Prídavné palivové čerpadlo (Freelander 2)

poz.	náhradný diel č	názov
1	-	armatúra palivového potrubia
2	-	spätný ventil
3	-	Elektromagnetické vinutie
4	-	Piest
5	-	filtračný prvok
6	-	armatúra palivového potrubia
7	-	Tesniaci krúžok
8	-	Jar
9	-	Piest
10	-	Rukáv

Prídavné palivové čerpadlo je umiestnené na pravej strane palivovej nádrže a reguluje prívod paliva do palivového prídavného ohrievača. Solenoidom poháňané samonasávacie čerpadlo je modulované šírkou impulzu z riadiaceho modulu v FFBH. V prípade výpadku prúdu čerpadlo násilne preruší prívod paliva do modulu pomocného ohrievača.

Vinutie elektromagnetu prídavného palivového čerpadla je inštalované na kryte, v ktorom sú umiestnené piest a piest. Piest je umiestnený v objímke, na ktorú pôsobí pružina opretá druhým koncom o piest. Na vstupe do krytu je armatúra na pripojenie palivového potrubia a vymeniteľný palivový filter. Na výstupe zo skrine je armatúra na pripojenie palivového potrubia a spätného ventilu.

Keď je vinutie elektromagnetu bez napätia, pružina drží piest a piest v polohe, čím blokuje prístup paliva k puzdru čerpadla. Tesniaci krúžok zaisťuje tesnosť piestu a zabraňuje prietoku paliva z filtra cez čerpadlo. Keď je vinutie pod napätím, piest a piest sa pohybujú dopredu smerom k výstupnému koncu krytu čerpadla, kým sa piest nedostane do kontaktu s objímkou. V tomto prípade palivo vstupuje do čerpadla cez vstupnú spojovaciu armatúru a filter. V dôsledku počiatočného posunutia piestu sa uzavrú aj priečne otvory v objímke a výtlačná dutina na výstupnom konci skrine čerpadla je izolovaná. Ďalší posun piesta vytlačí palivo z tlakovej komory cez spätný ventil do potrubia vedúceho k palivovému prídavnému ohrievaču. Po odpojení vinutia elektromagnetu pružina vráti piest a piest späť do polohy, ktorá zatvorí čerpadlo. Keď sa piest a piest stiahnu do zatvorenej polohy, palivo, obchádzajúc piest cez prstencové medzery a priečne otvory v objímke, opäť vyplní vypúšťaciu dutinu.