| poz. | náhradný diel č | názov |
| 1 | - | Spojka - C2 |
| 2 | - | Brzda - B2 |
| 3 | - | Jednosmerná spojka - F1 |
| 4 | - | Brzda - B1 |
| 5 | - | Spojka - C1 |
| 6 | - | Spojka - C3 |
X = práca
Tok sily - 1. prevodový stupeň, brzdenie motorom
Prevádzka solenoidového ventilu:
| Poloha radiacej páky | Solenoidový ventil | ||||||
| SLC 1 | SLC 2 | SLC 3 | SLB 1 | S1 | S2 | ||
| D | Motorová brzda | - |
X |
X |
X |
X |
X |
Prevádzka spojky a brzdy:
| Poloha radiacej páky | Spojka | Brzda | Jednosmerná spojka | ||||
| C1 | C2 | C3 | B1 | B2 | F1 | ||
| D | Motorová brzda | X |
- |
- |
- |
X |
X |
Pri použití motorovej brzdy sa hnacia sila prenáša na prevodovku od kolies cez jednotku na prenos výkonu. Zadný planétový nosič zablokovaný jednosmernou spojkou (F1) a brzdiť (B2) od otáčania v smere hodinových ručičiek. To spôsobí, že krútiaci moment z kolies sa prenáša priamo na motor, čím sa zabezpečuje brzdenie motorom.
Tok výkonu - 1. prevodový stupeň
Prevádzka solenoidového ventilu:
| Poloha radiacej páky | Solenoidový ventil | ||||||
| SLC 1 | SLC 2 | SLC 3 | SLB 1 | S1 | S2 | ||
| D | 1. prevodový stupeň | - |
X |
X |
X |
- |
- |
Prevádzka spojky a brzdy:
| Poloha radiacej páky | Spojka | Brzda | Jednosmerná spojka | ||||
| C1 | C2 | C3 | B1 | B2 | F1 | ||
| D | 1. prevodový stupeň | X |
- |
- |
- |
- |
X |
Planétové prevody sú v nasledujúcich stavoch:
- Predná planétová prevodovka
- Vstup: Ozubené koleso
- Zamknuté: Slnečné koleso
- Výstup: Nosič
- Zadná planétová prevodovka
- Vstup: Zadné slnečné koleso
- Blokované: Prepravca
- Výstup: Ozubené koleso
Predná planétová prevodovka
Vstupný hriadeľ je poháňaný meničom krútiaceho momentu a otáča sa v smere hodinových ručičiek. Planétové ozubené koleso sa otáča v smere hodinových ručičiek spolu s planétovým kolesom, ktoré sa tiež otáča v smere hodinových ručičiek okolo svojej osi a obežnej dráhy. Planétové centrálne koleso je zablokované hydraulickým čerpadlom, ktoré ho tlačí na planétové koleso a obieha okolo jeho osi.
Predný planétový nosič sa otáča v smere hodinových ručičiek v rovnakom smere ako planétové koleso. Spojka (C1) zapojený a uzamkne planétový unášač proti zadnému planétovému centrálnemu kolesu.
Zadná planétová prevodovka
Planétové centrálne koleso sa otáča v smere hodinových ručičiek. Krátky satelit sa otáča proti smeru hodinových ručičiek. Planétový nosič sa pokúša otáčať v rovnakom smere, ale je zadržiavaný jednosmernou spojkou (F1).
Dlhé planétové koleso sa otáča v smere hodinových ručičiek okolo svojej osi a stredné centrálne koleso sa otáča proti smeru hodinových ručičiek naprázdno. Ozubené koleso sa otáča pomocou dlhého pastorka a poháňa spiatočku, ktorá sa otáča proti smeru hodinových ručičiek.
Ozubené koleso poháňané spiatočkou je poháňané proti smeru hodinových ručičiek a naopak poháňa ozubené koleso diferenciálu v smere hodinových ručičiek.
