Popis systému riadenia paliva (Freelander 2)

poz.	náhradný diel č	názov
1	-	Adsorbér odparovacieho emisného systému – derivát pre zvyšok sveta (ROW)
2	-	Ventilačné potrubie a filter
3	-	Parné potrubie k adsorbéru systému na reguláciu výparov paliva
4	-	Odparovacie potrubie k saciemu potrubiu
5	-	Adsorbér systému riadenia odparovania - severoamerický variant (NAS)
6	-	Čerpadlo na monitorovanie úniku palivovej nádrže
7	-	Filter čerpadla na monitorovanie netesnosti palivovej nádrže
8	-	Vedenie prívodu paliva k motoru
9	-	Preplachovací ventil nádoby na odparovanie emisií

Systém odparovania (EVAP) znižuje množstvo uhľovodíkov uvoľňovaných do atmosféry z palivovej nádrže. Systém obsahuje uhlíkový adsorbér, preplachovací ventil, ventilačné potrubie a hadice.

Palivové výpary sa tvoria v palivovej nádrži. Čím vyššia je teplota paliva, tým viac výparov vzniká. Cez ventilačný systém palivovej nádrže sa výpary paliva voľne dostávajú do adsorbéra uhlíka. Ventilačný systém obsahuje bezpečnostné klapky, ktoré zabraňujú rozliatiu paliva pri prevrátení auta, a separátor kvapalnej fázy paliva (oddeľovač), inštalovaný vo vnútri palivovej nádrže a pripojený k vonkajšiemu prostrediu cez ventilačnú hadicu. Odvzdušňovacie potrubie umožňuje výparom paliva prúdiť do nádoby.


Na vozidlách pre Severnú Ameriku (NAS) výpary paliva vytlačené z nádrže počas tankovania voľne vstupujú do adsorbéra uhlíka.

Na všetkých ostatných vozidlách, okrem štandardu NAS, sa palivové výpary vytlačené z nádrže počas tankovania nemôžu dostať do adsorbéra uhlíka, ale môžu voľne unikať do atmosféry cez plniace hrdlo.

Palivové výpary vstupujúce do adsorbéra sú absorbované aktívnym uhlím a zostávajú v ňom. Keďže kapacita adsorbéra uhlíka je obmedzená, musí sa vyčistiť. Preplachovanie sa vykonáva pri bežiacom motore, v ktorom sa spaľujú palivové výpary.