| poz. | náhradný diel č | názov |
| 1 | - | Skrutka |
| 2 | - | Snímač rýchlosti kolesa |
| 3 | - | Tesnenie ložiska a magnetické impulzné koleso |
| 4 | - | ložisko kolesa |
| 5 | - | náboj kolesa |
Na kĺbe každého kolesa je namontovaný aktívny snímač rýchlosti kolesa. Poskytujú modulu ABS signál rýchlosti z každého kolesa. Hlava každého snímača rýchlosti kolesa je umiestnená v blízkosti magnetického impulzného kolesa zabudovaného do tesnenia ložiska kolesa. Každé impulzné koleso na ložiskách prednej nápravy obsahuje 44 severných a južných pólov; každé impulzné koleso na ložisku zadnej nápravy má 48 párov pólov. Prepojovací kábel spája každý snímač s káblovým zväzkom vozidla.
Snímač rýchlosti kolesa získava elektrickú energiu z modulu ABS a je s ním tiež spojený elektrickým signálnym obvodom. Keď je spínač zapaľovania v režime napájania 6 (zapálenie), modul ABS napája snímače rýchlosti kolies a monitoruje spätnú väzbu. Otáčanie kolies spúšťa kolísanie prúdu v spätných signáloch snímačov rýchlosti. Modul ABS následne premieňa signály spätnej väzby na jednotlivé rýchlosti kolies a celkovú rýchlosť vozidla.
Modul ABS komunikuje jednotlivé rýchlosti kolies a rýchlosti vozidla cez vysokorýchlostnú zbernicu CAN na použitie inými systémami. Informácie o kvalite signálu rýchlosti vozidla sa vysielajú aj cez vysokorýchlostnú zbernicu CAN. Ak existujú signály rýchlosti zo všetkých kolies na výpočet rýchlosti vozidla, nastaví sa kvalita signálu rýchlosti vozidla "vypočítané údaje v rámci predpísanej presnosti". Ak jeden alebo viac snímačov rýchlosti kolies nefunguje, kvalita signálu rýchlosti vozidla sa nastaví na "presnosť nie je správna".
Modul ABS monitoruje poruchy v obvodoch snímača rýchlosti kolesa. Ak sa zistí porucha, modul ABS uloží príslušný kód DTC do pamäte a rozsvietia sa príslušné výstražné kontrolky v závislosti od príslušných funkcií (DSC/ETC, ABS, EBA/EBD, HDC). Zaznie aj výstražný klaksón, ktorý upozorní vodiča na poruchu.
Na vozidlách vybavených prístrojovou doskou "vysoká séria", správa centra správ sa zobrazí iba vtedy, ak porucha ovplyvňuje činnosť HDC.
Viac informácií nájdete v kapitole:
- prístrojový panel (413-01 Prístrojová doska, Popis a funkcia)
- Informačné centrum a centrum správ (413-08 Centrum informácií a správ, popis a prevádzka)
Keďže snímače rýchlosti kolies sú aktívne zariadenia, existuje spätný signál, keď sa kolesá nepretáčajú. To dáva modulu ABS možnosť kontrolovať stav snímačov rýchlosti, keď vozidlo stojí.
Blok snímača
| poz. | náhradný diel č | názov |
| 1 | - | Blok snímača |
| 2 | - | Čap a matica (2 ks.) |
| 3 | - | elektrický konektor |
Senzorová jednotka je namontovaná pod stredovou konzolou a je pripevnená k tunelu prevodovky pomocou dvoch svorníkov a matíc. Senzorová skrinka je kompaktná jednotka, ktorá poskytuje vstupné signály do modulu ABS pre rýchlosť otáčania, rýchlosť nakláňania, pozdĺžne a priečne zrýchlenie. Modul ABS prenáša hodnoty vstupného signálu cez vysokorýchlostnú zbernicu CAN pre použitie v iných systémoch.
Keď je zapaľovanie v režime napájania 6 (zapálenie), blok snímača je napájaný modulom ABS, keď je zapnuté zapaľovanie. Blok snímačov je tiež pripojený k modulu ABS prostredníctvom súkromnej zbernice CAN.
Diagnostiku bloku snímačov vykonáva modul ABS. Ak sa zistí porucha snímača, modul ABS uloží príslušný kód DTC do pamäte a rozsvietia sa príslušné výstražné kontrolky v závislosti od zvažovaných funkcií (DSC/ETC, ABS, EBA/EBD, HDC). Zaznie aj výstražný klaksón, ktorý upozorní vodiča na poruchu.
Na vozidlách vybavených prístrojovou doskou "vysoká séria", správa centra správ sa zobrazí iba vtedy, ak porucha ovplyvňuje činnosť HDC.
Viac informácií nájdete v kapitole:
- prístrojový panel (413-01 Prístrojová doska, Popis a funkcia)
- Informačné centrum a centrum správ (413-08 Centrum informácií a správ, popis a prevádzka)
Komentáre k tomuto článku