Tok výkonu - 2. prevodový stupeň
Prevádzka solenoidového ventilu:
| Poloha radiacej páky | Solenoidový ventil | ||||||
| SLC 1 | SLC 2 | SLC 3 | SLB 1 | S1 | S2 | ||
| D | 2. prevodový stupeň | - |
X |
X |
- |
- |
- |
Prevádzka spojky a brzdy:
| Poloha radiacej páky | Spojka | Brzda | Jednosmerná spojka | ||||
| C1 | C2 | C3 | B1 | B2 | F1 | ||
| D | 2. prevodový stupeň | X |
- |
- |
X |
- |
- |
Planétové prevody sú v nasledujúcich stavoch:
- Predná planétová prevodovka
- Vstup: Ozubené koleso
- Zamknuté: Slnečné koleso
- Výstup: Nosič
- Zadná planétová prevodovka
- Vstup: Zadné slnečné koleso
- Zamknuté: Stredné slnečné koleso
- Výstup: Ozubené koleso
Predná planétová prevodovka
Vstupný hriadeľ je poháňaný meničom krútiaceho momentu a otáča sa v smere hodinových ručičiek. Planétové ozubené koleso sa otáča v smere hodinových ručičiek spolu s planétovým kolesom, ktoré sa tiež otáča v smere hodinových ručičiek okolo svojej osi a obežnej dráhy. Planétové centrálne koleso je zablokované hydraulickým čerpadlom, ktoré ho tlačí na planétové koleso a obieha okolo jeho osi.
Predný planétový nosič sa otáča v smere hodinových ručičiek v rovnakom smere ako planétové koleso. Spojka (C1) zapojený a uzamkne planétový unášač proti zadnému planétovému centrálnemu kolesu.
Zadná planétová prevodovka
Planétové centrálne koleso a nosič sa otáčajú v smere hodinových ručičiek. Stredné centrálne koleso je blokované brzdou (V 1). Krátke satelity sa otáčajú proti smeru hodinových ručičiek okolo svojej osi a pohybujú sa na obežnej dráhe v smere hodinových ručičiek. Dlhé satelity sa otáčajú v smere hodinových ručičiek okolo svojej osi a svojej obežnej dráhy.
Ozubené koleso sa otáča v smere hodinových ručičiek s dlhým pastorkom. Ozubené koleso a spiatočka sa otáčajú v smere hodinových ručičiek.
Ozubené koleso poháňané spiatočkou je poháňané proti smeru hodinových ručičiek a naopak poháňa ozubené koleso diferenciálu v smere hodinových ručičiek.
POZNÁMKA: Pri zaradení tohto prevodového stupňa je k dispozícii brzdenie motorom.
Tok výkonu - 3. prevodový stupeň
Prevádzka solenoidového ventilu:
| Poloha radiacej páky | Solenoidový ventil | ||||||
| SLC 1 | SLC 2 | SLC 3 | SLB 1 | S1 | S2 | ||
| D | 3. prevodový stupeň | - |
X |
- |
X |
- |
- |
Prevádzka spojky a brzdy:
| Poloha radiacej páky | Spojka | Brzda | Jednosmerná spojka | ||||
| C1 | C2 | C3 | B1 | B2 | F1 | ||
| D | 3. prevodový stupeň | X |
- |
- |
X |
- |
- |
Planétové prevody sú v nasledujúcich stavoch:
- Predná planétová prevodovka
- Vstup: Ozubené koleso
- Zamknuté: Slnečné koleso
- Výstup: Nosič
- Zadná planétová prevodovka
- Vstup: Stredné slnečné koleso
- Blokované: -
- Výstup: Ozubené koleso
Predná planétová prevodovka
Vstupný hriadeľ je poháňaný meničom krútiaceho momentu a otáča sa v smere hodinových ručičiek. Planétové ozubené koleso sa otáča v smere hodinových ručičiek spolu s planétovým kolesom, ktoré sa tiež otáča v smere hodinových ručičiek okolo svojej osi a obežnej dráhy. Planétové centrálne koleso je zablokované hydraulickým čerpadlom, ktoré ho tlačí na planétové koleso a obieha okolo jeho osi.
Predný planétový nosič sa otáča v smere hodinových ručičiek v rovnakom smere ako planétové koleso. Spojka (C1) zapojený a uzamkne planétový unášač proti zadnému planétovému centrálnemu kolesu. Spojka (C3) je tiež v zábere a blokuje nosič vzhľadom na stredné centrálne koleso.
Zadná planétová prevodovka
Krátky planétový prevod a dlhý satelitný prevod sú zaradené, čo vedie k zablokovaniu oboch satelitov v dôsledku rozdielneho smeru otáčania. Krútiaci moment z centrálneho kolesa a stredného centrálneho kolesa sa prenáša na korunové koleso, ktoré sa otáča v smere hodinových ručičiek v rovnakom smere ako planétový unášač.
