Popis a princíp činnosti (Freelander 2)

Umiestnenie prvku

poz.	náhradný diel č	názov
1	-	Aktívna spojka
2	-	Diferenciál
3	-	Modul aktívnej spojky

Preskúmanie

Diferenciál pracuje v spojení s aktívnou spojkou a prenáša výkon na zadnú nápravu. 4. generácia aktívnej spojky od modelového roku 2009.



Vozidlá od modelového roku 2009 sú vybavené upravenou aktívnou spojkou 4. generácie. Nová aktívna spojka má vylepšený dizajn oproti spojke 3. generácie a poskytuje nasledujúce výhody:

• Znížený základný krútiaci moment pri vysokých diferenciálnych rýchlostiach
• Aktivácia krútiaceho momentu v závislosti od diferenciálnej rýchlosti
• Presný obmedzovač krútiaceho momentu
• Energia uložená v batérii
• Znížený maximálny prúd
• Rýchlejšia odozva

Diferenciál

Blok diferenciálu sa vyznačuje hypoidným dizajnom so špirálovým kužeľom s nízkym odsadením založeným na 167 mm ozubenom kolese s pomerom 2,58:1. Konštrukcia diferenciálu a 4 ložísk, ktoré riadia výsledný krútiaci moment agregátu na zadnom pomocnom ráme, zaisťuje vynikajúcu účinnosť a plynulý chod diferenciálnej jednotky.

Krútiaci moment aplikovaný na diferenciál je riadený aktívnou spojkou, ktorá je namontovaná v dutine v prednej časti skrine diferenciálu z liateho hliníka, ktorá zároveň slúži ako zásobník oleja pre spojku.