Pracovné princípy (Freelander 2)

Strešný panel funguje iba vtedy, keď je vozidlo v režime napájania 6 (zapálenie). Ovládanie/motor strešného panelu je poháňaný CJB, ktorý dodáva nepretržité napájanie z batérie aj napájanie zapaľovania. CJB vysiela signál rýchlosti vozidla do riadiacej jednotky.

Ďalšie informácie o ovládaní panelu strešného okna nájdete v časti "Návod na obsluhu".

Prepnite vstupy

Kolískový spínač pre strešné okno je namontovaný na strešnej konzole a je spojený s riadiacou jednotkou dvoma signálnymi elektrickými vedeniami. Keď je spínač v origináli (centrálny) polohe sú obe pripojenia k riadiacej jednotke otvorené. Keď sa stlačením spínača otvorí sklenený panel, vedenie napájacieho signálu z kolíka 4 elektrického konektora riadiacej jednotky vytvorí uzemnenie cez kontakty spínača. Po stlačení spínača zatvorte sklenený panel, spínač uzemní napájacie signálne vedenie z kolíka 8 elektrického konektora riadiacej jednotky.

Pri požiadavke na zdvihnutie strešného okna do sklopnej polohy spínač uzemní napájacie signálne vedenie z kolíka 8 elektrického konektora riadiacej jednotky, ako je popísané v operácii zatvárania.

Prevencia zovretia

Motor strešného okna je kalibrovaný na detekciu zablokovania, ktoré bráni zatvoreniu skleneného panelu. Sila potrebná na zatvorenie sklenenej tabule pri stojacom vozidle nepresahuje cca. 100 N. Po dosiahnutí tejto hranice riadiaca jednotka zapne elektromotor v opačnom smere, aby sa sklenený panel posunul o 200 mm.

Riadiaca jednotka tiež monitoruje vonkajšie sily, ktoré môžu zvýšiť silu potrebnú na zatvorenie skleneného panelu. Túto hodnotu určuje riadiaca jednotka na základe rýchlosti vozidla, zlého stavu vozovky a nadmernej vonkajšej teploty. V prípade potreby môže riadiaca jednotka zvýšiť maximálnu silu vyvíjanú elektromotorom na približne 150 N.

Signál rýchlosti vozidla

Signál rýchlosti vozidla používa riadiaca jednotka panelu strešného okna na nastavenie citlivosti funkcie proti privretiu. Tento signál umožňuje riadiacej jednotke zohľadniť odpor vetra pri zatváraní strešného okna, keď sa vozidlo pohybuje rýchlosťou nad 4 km/h (mph).

Signál rýchlosti vozidla je generovaný modulom ABS a prenášaný cez vysokorýchlostnú zbernicu CAN. CJB prevádza signál rýchlosti vozidla na napäťový impulzný signál a prenáša ho do riadiacej jednotky. Tento signál pulzuje s frekvenciou 5000 pulzov na kilometer (8000 impulzov na míľu) a má pracovný cyklus 50 % zapnutý, 50 % vypnutý.

Kalibrácia

Ak dôjde k odpojeniu batérie alebo k prerušeniu napájania pri čiastočne otvorenom strešnom okne, je potrebné strešné okno prekalibrovať.

Po pripojení batérie alebo obnovení napájania vykonajte kalibráciu strešného okna nasledovne:

• Zapnite zapaľovanie.
• Keď je strešné okno zatvorené, stlačte a uvoľnite prednú časť spínača. Strešné okno sa presunie do naklonenej polohy kvôli kalibrácii.
• Stlačte prednú časť spínača strešného okna na dvadsať sekúnd.
• Po dvadsiatich sekundách sa poklop začne pohybovať. Podržte prednú časť spínača stlačenú, kým sa strešné okno úplne neotvorí a potom nezatvorí.
• Uvoľnite spínač, keď je cyklus otvárania/zatvárania dokončený a strešné okno sa zastaví.

Strešné okno teraz môže normálne fungovať.