Ozubené koleso spiatočky sa otáča v smere hodinových ručičiek s ozubeným kolieskom.
Ozubené koleso poháňané spiatočkou sa otáča proti smeru hodinových ručičiek a následne poháňa ozubené koleso diferenciálu v smere hodinových ručičiek.
POZNÁMKA: Pri zaradení tohto prevodového stupňa je k dispozícii brzdenie motorom.
Tok výkonu - 4. prevodový stupeň
Prevádzka solenoidového ventilu:
| Poloha radiacej páky | Solenoidový ventil | ||||||
| SLC 1 | SLC 2 | SLC 3 | SLB 1 | S1 | S2 | ||
| D | 4. prevodový stupeň | - |
- |
X |
X |
- |
- |
Prevádzka spojky a brzdy:
| Poloha radiacej páky | Spojka | Brzda | Jednosmerná spojka | ||||
| C1 | C2 | C3 | B1 | B2 | F1 | ||
| D | 4. prevodový stupeň | X |
X |
- |
- |
- |
- |
Planétové prevody sú v nasledujúcich stavoch:
- Predná planétová prevodovka
- Vstup: Ozubené koleso
- Zamknuté: Slnečné koleso
- Výstup: Nosič
- Zadná planétová prevodovka
- Vstup: Zadné centrálne koleso, nosič
- Blokované: -
- Výstup: Ozubené koleso
Predná planétová prevodovka
Vstupný hriadeľ je poháňaný meničom krútiaceho momentu a otáča sa v smere hodinových ručičiek. Planétové ozubené koleso sa otáča v smere hodinových ručičiek spolu s planétovým kolesom, ktoré sa tiež otáča v smere hodinových ručičiek okolo svojej osi a obežnej dráhy. Planétové centrálne koleso je zablokované hydraulickým čerpadlom, ktoré ho tlačí na planétové koleso a obieha okolo jeho osi.
Predný planétový nosič sa otáča v smere hodinových ručičiek v rovnakom smere ako planétové koleso. Spojka (C1) zapojený a uzamkne planétový unášač proti zadnému planétovému centrálnemu kolesu. Vložený hriadeľ sa otáča v rovnakom smere ako vstupný hriadeľ. Spojka (C2) je tiež v zábere a otáča sa v rovnakom smere ako vložený hriadeľ.
Zadná planétová prevodovka
Planétový nosič sa otáča v smere hodinových ručičiek spolu s vloženým hriadeľom. Krátky satelit sa otáča v smere hodinových ručičiek okolo svojej osi a obieha vyššou rýchlosťou ako slnečné koleso. Dlhý satelit sa otáča proti smeru hodinových ručičiek okolo svojej osi a obežnej dráhy. Ozubené koleso sa otáča v smere hodinových ručičiek pomalšie ako unášač z dôvodu, že unášač bráni otáčaniu dlhého pastorka.
Ozubené koleso spiatočky sa otáča v smere hodinových ručičiek s ozubeným kolieskom.
Ozubené koleso poháňané spiatočkou sa otáča proti smeru hodinových ručičiek a následne poháňa ozubené koleso diferenciálu v smere hodinových ručičiek.
POZNÁMKA: Pri zaradení tohto prevodového stupňa je k dispozícii brzdenie motorom.
Tok výkonu - 5. prevodový stupeň
Prevádzka solenoidového ventilu:
| Poloha radiacej páky | Solenoidový ventil | ||||||
| SLC 1 | SLC 2 | SLC 3 | SLB 1 | S1 | S2 | ||
| D | 5. prevodový stupeň | X |
- |
- |
X |
- |
- |
Prevádzka spojky a brzdy:
| Poloha radiacej páky | Spojka | Brzda | Jednosmerná spojka | ||||
| C1 | C2 | C3 | B1 | B2 | F1 | ||
| D | 5. prevodový stupeň | - |
X |
X |
- |
- |
- |
Planétové prevody sú v nasledujúcich stavoch:
- Predná planétová prevodovka
- Vstup: Ozubené koleso
- Zamknuté: Slnečné koleso
- Výstup: Nosič
- Zadná planétová prevodovka
- Vstup: Stredné slnečné koleso
- Blokované: -
- Výstup: Ozubené koleso
Predná planétová prevodovka
Vstupný hriadeľ je poháňaný meničom krútiaceho momentu a otáča sa v smere hodinových ručičiek. Planétové ozubené koleso sa otáča v smere hodinových ručičiek spolu s planétovým kolesom, ktoré sa tiež otáča v smere hodinových ručičiek okolo svojej osi a obežnej dráhy. Planétové centrálne koleso je zablokované hydraulickým čerpadlom, ktoré ho tlačí na planétové koleso a obieha okolo jeho osi.
