Demontáž
1. Demontujte hlavu valca.
MOTOR - ÚPRAVA K, objem 1,8, Piestová skupina, Tesnenie hlavy valcov.
2. Vyberte zadný epiploon kľukového hriadeľa.
MOTOR - ÚPRAVA K, objem 1.8, Piestová skupina, Výmena zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa.
3. Demontujte hnacie koleso z kľukového hriadeľa.
4. Vyberte a zlikvidujte olejový filter.
ÚDRŽBA, ÚDRŽBA, Motorový olej a olejový filter - K1.8.
5. Odstráňte olejové čerpadlo.
MOTOR - ÚPRAVA K, objem 1,8, Piestová skupina, Generálna oprava olejového čerpadla.
6. Odskrutkujte 2 skrutky upevnenia ramena čerpadla hydraulického posilňovača k bloku valcov a odstráňte rameno.
7. Vyberte mierku.
8. Vyskrutkujte skrutku upevnenia puzdra termostatu s puzdrom olejovej sondy na blok valcov.
9. Odskrutkujte 2 skrutky upevnenia plášťa olejovej sondy k bloku valcov.
10. Odstráňte kryt mierky a zlikvidujte tesnenie.
11. Odstráňte misku prevodovky.
MOTOR - ÚPRAVA K, objem 1.8, Piestová skupina, Paleta.
12. Vyskrutkujte skrutky z upevnení puzdier valcov LRT-12-144 a odstráňte upevňovacie prvky.
UPOZORNENIE: Uložte skrutky hlavy valcov v poradí, v akom boli na zmontovanom motore. Po odstránení upevňovacích prvkov vložky valca neotáčajte kľukovým hriadeľom.
13. Odskrutkujte 2 upevňovacie skrutky zberača oleja ku krytu rozvodu oleja.
14. Odstráňte nádobu na olej so sitkom.
15. Odstráňte O-krúžok z olejovej nádržky a zlikvidujte ho.
16. Odskrutkujte 2 matice upevnenia krytu olejového rozvodu k integrálnemu krytu radikálových ložísk a odstráňte kryt.
17. Nainštalujte upevňovacie prvky vložky valca LRT-12-144 pomocou nylonových matíc, ktoré sú súčasťou upevňovacej súpravy. Základňa vložiek valca nesmie vyčnievať nad povrch valca. Zaskrutkujte skrutky hlavy valcov, kým nebudú držiaky vložky valcov bezpečne uchytené.
POZOR: Použité skrutky musia byť zaskrutkované do rovnakých objímok, v ktorých boli na zmontovanom motore.
18. Dočasne nainštalujte ozubené koleso rozvodového remeňa a prednú remenicu kľukového hriadeľa, zaskrutkujte skrutku prednej remenice s podložkou.
19. Označte uzávery ojníc pre opätovnú montáž.
20. Otáčaním kľukového hriadeľa v smere hodinových ručičiek nastavte piesty valcov 2 a 3 do dolnej úvrate.
21. Odstráňte 4 upevňovacie skrutky (skrutka, ktorá súčasne funguje ako kolík) a odstráňte kryty z ojníc 2. a 3. valca. Rozložte skrutky a kryty v poradí, v akom boli namontované.
22. Odsuňte ojnice od čapov ojnice a piesty opatrne posuňte nahor. Odstráňte vložky z ojníc a uzáverov ojníc a zlikvidujte ich.
23. Otáčaním kľukového hriadeľa v smere hodinových ručičiek nastavte piesty valcov 1 a 4 do dolnej úvrate.
24. Odstráňte 4 upevňovacie skrutky (skrutka, ktorá súčasne funguje ako kolík) a odstráňte kryty z ojníc 1. a 4. valca.
UPOZORNENIE: Upevňovacie skrutky a kryty rozmiestnite v poradí, v akom boli namontované na motore.
25. Odsuňte ojnice od čapov ojnice a piesty opatrne posuňte nahor. Odstráňte vložky z ojníc a uzáverov ojníc a zlikvidujte ich.
26. Odstráňte skrutku z kľukového hriadeľa, vyberte z nej remenicu a hnacie koleso.
27. Vyskrutkujte skrutky z upevnení puzdier valcov LRT-12-144 a odstráňte upevňovacie prvky.
UPOZORNENIE: Uložte skrutky hlavy valcov v poradí, v akom boli na zmontovanom motore. Po odstránení upevňovacích prvkov vložky valca neotáčajte kľukovým hriadeľom.
28. V poradí znázornenom na obrázku odskrutkujte 10 skrutiek pripevňujúcich integrovaný kryt hlavného ložiska k bloku valcov a odstráňte kryt.
POZNÁMKA: 2 skrutky "A" zobrazené na obrázku sú nainštalované pod zadnou podpornou prírubou. Všimnite si tiež polohu skrutky "B" na prednej strane veka ložiska.
