Ďalšie bezpečnostné opatrenia nájdete v príslušných častiach tohto návodu, ako aj v časti "Zdravie a bezpečnosť". Tieto bezpečnostné opatrenia si musíte prečítať pred vykonaním opráv.
Klimatizačný systém používa chladivo HFC-134a (fluórovaný uhľovodík) R134a.
Servis klimatizačného systému smie vykonávať len personál oboznámený so zariadením systému a špeciálnym vybavením na jeho dopĺňanie a údržbu. Všetky operácie sa musia vykonávať v dobre vetraných priestoroch, mimo zdrojov otvoreného ohňa a tepla.
Chladivo R134a je potenciálne nebezpečná kvapalina a pri neopatrnom zaobchádzaní môže spôsobiť vážne zranenie. Na prácu s klimatizačným systémom musíte mať špeciálny ochranný odev: žiaruvzdorné rukavice, ochranu tváre, gumené čižmy a pogumovanú zásteru alebo špeciálny plášť.
Opatrenia prvej pomoci
UPOZORNENIE: Vzhľadom na nízku teplotu vyparovania sa s R134a musí zaobchádzať opatrne. Ak sa chladivo R134a dostane do kontaktu s nechránenou pokožkou, spôsobí okamžité omrzliny. Odvzdušňovacie valce a vozíky môžu tiež spôsobiť omrzliny na pokožke počas vypúšťania chladiacej kvapaliny.
Ak došlo k nehode spojenej so vniknutím chladiva R134a do nechránených oblastí tela, potom:
- Ak sa vám R134a dostane do očí, nešúchajte si ich rukami. Poranené oko jemne vypláchnite veľkým množstvom očnej vody, aby ste zvýšili teplotu. Ak nie je k dispozícii špeciálny výplach očí, vypláchnite oko čistou studenou vodou. Po vypláchnutí oka naň naneste čistý tampón a ihneď vyhľadajte lekársku pomoc.
- Ak sa R134a dostane do kontaktu s pokožkou, opláchnite oblasť veľkým množstvom vody, aby sa zvýšila teplota. Ak ste sa dotkli vypúšťacích valcov, opláchnite aj oblasť pokožky veľkým množstvom vody. Poškodenú kožu zabaľte do vlny (alebo podobne) prikrývky a vyhľadajte lekársku pomoc.
- Ak pocítite slabosť a máte podozrenie na požitie výparov R134a, okamžite sa presuňte na čerstvý vzduch. Ak je osoba v bezvedomí, okamžite ju vyveďte z kontaminovaného priestoru na čerstvý vzduch, poskytnite umelé dýchanie a (alebo) nechajte ho dýchať kyslíkom. Po poskytnutí prvej pomoci kontaktujte zdravotnícke zariadenie.
Bezpečnostné opatrenia počas údržby
Pri práci na komponentoch klimatizácie dodržujte tieto pokyny:
- Neťahajte ani nezdvíhajte komponenty systému za hadice, potrubia alebo kapiláry.
- Hadice a potrubia by nemali byť vystavené ohybom s malým polomerom a mechanickému namáhaniu; chladiaca kapacita systému v prítomnosti uzlov alebo akýchkoľvek dodatočných odporov sa zníži. Pred dotiahnutím matíc sa uistite, že sú hadice správne umiestnené, komponenty musia byť zaistené všetkými dodanými upevňovacími prvkami.
- Pružné hadice by nemali byť umiestnené v blízkosti výfukového potrubia (bližšie ako 100 mm) pri absencii tepelných štítov.
- Po inštalácii sa uistite, že na kovových paneloch nie sú žiadne voľné dotyky potrubí. Uvoľnené dotykové body môžu spôsobovať šum, preto by také body nemali byť.
- Na utiahnutie spojovacích matíc potrubí použite špeciálny momentový kľúč. Pri uťahovaní matíc by sa mal použiť ďalší kľúč na zadržanie potrubia alebo jednotky pred otáčaním.
- Pred pripojením hadice alebo potrubia namažte sedlá O-krúžkov špeciálnym olejom, ale NEMAZTE pripojovacie závity.
- Bezpečnostné zástrčky by sa mali odstrániť iba pred priamym pripojením komponentov.
- Aby sa zabránilo tvorbe kondenzátu zo vzduchu, ktorý sa dostane do systému pri odpojení potrubia, pred odpojením sa uistite, že komponenty majú izbovú teplotu.
- Pri odpájaní potrubia klimatizácie okamžite nainštalujte zátky alebo uzávery na všetky potrubia, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt a vlhkosti do systému.
- Otvory nesmú byť odpojené dlhšie ako 20 minút. V opačnom prípade bude potrebné nainštalovať nový prijímač/sušič.
- Prijímač/sušič obsahuje vysúšadlo, ktoré absorbuje vlhkosť. Musí byť vždy zapečatené. Prijímač/sušič ponechaný odpojený od siete dlhšie ako 20 minút by sa nemal znova používať; treba ho vymeniť.