Predný planétový nosič sa otáča v smere hodinových ručičiek v rovnakom smere ako planétové koleso. Spojka (C3) zaradený a uzamkne planétový unášač proti zadnému planétovému strednému centrálnemu kolesu. Vložený hriadeľ sa otáča v rovnakom smere ako vstupný hriadeľ. Spojka (C2) je tiež v zábere a otáča sa v rovnakom smere ako vložený hriadeľ.
Zadná planétová prevodovka
Stredné centrálne koleso sa otáča v smere hodinových ručičiek v rovnakom smere ako spojka (C3). Brzdenie predného planétového súkolesia spomaľuje rýchlosť otáčania vstupného hriadeľa. Vložený hriadeľ sa otáča v smere hodinových ručičiek v rovnakom smere ako vstupný hriadeľ. Planétový nosič sa tiež otáča v smere hodinových ručičiek v rovnakom smere ako vložený hriadeľ.
Dlhý satelit sa otáča v smere hodinových ručičiek okolo svojej osi a obežnej dráhy. Unášač sa otáča rýchlejšie ako stredné centrálne koleso, čím sa vyrovnáva stredný pastorok s rozdielom otáčok. Stredný satelit sa pohybuje po obežnej dráhe a otáča sa v smere hodinových ručičiek okolo svojej osi.
Planétové ozubené koleso sa otáča v smere hodinových ručičiek. Veniec sa otáča rýchlejšie ako planétový unášač, pretože rotácia dlhého pastorka je spojená s rýchlosťou planétového unášača. Ozubené koleso spiatočky sa otáča v smere hodinových ručičiek s ozubeným kolieskom.
Ozubené koleso poháňané spiatočkou sa otáča proti smeru hodinových ručičiek a následne poháňa ozubené koleso diferenciálu v smere hodinových ručičiek.
POZNÁMKA: Pri zaradení tohto prevodového stupňa je k dispozícii brzdenie motorom.
Tok výkonu - 6. prevodový stupeň
Prevádzka solenoidového ventilu:
| Poloha radiacej páky | Solenoidový ventil | ||||||
| SLC 1 | SLC 2 | SLC 3 | SLB 1 | S1 | S2 | ||
| D | 6. prevodový stupeň | X |
- |
X |
- |
- |
- |
Prevádzka spojky a brzdy:
| Poloha radiacej páky | Spojka | Brzda | Jednosmerná spojka | ||||
| C1 | C2 | C3 | B1 | B2 | F1 | ||
| D | 6. prevodový stupeň | - |
X |
- |
X |
- |
- |
Planétové prevody sú v nasledujúcich stavoch:
- Predná planétová prevodovka
- Vstup: -
- Blokované: -
- VÝCHOD: -
- Zadná planétová prevodovka
- Vstup: nosič
- Zamknuté: Stredné slnečné koleso
- Výstup: Ozubené koleso
Predná planétová prevodovka
Vstupný hriadeľ je poháňaný meničom krútiaceho momentu a otáča sa v smere hodinových ručičiek. Vložený hriadeľ sa otáča v smere hodinových ručičiek v rovnakom smere ako menič krútiaceho momentu. Spojka (C2) blokuje medzihriadeľ vo vzťahu k nosiču zadného planétového súkolesia.
Zadná planétová prevodovka
Planétový nosič sa otáča v smere hodinových ručičiek v rovnakom smere ako vložený hriadeľ. Dlhý satelit sa otáča v smere hodinových ručičiek okolo svojej osi a obežnej dráhy. Rýchlosť otáčania stredného centrálneho kolesa sa zvyšuje s rýchlosťou vstupného hriadeľa, pretože je zablokovaný.
