Detekcia kolízie
Snímač otrasov:
Snímače otrasov sú inštalované v prednej časti auta a na bokoch. Keď je zapnuté zapaľovanie, riadiaca jednotka systému ochrany vodiča a spolujazdca (RCM) napája otrasové senzory, ktoré vykonávajú samodiagnostický postup. Po absolvovaní samodiagnostickej procedúry snímače nárazu neustále posielajú správu "digitálne zrýchlenie" do riadiacej jednotky pasívneho bezpečnostného systému. Vďaka tomuto použitiu niekoľkých senzorov sa dosiahne rýchlejšia aktivácia airbagov, pretože pozdĺžne a priečne zrýchlenie je detekované rýchlejšie. Okrem toho sa zlepšila presnosť detekcie zásahov.
Každý snímač nárazu obsahuje akcelerometer a mikročip napájaný riadiacou jednotkou systému ochrany vodiča a spolujazdca. Veľkosť priečneho zrýchlenia pri náraze vypočíta mikročip a prenesie sa do RCM. Na základe týchto informácií RCM rozhodne, či je potrebné aktivovať airbagy a predpínače.
Ak je zistená chyba sama o sebe, príslušný snímač namiesto správy "digitálna akcelerácia" odošle do riadiacej jednotky SRS chybové hlásenie. RCM uloží príslušný DTC a rozsvieti výstražnú kontrolku airbagu. DTC je možné získať z RCM pomocou diagnostického systému schváleného spoločnosťou Land Rover prostredníctvom vysokorýchlostného pripojenia zbernice CAN.
Monitorovanie stavu vodiča a cestujúcich
Autá sú vybavené dvoma typmi riadiacich systémov:
- Pre Severnú Ameriku, nastavte klasifikačný systém cestujúcich.
- Pre trhy iné ako Severná Amerika a Austrália, systém detekcie prítomnosti cestujúcich.
Komentáre k tomuto článku