29. Demontujte kľukový hriadeľ z bloku valcov.
30. Vyberte 2 trvalé polkruhy z 3. koreňového lôžka.
31. Odstráňte radikálne uvoľnené listy z bloku valcov a z krytu ložísk.
Inštalácia
1. Pomocou rozpúšťadla vyčistite spojovacie plochy bloku valcov a uzáverov hlavných ložísk.
UPOZORNENIE: Na čistenie spojovacích plôch nepoužívajte kovovú škrabku.
2. Utrite vložky lôžka v bloku valcov.
3. Utrite vložky lôžka v kryte hlavného ložiska.
4. Utrite lôžka ojničných ložísk v ojniach a krytoch ojníc.
5. Vyčistite hnacie kolíky a ich otvory.
6. Utrite hlavný a ojničný čap kľukového hriadeľa.
7. Utrite hniezdo zadného epiploonu kľukového hriadeľa.
8. Prepíšte písmenový kód hlavných ložísk z veka ložiska.
9. Prepíšte digitálny kód hlavných ložísk z predného protizávažia kľukového hriadeľa.
10. Odmerajte priemer hlavných čapov kľukového hriadeľa.
TECHNICKÉ VLASTNOSTI, Motor - benzín K1.8.
11. Zoberte hlavné ložiská na inštaláciu na motor.
TECHNICKÉ VLASTNOSTI, Motor - benzín K1.8.
12. Farebné značky na okraji vložky označujú hrúbku vložky: ZELENÁ = tenká vložka, MODRÁ = stredná hrúbka vložky, ČERVENÁ = hrubá vložka.
UPOZORNENIE: Ak majú byť ložiská s dvomi rôznymi farebnými označeniami inštalované na tom istom krku, potom je hrubšie puzdro inštalované v hlavnom ložiskovom uzávere. Pri inštalácii starého kľukového hriadeľa je potrebné vybrať vložky podľa tabuľky. Neinštalujte tenšie vložky.
13. Zapíšte si kódové písmeno veľkosti kľukového čapu, ktoré sa nachádza na zadnom protizávaží. Kódové označenia sa čítajú zľava doprava, prvá skupina sa týka 1. krku.
14. Zapíšte si čísla veľkostných skupín lôžok v spodných hlavách spojovacích tyčí. Sú to čísla 5, 6 alebo 7, aplikované na uzávery ojníc. Vyberte si vhodné slúchadlá.
TECHNICKÉ VLASTNOSTI, Motor - benzín K1.8.
15. Farebné značky na okraji vložky označujú hrúbku vložky: ŽLTÁ = tenká vložka, MODRÁ = stredná hrúbka vložky, ČERVENÁ = hrubá vložka. Ak je na jednom hrdle potrebné nainštalovať vložky dvoch rôznych farebných označení, potom sa do krytu ojnice nainštaluje hrubšia vložka.
16. Nainštalujte vybrané hlavné ložiská do lôžka. Drážkové vložky sú inštalované v bloku valcov, ploché vložky sú umiestnené v hlavnom ložiskovom uzávere.
17. Utrite a nainštalujte nové prítlačné polkrúžky v bloku valcov na 3. lôžko, olejové drážky von.
18. Namažte hlavné čapy čistým motorovým olejom.
19. Kľukový hriadeľ držte tak, aby čapy ojnice boli v horizontálnej rovine, a položte kľukový hriadeľ do lôžka.
20. Skontrolujte, či sú spojovacie plochy bloku valcov a veka hlavného ložiska čisté a suché.
21. Naneste súvislú pásku tmelu STC 4600 na blok valcov pozdĺž obrysov znázornených na obrázku a rozotrite ju v tenkej vrstve pomocou valčekového hladidla.
UPOZORNENIE: Montáž pripravených dielov sa musí vykonať okamžite, aby sa zabránilo kontaminácii povrchov aplikovaným tmelom.
22. Namažte hlavné čapy motorovým olejom. Nasaďte veko hlavného ložiska na blok valca, zaskrutkujte skrutky, pričom dávajte pozor, aby skrutka hlavy príruby bola v polohe 10.
23. Utiahnite skrutky v poradí znázornenom na obrázku:
- Stupeň 1: 5 Nm
- Stupeň 2: 30 Nm
24. Nainštalujte upevňovacie prvky vložky valca LRT-12-144 s kaprónovými maticami, ktoré sú súčasťou upevňovacej súpravy. Základňa vložiek valca nesmie vyčnievať nad povrch valca. Zaskrutkujte skrutky hlavy valcov, kým nebudú držiaky vložky valcov bezpečne uchytené.
POZOR: Použité skrutky musia byť zaskrutkované do rovnakých objímok, v ktorých boli na zmontovanom motore.
25. Nainštalujte indikátor na blok valca, jeho nohu umiestnite na koniec pätky kľukového hriadeľa.
26. Posuňte kľukový hriadeľ späť a nainštalujte ho "nula" indikátor.
27. Posuňte kľukový hriadeľ dopredu a určite axiálny pohyb kľukového hriadeľa.
28. Porovnajte získanú hodnotu s požiadavkami špecifikácií.
TECHNICKÉ VLASTNOSTI, Motor - benzín K1.8.
