POZNÁMKA: Ak máte podozrenie na riadiacu jednotku/prevodovku a vozidlo je stále v záruke výrobcu, pred inštaláciou novej jednotky/prevodovky si prečítajte záručnú príručku (pododdiel B1.2), alebo určiť, či je v prevádzke nejaký predtým schválený špeciálny program.
POZNÁMKA: Univerzálne skenovacie nástroje nedokážu prečítať uvedené kódy alebo dokážu prečítať iba 5-miestne kódy. Porovnajte 5 číslic zo skenovacieho prístroja s prvými 5 číslicami uvedeného 7-miestneho kódu, aby ste identifikovali problém (posledné 2 číslice poskytujú dodatočné informácie prečítané diagnostickým systémom schváleným výrobcom).
POZNÁMKA: Pri vykonávaní testov napätia alebo odporu vždy používajte digitálny multimeter (DMM) s presnosťou na tri desatinné miesta a s moderným kalibračným certifikátom. Pri testovaní odporu vždy zvážte odpor vodičov DMM.
POZNÁMKA: Pred spustením diagnostických programov pomocou testov Pinpoint skontrolujte a opravte základné problémy.
POZNÁMKA: Skontrolujte elektrické konektory, či nevykazujú známky vniknutia vody a ich kolíky, či nie sú poškodené a/alebo korózie.
POZNÁMKA: Ak sa zaprotokolujú kódy DTC a po vykonaní testov Pinpoint nenastane žiadny problém, príčinou môže byť občasný problém. Vždy skontrolujte uvoľnené spoje a skorodované kontakty
Kompletný zoznam diagnostiky poruchové kódy (DTC), ktoré je možné zaregistrovať vo vozidle, pozri časť 100-00.
Ďalšie informácie nájdete v časti: Index diagnostických poruchových kódov (DTC) - Kód poruchy Terrain Response Control Module (ATCM) (100-00 Všeobecné informácie, popis a princíp činnosti).
Komentáre k tomuto článku