Planétové ozubené koleso sa otáča v smere hodinových ručičiek. Ozubené koleso sa otáča rýchlejšie ako planétový unášač, pretože rotácia dlhého pastorka je spojená s rýchlosťou planétového unášača. Ozubené koleso spiatočky sa otáča v smere hodinových ručičiek s ozubeným kolieskom.
Ozubené koleso poháňané spiatočkou sa otáča proti smeru hodinových ručičiek a následne poháňa ozubené koleso diferenciálu v smere hodinových ručičiek.
POZNÁMKA: Pri zaradení tohto prevodového stupňa je k dispozícii brzdenie motorom.
Tok výkonu - spiatočka
Prevádzka solenoidového ventilu:
| Poloha radiacej páky | Solenoidový ventil | ||||||
| SLC 1 | SLC 2 | SLC 3 | SLB 1 | S1 | S2 | ||
| R | Spiatočka - menej ako 11 V | X |
X |
- |
X |
- |
- |
| R | Spiatočka - viac ako 11 V | X |
X |
X |
X |
- |
- |
Prevádzka spojky a brzdy:
| Poloha radiacej páky | Spojka | Brzda | Jednosmerná spojka | ||||
| C1 | C2 | C3 | B1 | B2 | F1 | ||
| R | Spiatočka - menej ako 11 V | - |
X |
- |
X |
- |
- |
| R | Spiatočka - viac ako 11 V | - |
- |
- |
- |
X |
- |
Planétové prevody sú v nasledujúcich stavoch:
- Predná planétová prevodovka
- Vstup: Ozubené koleso
- Zamknuté: Slnečné koleso
- Výstup: Nosič
- Zadná planétová prevodovka
- Vstup: Stredné slnečné koleso
- Blokované: Prepravca
- Výstup: Ozubené koleso
Predná planétová prevodovka
Vstupný hriadeľ je poháňaný meničom krútiaceho momentu a otáča sa v smere hodinových ručičiek. Planétové ozubené koleso sa otáča v smere hodinových ručičiek so vstupným hriadeľom.
Satelit sa otáča v smere hodinových ručičiek okolo svojej osi a obežnej dráhy. Planétové centrálne koleso je zablokované hydraulickým čerpadlom, ktoré ho tlačí na planétové koleso a obieha okolo jeho osi. Planétový nosič sa otáča v smere hodinových ručičiek spolu s planétovým kolesom pohybujúcim sa na obežnej dráhe.
Spojka (C3) zapojený a otáča sa v smere hodinových ručičiek a uzamyká planétový unášač proti zadnému planétovému strednému centrálnemu kolesu.
Zadná planétová prevodovka
Stredné centrálne koleso sa otáča v smere hodinových ručičiek spolu so spojkou (C3), ale pri nižších otáčkach ako vstupný hriadeľ. Brzda (AT 2) sa aktivuje a blokuje planetárny nosič. Dlhý pastorok sa otáča proti smeru hodinových ručičiek a následne otáča ozubené koleso proti smeru hodinových ručičiek.
Ozubené koleso spiatočky sa otáča proti smeru hodinových ručičiek s ozubeným vencom rovnakou rýchlosťou.
Ozubené koleso poháňané spiatočkou sa otáča v smere hodinových ručičiek a naopak poháňa ozubené koleso diferenciálu proti smeru hodinových ručičiek.
POZNÁMKA: Pri zaradení tohto prevodového stupňa je k dispozícii brzdenie motorom.
Tok energie v neutrálnej polohe
Prevádzka solenoidového ventilu:
| Poloha radiacej páky | Solenoidový ventil | ||||||
| SLC 1 | SLC 2 | SLC 3 | SLB 1 | S1 | S2 | ||
| N | Neutrálny prevod | X |
X |
X |
X |
- |
- |
Prevádzka spojky a brzdy:
| Poloha radiacej páky | Spojka | Brzda | Jednosmerná spojka | ||||
| C1 | C2 | C3 | B1 | B2 | F1 | ||
| N | Neutrálny prevod | - |
- |
- |
- |
- |
- |
V neutráli sú všetky solenoidové ventily pod napätím okrem 3-cestných solenoidových ventilov; všetky spojky a brzdy sú vypnuté. To umožňuje vstupnému hriadeľu otáčať predné planétové koleso bez prenosu krútiaceho momentu na ozubené koleso diferenciálu.
Komentáre k tomuto článku