- zabrániť vypnutiu motora (zastavenie blokovania)
- spustiť offline reštart (aktivátor štartu)
- zabrániť opätovnému spusteniu motora (začať blokovať)
Zastavte blokovanie
Za normálnych podmienok systém "Stop/Start" automaticky vypne motor v nasledujúcich situáciách:
- auto stojí
- neutrálne vrátane
- pedál spojky úplne stlačený
Nasledujúce faktory bránia zastaveniu motora:
Vodič aktivoval blokovanie zastavenia
Zastaveniu motora bránia nasledujúce činnosti vodiča:
- vodič vypne systém "Stop/Start"
- Prevodovka nie je v neutráli (všimnite si, že vodič, ktorý drží ruku na radiacej páke, môže vyradiť prevodovku z neutrálu bez toho, aby zaradil rýchlosť)
- pedál spojky nie je úplne stlačený
- stlačený plynový pedál
- kapota otvorená
- dvere vodiča otvorené
- Nie je zapnutý bezpečnostný pás vodiča
- HDC povolené (systém ovládania z kopca)
- Režim TR povolený (Terrain Response)
- systém klimatizácie používaný nad kalibrovanými prahmi
- funguje funkcia odhmlievania čelného skla
- detekované elektrické pripojenie prívesu
Jeden zo systémov vozidla aktivoval blokovanie zastavenia
Zastaveniu motora bránia nasledujúce stavy automobilových systémov:
- vodič vypne systém "Stop/Start"
- podtlak v servopohone bŕzd je pod prahovou hodnotou
- schopnosť batérie vykonať studený štart pod prahovou hodnotou
- slabá batéria
- parametre katalyzátora sú mimo kalibrácie pred alebo po kalibrácii
- regenerovaný DPF (filter pevných častíc / filter pevných častíc)
- teplota chladiacej kvapaliny motora pod prahovou hodnotou
- teplota motorového oleja pod prahovou hodnotou
Blokovanie zastavenia aktivované podmienkami prostredia
Vypínaniu motora bránia nasledujúce faktory prostredia:
- vonkajšia teplota nad 35°C
- vonkajšia teplota pod 4°C
Spustite aktivátory
Ak bol motor vypnutý v cykle "Stop/Start", nasledujúce podmienky spôsobujú spustenie skorého reštartu v rovnakom cykle:
Vodič spustil aktivátor štartovania
Skorý reštart motora je spôsobený nasledujúcimi stavmi aktivovanými vodičom:
- vodič vypne systém "Stop/Start"
- rýchlosť vozidla presahuje kalibračný prah 3 km/h (2 mph) (Opätovné naštartovanie prebehne len vtedy, ak je prevodovka v neutráli a zistí sa, že vodič je vo vozidle: napríklad zapnutý bezpečnostný pás, zamknuté dvere vodiča)
- podtlak v servopohone bŕzd je pod prahovou hodnotou (vodič stlačí brzdový pedál)
- HDC povolené (systém ovládania z kopca)
- Režim TR povolený (Terrain Response)
- zvolená zvýšená rýchlosť ventilátora ohrievača; zapnutá funkcia odhmlievania čelného skla
Aktivátor spustenia spustený jedným zo systémov auta
Predčasný reštart motora je spôsobený nasledujúcimi stavmi aktivovanými automobilovými systémami:
- schopnosť batérie naštartovať motor sa priblížila k spodnej hranici
- stav batérie alebo nabitie sa blíži k nízkej prahovej hodnote
- je aktivovaná funkcia odhmlievania čelného skla
- teplota v priestore pre cestujúcich klesne pod alebo stúpne nad nastavenú hranicu
Spustiť aktivátor povolený prostredím
Predčasný reštart motora je spôsobený nasledujúcimi podmienkami prostredia:
- vonkajšia teplota vystúpi nad 35°C
- vonkajšia teplota klesne pod 4°C
Spustite blokovanie
Ak bol motor vypnutý v cykle "Stop/Start", nasledujúce podmienky blokujú automatický reštart:
Vodič spustil blokovanie štartovania
Automatický reštart motora je blokovaný nasledujúcimi stavmi aktivovanými vodičom:
- kapota otvorená
- stlačený brzdový pedál
- volič prevodovky vysunutý z neutrálu; na palubnej doske sa zobrazí správa: "Select Neutral To Restart" (Pre reštart zaraďte neutrál)
- bezpečnostný pás vodiča nie je zapnutý; ide o automatické blokovanie opätovného spustenia, takže motor je možné reštartovať stlačením pedálu spojky
- dvere vodiča nie sú zamknuté; ide o automatické blokovanie opätovného spustenia, takže motor je možné reštartovať stlačením pedálu spojky
Blokovanie štartovania sa spúšťa jedným zo systémov auta
Automatický reštart motora je blokovaný nasledujúcimi stavmi aktivovanými systémami vozidla:
- vypnutý motor na viac ako 5 minút: vyžaduje sa štandardné naštartovanie motora
- nefunkčnosť systému
Komentáre k tomuto článku