POZOR: Pri axiálnom pohybe (spätnú reakciu) s namontovanými novými polovičnými krúžkami presahuje prípustnú hodnotu, potom sa musí kľukový hriadeľ vymeniť.
29. Odstráňte indikátor.
30. Dočasne nainštalujte ozubené koleso rozvodového remeňa a prednú remenicu kľukového hriadeľa, zaskrutkujte skrutku prednej remenice s podložkou.
31. Namontujte vybrané ojničné ložiská do ojnice a viečok.
32. Namažte ojničné čapy a ojničné ložiská čistým motorovým olejom.
33. Opatrne nasuňte ojnice na hrdlá, namontujte krytky ojníc, pričom dbajte na to, aby montážne drážky v kryte a v tele ojnice boli na opačných stranách, skrutky ojnice dotiahnite prstami.
34. Utiahnite upevňovacie skrutky krytu ojnice:
- Stupeň 1: 20 Nm.
- Fáza 2: Otočenie o 45°.
POZNÁMKA: Keď je hlava valca odstránená a hlavné skrutky sú utiahnuté, otáčanie kľukového hriadeľa bude ťažké.
35. Pomocou spáromeru zmerajte axiálny pohyb spodnej hlavy ojnice.
TECHNICKÉ VLASTNOSTI, Motor - benzín K1.8.
36. Navlhčite handričku, ktorá nepúšťa vlákna, v rozpúšťadle a utrite dočista tesniace plochy uzáveru hlavného ložiska a uzáveru rozvodu oleja.
37. Dočasne odstráňte vložky valcov LRT-12-144.
UPOZORNENIE: Po odstránení upevňovacích prvkov vložky valca neotáčajte kľukovým hriadeľom.
38. Naneste súvislú guľôčku tmelu STC 4600 na kontúry znázornené na obrázku a rozotrite ju v tenkej vrstve pomocou valčekového hladidla.
UPOZORNENIE: Montáž pripravených dielov sa musí vykonať okamžite, aby sa zabránilo kontaminácii povrchov aplikovaným tmelom.
39. Namontujte kryt rozvodu oleja na integrovaný kryt hlavných ložísk, nasaďte matice a utiahnite ich krútiacim momentom 9 Nm.
POZOR: Ak je poškodená závitová časť skrutiek hlavy valcov, je potrebné namontovať nový kryt rozvodu oleja a nový olejový zásobník. Vložky na opravu závitov nie sú povolené (typ Helicoil).
40. Nainštalujte držiaky LRT-12-144 na vložky valcov a zľahka utiahnite montážne skrutky hlavy valcov.
POZOR: Použité skrutky musia byť zaskrutkované do rovnakých objímok, v ktorých boli na zmontovanom motore.
41. Odskrutkujte skrutku upevnenia remenice kľukového hriadeľa, vyberte remenicu a skrutku s podložkou.
42. Utrite trubicu na zachytávanie oleja a protiľahlé povrchy.
43. Namažte nový O-krúžok čistým motorovým olejom a nasaďte ho na trubicu na naberanie oleja.
44. Nainštalujte rúrku na zachytávanie oleja, zaskrutkujte skrutky a utiahnite ich krútiacim momentom 10 Nm.
45. Vymeňte paletu.
MOTOR - ÚPRAVA K, objem 1.8, Piestová skupina, Paleta.
46. Utrite hadičku odmerky a spojovacie plochy.
47. Nasaďte nové tesnenie na puzdro mierky.
48. Zaskrutkujte skrutky upevňujúce puzdro sondy k bloku valcov a utiahnite ich krútiacim momentom 10 Nm.
49. Zaskrutkujte skrutku upevňujúcu puzdro sondy a teleso termostatu k bloku valca a utiahnite ju na 10 Nm.
50. Vložte mierku.
51. Nainštalujte olejové čerpadlo.
MOTOR - ÚPRAVA K, objem 1,8, Piestová skupina, Generálna oprava olejového čerpadla.
52. Nainštalujte držiak čerpadla posilňovača riadenia na blok valca, zaskrutkujte skrutky a utiahnite ich krútiacim momentom 45 Nm.
53. Naskrutkujte nový olejový filter a dotiahnite ho rukou, kým sa úplne nedotkne tesniacej plochy, potom filter dotiahnite ešte o pol otáčky.
54. Nainštalujte ozubené koleso.
55. Namontujte zadné olejové tesnenie kľukového hriadeľa.
MOTOR - ÚPRAVA K, objem 1.8, Piestová skupina, Výmena zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa.
56. Nainštalujte hlavu valca.
MOTOR - ÚPRAVA K, objem 1,8, Piestová skupina, Tesnenie hlavy valcov.
Komentáre k tomuto článku