Demontáž
1. Odstráňte vstupný zásobník.
ROZDÁVAČE A VÝFUKOVÝ SYSTÉM: MOD. K, pohyb. V6, GENERÁLNA OPRAVA MOTORA, Tesnenia sacej nádrže: vozidlá vyrobené pred májom 2003.
2. Odstráňte a zlikvidujte rozvodový remeň.
MOTOR KV6 - K MODIFIKÁCIA, Skupina piestov, Rozvodový remeň.
3. Odstráňte pravý konektor lambda sondy z držiaka na potrubí chladiaceho systému a odpojte konektor.
4. V poradí znázornenom na obrázku odskrutkujte 4 matice pripevňujúce pravé výfukové potrubie k hlave valcov.
5. Odstráňte výfukové potrubie a zlikvidujte jeho tesnenia.
6. Odskrutkujte 4 skrutky upevnenia zadného krytu predného rozvodového remeňa k pravej hlave valcov a odstráňte kryt.
7. Odstráňte tesnenie krytu ventilov na pravej hlave valcov.
MOTOR KV6 - ÚPRAVA K, Ľavé vačkové hriadele hlavy valcov, Tesnenie krytu ventilov hlavy valcov vpravo.
8. Pred májom 2003: Odstráňte 3 matice a 3 skrutky upevňujúce cievky zapaľovania k ľavému saciemu potrubiu a odpojte kábel "omši" cievky.
9. Pred májom 2003: Odstráňte zapaľovacie cievky a odložte ich.
10. Uvoľnite svorku, odpojte výstupnú hadicu pary od pravého sacieho potrubia a odsuňte hadicu nabok.
11. Odpojte káblový zväzok vstrekovača Séria alebo od krytu vstrekovača (ak sú poskytnuté) alebo od prílivov na palivovej koľajnici.
12. Vyskrutkujte 2 skrutky upevnenia ochranného puzdra atomizérov (ak sú poskytnuté) a pravú palivovú lištu do pravého sacieho potrubia a odstráňte kryt.
13. Odskrutkujte 2 skrutky upevnenia palivovej lišty k ľavému saciemu potrubiu.
14. Uvoľnite vstrekovače z rozdeľovačov a opatrne odložte koľajnicu vstrekovača nabok.
UPOZORNENIE: Vždy upchajte armatúry a otvory, aby sa do systému nedostali nečistoty.
15. V poradí znázornenom na obrázku uvoľnite a odskrutkujte 8 skrutiek hlavy valcov.
16. Demontujte hlavu valca.
UPOZORNENIE: Hlavu valca položte na drevené bloky.
17. Odstráňte a zlikvidujte tesnenie hlavy valcov.
UPOZORNENIE: Neotáčajte kľukovým hriadeľom s namontovanou ľavou hlavou valcov (a demontovaný rozvodový remeň).
18. Nainštalujte držiaky LRT-12-144 na vložky valcov a utiahnite ich pomocou montážnych skrutiek hlavy valcov.
POZOR: Základňa vložiek valca nesmie vyčnievať nad čelo valca.
Inštalácia
1. Utrite spodnú rovinu hlavy valcov.
UPOZORNENIE: Použite špeciálnu čistiacu kvapalinu a plastovú škrabku.
2. Vyskrutkujte skrutky z upevnení puzdier valcov LRT-12-144 a odstráňte upevňovacie prvky.
UPOZORNENIE: Neotáčajte kľukovým hriadeľom.
3. Vyčistite hornú rovinu bloku valcov, nastavovacích kolíkov a otvorov pod nastavovacími kolíkmi.
4. Umyte skrutky hlavy valcov a utrite ich dosucha.
5. Zľahka namažte závitovú časť a opierky hlavy skrutiek čistým motorovým olejom.
6. Skontrolujte, či je vyčnievanie kolíkov nad rovinou bloku v rozmedzí 10-11 mm. Vymeňte kolíky, ak výstupok nezodpovedá vyššie uvedeným hodnotám.
7. Namontujte nové tesnenie hlavy valcov na blok valcov značkou "TOP" smerom nahor.
8. S pomocou partnera umiestnite hlavu na blok valcov a opatrne umiestnite pravé sacie potrubie vľavo.
9. Opatrne zasuňte skrutky hlavy valcov, NEUVOĽŇUJTE Skrutky, ABY SPADILI DO DRŽIEK. Utiahnite skrutky rukou.
10. V poradí znázornenom na obrázku utiahnite skrutky hlavy valcov:
- Stupeň 1: 25 Nm
- Stupeň 2: 25 Nm
- Stupeň 3: 25 Nm
- Krok 4: Otočte o 180°
11. Nainštalujte tesnenie krytu ventilu hlavy valcov pravého valca.
MOTOR KV6 - ÚPRAVA K, Ľavé vačkové hriadele hlavy valcov, Tesnenie krytu ventilov hlavy valcov vpravo.
12. Odstráňte spodné tesniace krúžky zo vstrekovačov a zlikvidujte ich.
13. Utrite trysky a ich hniezda v koľajnici paliva.
14. Namažte nové O-krúžky ricínovým olejom a nainštalujte ich na vstrekovače.
15. Nainštalujte zostavu rozdeľovača paliva a pripevnite vstrekovače k sacím potrubiam.
16. Nainštalujte ochranu vstrekovača na pravú palivovú lištu (ak sú poskytnuté) a zaistite zväzok vstrekovača do svoriek na ochrannom kryte.
17. Zaskrutkujte skrutky zaisťujúce rozdeľovač paliva k saciemu potrubiu a utiahnite ich. Uťahovací moment 9 Nm.
18. Pripojte výstupnú hadicu pary chladiaceho systému k saciemu potrubiu a zaistite ju svorkou.
19. Pred májom 2003: Nainštalujte zapaľovacie cievky do ľavého sacieho potrubia.
20. Pred májom 2003: Nainštalujte drôt "omši", zaskrutkujte skrutky a utiahnite matice upevňujúce zapaľovacie cievky k ľavému saciemu potrubiu a utiahnite ich krútiacim momentom 9 Nm.
21. Vyčistite skrutky zadného krytu rozvodového remeňa a na prvé tri závity naneste tmel STC 50552.
22. Vytvorte zadný kryt remeňa, zaskrutkujte skrutky a utiahnite ich na moment 9 nanometrov.
23. Nainštalujte nový rozvodový remeň.
MOTOR KV6 - K MODIFIKÁCIA, Skupina piestov, Rozvodový remeň.
24. Utrite výfukové potrubie a dosadaciu plochu na hlave valcov.
25. Nainštalujte nové tesnenie výfukového potrubia. Nainštalujte výfukové potrubie, nasaďte matice a utiahnite ich momentom 45 Nm v poradí znázornenom na obrázku.
26. Pripojte konektor pravého kyslíkového senzora, upevnite konektor na konzole potrubia chladiaceho systému.
Komentáre k tomuto článku