VAROVANIE: Ak sa vymieňajú nejaké položky nad ovládacou skriňou hydrauliky (HCU), vrátane samotnej HCU, odvzdušní brzdový systém pomocou diagnostického systému predpísaného spoločnosťou Land Rover. Tým sa zabezpečí úplné odstránenie vzduchu z nového prvku (ov).
POZNÁMKA: Postup uvedený nižšie je odvzdušnenie brzdového systému pri výmene súčastí HCU za ním. Ak sa vykonanými operáciami dotkol len jedného z okruhov brzdového systému – primárneho alebo sekundárneho – vzduch sa odvádza len z tohto okruhu. Čiastočné odvzdušnenie brzdového systému je povolené len vtedy, ak dôjde k minimálnej strate brzdovej kvapaliny pri odpojení brzdového potrubia alebo hadičky.
1. Zdvihnite a podoprite vozidlo. Presvedčte sa, či sú rozvody brzdovej kvapaliny bezpečné a či neexistujú žiadne známky úniku brzdovej kvapaliny. Ak sa objavia známky úniku brzdovej kvapaliny, nájdite príčinu úniku a odstráňte ju a až potom pristúpte k odvzdušneniu brzdového systému. Pozri Postup: Brzdový systém (206-00 Brzdový systém - Všeobecné informácie, Diagnostika a kontroly). Stlačte a uvoľnite brzdový pedál, kým sa podtlakový posilňovač neodpojí.
UPOZORNENIE: Je zakázané vykonávať práce na vozidle podoprenom iba zdvihákom. Vždy umiestnite pod vozidlo bezpečné podpery.
2. Odstráňte uzáver z nádržky hydraulickej brzdy. Doplňte brzdovú kvapalinu do nádržky až po značku maxima. Na odvzdušňovaciu skrutku brzdového strmeňa umiestnite hadičku a koniec odvzdušňovacej hadičky ponorte do vhodnej nádoby s malým množstvom predpísanej brzdovej kvapaliny.
VAROVANIE: Nedovoľte, aby sa do nádržky dostali nečistoty alebo cudzie tekutiny. Používajte iba čerstvú brzdovú kvapalinu podľa špecifikácie z uzavretej nádoby. Je zakázané miešať rôzne značky brzdovej kvapaliny z dôvodu ich možnej nekompatibility.
POZOR: Ak sa brzdová kvapalina dostane do kontaktu s lakom, môže ho poškodiť. Ak vylejete brzdovú kvapalinu, ihneď ju odstráňte a miesto opláchnite vodou.
3. Začnite s brzdovým strmeňom, ktorý je najďalej od hlavného valca: povoľte odvzdušňovaciu skrutku o pol otáčky – tri štvrtiny otáčky.
4. S pomocou ostatných jemne zošliapnite brzdový pedál až do zlyhania a nechajte ho vrátiť sa do pôvodnej polohy. Tento postup opakujte, kým do odvzdušňovacej nádoby nenatečie číra tekutina bez vzduchu. Keď do nádobky začne vytekať čistá brzdová kvapalina bez bublín, zošliapnite pedál a neuvoľňujte ho.
UPOZORNENIE: Nádržka brzdovej kvapaliny musí zostať počas odvzdušňovania naplnená novou, čistou brzdovou kvapalinou.
5. Pri úplne zošliapnutom brzdovom pedáli utiahnite odvzdušňovaciu skrutku. Uťahovací moment: 10 Nm
UPOZORNENIE: Po odvzdušnení nezabudnite nasadiť uzáver na odvzdušňovaciu skrutku. To ochráni odvzdušňovaciu skrutku pred koróziou.
6. Doplňte brzdovú kvapalinu do nádržky až po značku maxima.
7. Opakujte vyššie uvedený postup, aby ste vypustili vzduch z každého brzdového strmeňa. Doplňte brzdovú kvapalinu do nádržky až po značku maxima. Skontrolujte funkčnosť brzdového systému a uistite sa, že nedochádza k úniku. Namontujte späť uzáver nádržky brzdovej kvapaliny. Nainštalujte prístupový panel nádrže.
VAROVANIE: Nesprávna postupnosť odvzdušňovania môže vážne ovplyvniť brzdný výkon.
Komentáre k tomuto článku