia úprava - 7,2-litrový motor s výkonom 300 koní. Toto Model s názvom Monteverdi Safari.

V roku 1980 sa spoločnosť pokúsila dobyť americký trh. V prvom rade bol motor dokončený inštaláciou elektronického vstrekovania paliva namiesto karburátorov. Tým sa znížila spotreba paliva a udržalo sa v medziach amerických zákonov o ochrane životného prostredia. Potom dizajnéri pracovali na aute.

V roku 1987 sa Range Rover oficiálne objavil v obchodných zastúpeniach v Amerike. Štandardná výbava obsahovala klimatizáciu, štvorstupňový automat, tempomat, elektricky ovládané strešné okno a ďalšie vtedajšie novinky.

V roku 1992 najdôležitejšia úprava automobilu - vzduchové odpruženie. Teraz je možné vozidlo zrýchliť na vysoké rýchlosti bez toho, aby sa obetovali schopnosti prechádzať terénom. Pri jazde po asfalte pruženie znižovalo svetlú výšku auta, akoby sa lepilo na asfalt a pri jazde v teréne sa svetlá výška zväčšovala.


Celkovo existovali 4 generácie Range Roverov:

• I - od roku 1970 do roku 1996
• II - od roku 1994 do roku 2002
• III - od roku 2002 do roku 2012
• IV - od roku 2012

Z tohto stromu sú aj moderné vetvy: Range Rover Sport, Range Rover Evoque.

Najbližšími konkurentmi sú tieto vozidlá od iných výrobcov automobilov: Audi Q7, BMW X6, Chevrolet Tahoe, Jeep Grand Cherokee, Lexus GX, Mercedes-Benz G-Class, Mitsubishi Pajero, Nissan Patrol, Porsche Cayenne a Toyota Land Cruiser.

Špecifikácie Range Rover

názov	Roky vydania	Modifikácia	Motor	Moc	Prenos	dvere
Range Rover I	1981-1990	Vogue	3,5 / Benzín	126 koní	automatická prevodovka	4
			3,5 / Benzín	126 koní	Prevodovka M
	1985-1990	Vogue	3,5 / Benzín	163 koní	automatická prevodovka
			3,5 / Benzín	163 koní	Prevodovka M
	1986-1990	-	2.4 / Diesel	106 koní	Prevodovka M
	1986-1994	-	2.4 / Diesel	113 koní	Prevodovka M
	1987-1990	-	3,5 / Benzín	146 koní	Prevodovka M
		-	3,5 / Benzín	146 koní	automatická prevodovka
	1988-1994	-	3,9 / Benzín	173 koní	Prevodovka M
		-	3,9 / Benzín	173 koní	automatická prevodovka
		Vogue SEI	3,9 / Benzín	182 koní	Prevodovka M
			3,9 / Benzín	182 koní	automatická prevodovka
	1989-1994	-	2,5 / Diesel	121 koní	Prevodovka M
	1991-1994	-	3,9 / V8 / Benzín	188 koní / 319 Nm	automatická prevodovka
			3,9 / V8 / Benzín	188 koní / 319 Nm	Prevodovka M
	1992-1994	Vogue LSE	4,3 / V8 / Benzín	202 koní / 149 Nm	automatická prevodovka
			4,3 / V8 / Benzín	202 koní / 149 Nm	Prevodovka M
Range Rover II	1994-2002	-	2,5 / Diesel	113 koní	Prevodovka M	5
		-	2,5 / Diesel	136 koní
		-	2,5 / Diesel	136 koní	automatická prevodovka
		-	3,9 / V8 / Benzín	190 koní
		-	4,6 / V8 / Benzín	224 koní / 380 Nm
	1998-2002	-	4.0 / V8 / Benzín	185 koní
		-	4,6 / V8 / Benzín	218 koní / 400 Nm
		-	4.0 / V8 / Benzín	185 koní	Prevodovka M
Range Rover III	2001-2004	-	2,9 / V6 / Diesel	177 k / 390 Nm	automatická prevodovka	5
	2001-2006	-	4,4 / V8 / Benzín	286 koní / 440 Nm
	2005-2006	-	4,4 / V8 / Benzín	299 k / 425 Nm
	2005-2009	Supercharged	4,2 / V8 / Benzín	396 koní / 560 Nm
	2006-2009	-	3.6 / V8 / Diesel	271 koní / 640 Nm
		-	4,4 / V8 / Benzín	306 koní / 440 Nm
	2009-2012	-	3.6 / V8 / Diesel	271 koní / 640 Nm
		-	5.0 / V8 / Benzín	375 koní / 510 Nm
		Supercharged	5.0 / V8 / Benzín	510 koní / 625 Nm
		Westminster	5.0 / V8 / Benzín	510 koní / 625 Nm
	2010-2012	Vogue	4.4 / V8 / Diesel	313 koní / 700 Nm
		Westminster	4.4 / V8 / Diesel	313 koní / 700 Nm
Range Rover IV	2012-2014	Vogue	3.0 / V6 / Diesel	258 koní / 600 Nm	automatická prevodovka	5
		Vogue SE
		Autobiography	4.4 / V8 / Diesel	339 k / 700 Nm
		Vogue
		Vogue SE
		Autobiography	5.0 / V8 / Benzín	510 koní / 625 Nm
		Vogue SE
	2013-2014	HSE	3.0 / V6 / Benzín	340 koní / 450 Nm
		Vogue
		Vogue SE

Range Rover 2013 salón

Range Rover 2013 salón

Range Rover 2013 salón