- Sušič prijímača by mal byť pripojený k systému ako posledný. To zabezpečí maximálnu ochranu systému pred vlhkosťou.
- Vo všetkých prípadoch, pri odstraňovaní akýchkoľvek komponentov klimatizačného systému, by ste mali vymeniť prijímač/sušič.
- Na čistenie špinavých spojov použite čistú handričku, ktorá nepúšťa vlákna, navlhčenú v alkohole.
- Komponenty použité na opravu musia byť označené pre použitie s chladivom R134a.
- Po generálnej oprave systému je potrebné vykonať skúšku tesnosti, ktorej postup je popísaný v časti "Opravárenské práce" tento návod.
Špeciálny olej používaný v klimatizačnom systéme
UPOZORNENIE: Špeciálny olej používaný v klimatizačnom systéme je veľmi hygroskopický. Nedá sa dlhodobo skladovať. Nepoužitý olej nelejte späť do nádoby. Používajte iba odporúčaný kompresorový olej.
Pri výmene komponentov klimatizácie vypustite špeciálny mazací olej do odmernej nádoby. Pri inštalácii nových komponentov ich naplňte rovnakým množstvom oleja – pozri časť "Výmena kompresora klimatizácie".
Kompresor klimatizácie
Nové kompresory dodávané ako náhradné diely sú hermeticky uzavreté a plnené dusíkom. Pri inštalácii nového kompresora opatrne odskrutkujte tesniacu zátku. V tomto čase by ste mali počuť zvuk unikajúceho plynu.
UPOZORNENIE: Nové kompresory dodávané ako náhradné diely musia byť hermeticky uzavreté a môžu byť naplnené stlačeným dusíkom. Aby ste predišli úniku oleja, odstráňte tesniace zátky (dopravné zápchy) pomaly a opatrne. Odstráňte tesniace zátky (korok) bezprostredne pred montážou kompresora na vozidlo.
Rýchly únik chladiva
Ak dôjde k odtlakovaniu klimatizačného systému v dôsledku nehody, chladivo sa úplne odparí. Stáva sa to spontánne vo veľmi krátkom čase. Výsledkom je, že väčšina mazacieho oleja je odvádzaná spolu s chladivom. V takom prípade vyberte kompresor a vypustite z neho všetok olej. Potom doplňte systém olejom podľa popisu v časti "Systém klimatizácie" tento návod.
Preventívne opatrenia na odstránenie chladiva, jeho prípravu na ďalšie použitie a naplnenie systému
Pred naplnením klimatizačného systému chladivom je potrebné zo systému odstrániť existujúce chladivo a pripraviť ho na opätovné použitie. Potom by sa mal systém naplniť požadovaným množstvom (podľa hmotnosti) chladivo a mazací olej (podľa objemu).
UPOZORNENIE: Chladivo sa musí pred opätovným použitím vyčistiť. Technológia čistenia chladiva musí spĺňať regulačné požiadavky a poskytovať požadovaný stupeň čistoty. Manipulácia s chladivom sa musí vykonávať na zariadeniach certifikovaných spoločnosťou Underwriter Laboratory Inc. v súlade s SAE J1991. Ak použité zariadenie nespĺňa túto požiadavku, potom nie je zaručené, že chladivo bude vyčistené na požadovaný stupeň čistoty.
Čerpacia stanica chladiva R134a nie je navrhnutá na manipuláciu s iným typom chladiva. Chladivo R134a, ktoré je komerčne dostupné a určené na domáce použitie, nie je vhodné na použitie v klimatizačnom systéme automobilu.
Odstránenie chladiva sa musí vykonať bezprostredne pred plnením systému. Nenechávajte systém nenaplnený.
Výmena kompresora klimatizácie
Nový kompresor sa dodáva plne naplnený mazacím olejom (X cm3).
Pred inštaláciou nového kompresora je potrebné z neho vypustiť vypočítané množstvo oleja. Ak chcete vypočítať, koľko oleja vypustiť z nového kompresora, postupujte podľa týchto pokynov:
- Uvoľnite vypúšťaciu zátku na odpojenom kompresore.
- Otočte kompresor a vypustite olej gravitačne do kalibrovanej nádoby. Otočte hriadeľ kompresora za spojku, aby ste sa uistili, že olej z kompresora je úplne vypustený.
- Zaznamenajte množstvo vypusteného oleja (Y cm3).
- Určte, koľko oleja vypustiť z nového kompresora pomocou nasledujúceho vzorca: X cm³ - (Y cm3 + 20 cm3) = Q pozri3
- Odstráňte vypúšťaciu zátku z nového kompresora a vypustite Q cm3 oleja. Vložte a utiahnite vypúšťaciu skrutku kompresora.
Komentáre k tomuto článku