Blok prevodovky (Freelander 2)

poz.	náhradný diel č	názov
A	-	vstupný hriadeľ
B	-	Medzihriadeľ 1. - 2. prevodový stupeň, 5. - 6. prevodový stupeň
C	-	Medzihriadeľ 3. - 4. prevodový stupeň
D	-	Hriadeľ spätného chodu
1	-	Spätný chod hlavného prevodu
2	-	Spätný medzistupeň
3	-	Reverzná spojka
4	-	hlavný prevod diferenciálu
5	-	Medzistupeň 2. prevodový stupeň
6	-	5. prevodový stupeň
7	-	6. prevodový stupeň
8	-	Medzistupeň 6. prevodový stupeň
9	-	Spojka 5. - 6. prevodový stupeň
10	-	Medzistupeň 4. prevodový stupeň
11	-	Medzistupeň 5. prevodový stupeň
12	-	Spojka 3. - 4. prevodový stupeň
13	-	4. prevodový stupeň
14	-	Pevný prevod 2. prevodový stupeň
15	-	Pevný prevod 1. prevodový stupeň
16	-	Medzistupeň 3. prevodový stupeň
17	-	Prevodový stupeň 3. - 4. prevodový stupeň
18	-	3. prevodový stupeň
19	-	Spojka 1. - 2. prevodový stupeň
20	-	Zaraďte 1. – 2. a 5. – 6. prevodový stupeň
21	-	Medzistupeň 1. prevodový stupeň

Ozubené kolesá sú umiestnené na štyroch hriadeľoch takto:

• vstupný hriadeľ
• Medzihriadeľ 1-2, 5-6
• Medzihriadeľ 3-4
• Hriadeľ spätného chodu

Aby boli hriadele krátke, sú záberové krúžky privarené priamo k medziprevodu a namiesto poistných krúžkov sú použité ihlové ložiská s vnútornými krúžkami. Vnútorné obežníky sedia na hriadeli vo vnútri vložených ozubených kolies a vyčnievajú pozdĺžne za každé vložené ozubené koleso. Keď sa prvky na hriadeli utiahnu, vnútorné drážky sa prilepia, takže medziľahlé ozubené kolesá si udržia vôľu, ktorú potrebujú na otáčanie. Prvky vstupného hriadeľa sú ťahané k sebe pomocou skrutky umiestnenej na konci hriadeľa. Prvky medzihriadeľa 3. - 4. prevodového stupňa sú držané pohromade pomocou lisovacieho spojenia a skrutky umiestnenej na konci hriadeľa. Prvky predlohového hriadeľa 1. – 2., 5. – 6. prevodového stupňa sú držané pohromade lisovaným uložením pastorkov 5. a 6. prevodového stupňa.