Meranie tlaku v systéme prívodu paliva: Amerika (Freelander 1)

Demontáž

1. Odstráňte akustický kryt.

MOTOR KV6 - ÚPRAVA K, Vačkové hriadele ľavej hlavy valcov, Hlukovoizolačný plášť motora.

2. Pod koľajnicu paliva položte handričku na namáčanie paliva.

UPOZORNENIE: Palivové výpary sú vysoko horľavé a v uzavretom priestore sú tiež toxické a výbušné. Pri práci s palivom je potrebné mať po ruke penový typ, hasiaci prístroj s oxidom uhličitým (CO ₂), plyn alebo prášok.

3. Pred májom 2003: Odstráňte maticu a skrutku, ktorá zaisťuje cievku a posuňte cievku nabok.



4. Pripojte adaptér LRT-19-006 k manometru LRT-19-004.

5. Odstráňte ochranný kryt z ventilu Schrader.

6. Na ventil Schrader na palivovej lište pripevnite manometer.

7. Naštartujte motor. V režime nečinnosti tlak \u003d 3,4 baru. Ak je tlak nižší, ako je špecifikované, potom je potrebné skontrolovať nasledovné v poradí podľa zoznamu: palivové hadice, filter, regulátor tlaku paliva, palivové čerpadlo.

Inštalácia

1. Zastavte motor.

2. Odpojte manometer LRT-19-006 a adaptér LRT-19-004 od palivovej lišty.

3. Pred májom 2003: Utiahnite skrutku a maticu, aby ste zaistili cievku.

4. Namontujte späť akustický kryt.

MOTOR KV6 - ÚPRAVA K, Vačkové hriadele ľavej hlavy valcov, Hlukovoizolačný plášť motora.