Tesnenia sacích nádrží: po máji 2003 (Freelander 1)

Demontáž

1. Odpojte "negatívne" terminál batérie.

2. Odstráňte podtlakový zosilňovač.

BRZDOVÝ SYSTÉM, Zadný brzdový bubon, Podtlakový posilňovač - pre autá s motorom KV6.

3. Do blízkosti hadice prívodu paliva položte handru, aby sa rozliate palivo nerozšírilo.

UPOZORNENIE: Počas tejto operácie je únik paliva nevyhnutný. Vykonajte bezpečnostné opatrenia, aby ste zabránili požiaru alebo výbuchu.

4. Posuňte späť gumenú objímku na konektore palivového potrubia, uvoľnite konektor a odpojte prívodné potrubie od palivového potrubia.

UPOZORNENIE: Vždy upchajte armatúry a otvory, aby sa do systému nedostali nečistoty.

5. Uvoľnite svorku a odpojte hadicu od preplachovacieho ventilu nádoby.

UPOZORNENIE: Vždy upchajte armatúry a otvory, aby sa do systému nedostali nečistoty.

6. Odpojte konektor od elektromagnetického ventilu na čistenie nádobky.



7. Okrem modelov pre Severnú Ameriku: Odpojte tenkú vákuovú hadicu od preplachovacieho ventilu nádoby.


8. Okrem modelov pre Severnú Ameriku: Stlačte ramená a vyberte vákuovú hadicu z krytu ovládania otáčok voľnobehu.

UPOZORNENIE: Vždy upchajte armatúry a otvory, aby sa do systému nedostali nečistoty.

9. Okrem modelov pre Severnú Ameriku: Odpojte konektor od ovládača voľnobežných otáčok.

10. Okrem modelov pre Severnú Ameriku: Odpojte konektor od snímača polohy škrtiacej klapky.



11. Okrem modelov pre Severnú Ameriku: Odpojte upevňovacie ramená a odpojte vákuovú/čistiacu hadicu od odvzdušňovacieho ventilu a od ľavého krytu ventilu. Uvoľnite svorku, ktorá pripevňuje hadicu k odpalisku a hadicu vyberte.

UPOZORNENIE: Vždy upchajte armatúry a otvory, aby sa do systému nedostali nečistoty.

12. Okrem modelov pre Severnú Ameriku: Odpojte upevňovacie ramená a odpojte vákuovú/čistiacu hadicu od škrtiacej klapky, pravého a ľavého krytu ventilu a vyberte hadicu.

UPOZORNENIE: Vždy upchajte armatúry a otvory, aby sa do systému nedostali nečistoty.

13. Okrem modelov pre Severnú Ameriku: Uvoľnite lanko plynu zo svoriek na konzolách postroja.


14. Okrem modelov pre Severnú Ameriku: Odpojte plášť kábla od držiaka a odpojte kábel od sektora na škrtiacej klapke.



15. Okrem modelov pre Severnú Ameriku: Odpojte vákuovú hadicu od ovládača tempomatu.

UPOZORNENIE: Vždy upchajte armatúry a otvory, aby sa do systému nedostali nečistoty.

16. Modely pre severoamerický trh: Stlačte ramená držiaka a odpojte vákuovú/preplachovaciu hadicu od pravého a ľavého krytu ventilu a vyberte hadicu.

17. Modely pre Severnú Ameriku: Odpojte svorku vákuovej/odvzdušňovacej hadice od hadice prívodu vzduchu a odpojte vákuovú/odvzdušňovaciu hadicu od vzduchovej hadice. Svorku zlikvidujte.

UPOZORNENIE: Vždy upchajte armatúry a otvory, aby sa do systému nedostali nečistoty.

18. Modely pre Severnú Ameriku: Uvoľnite ramená a vyberte vákuovú/odvzdušňovaciu hadicu z ľavého krytu ventilu, z pravej spojovacej hadice krytu ventilu a zo sacieho zásobníka. Odstráňte spojovaciu hadicu.

UPOZORNENIE: Vždy upchajte armatúry a otvory, aby sa do systému nedostali nečistoty.

19. Modely pre severoamerický trh: Odpojte konektor od snímačov teploty nasávaného vzduchu (IAT) a hromadný prietok vzduchu (MAF).

20. Modely pre severoamerický trh: Odpojte konektor od telesa škrtiacej klapky.

21. Modely pre severoamerický trh: Odstráňte svorku zaisťujúcu hadicu prívodu vzduchu k škrtiacej trubici, odstráňte prívodnú hadicu so snímačom prietoku vzduchu. Svorku zlikvidujte.

22. Modely pre severoamerický trh: Uvoľnite káblový zväzok a prívodné palivové potrubie zo svoriek na sacej nádrži.



23. Odpojte konektor od elektromotorov systému rekonfigurácie sacieho traktu.




24. Odskrutkujte dve skrutky, ktoré upevňujú konzoly zväzku motora k saciemu potrubiu a posuňte zväzok nabok.



25. Odskrutkujte 2 skrutky upevnenia zadných ramien prijímača k pravému krytu ventilu.



26. Odskrutkujte 4 upevňovacie skrutky sacieho prijímača k ľavému saciemu potrubiu.



27. Uvoľnite 3 západky a odpojte 3 konektory od zapaľovacích cievok pravého Séria valcov.

28. Uvoľnite prijímač a zdvihnite ho nad sacie potrubie.



29. Uvoľnite zväzky zapaľovacích cievok pravého Séria z dvoch upevňovacích krúžkov na konzolách vstupného prijímača.



30. Odstráňte vstupný prijímač.

31. Odstráňte a zlikvidujte tesnenia zo sacej nádrže a tesniace krúžky z pravého sacieho potrubia.

Inštalácia

1. Vyčistite tesniace plochy sacej nádrže a sacieho potrubia.

2. Nainštalujte nové tesniace krúžky na pravé sacie potrubie a nové tesnenia na saciu nádrž.

3. Nainštalujte saciu nádrž, pripojte zväzok zapaľovacej cievky pravého brehu k držiakom sacej nádrže.

4. Zarovnajte saciu nádrž so sacími potrubiami, zaskrutkujte skrutky a utiahnite ich krútiacim momentom 18 Nm.

5. Na pravý kryt ventilu upevnite rameno uchytenia sacieho prijímača, zaskrutkujte skrutky a utiahnite ich momentom 10 Nm.

6. Pripojte konektory k zapaľovacím cievkam a zaistite konektory pomocou svoriek.

7. Nainštalujte konzoly zväzku motora do sacej nádrže, nainštalujte a utiahnite skrutky.

8. Pripojte konektor k elektromotoru rekonfiguračného systému sacieho traktu.

9. Modely pre Severnú Ameriku: Nainštalujte káblový zväzok a prívod paliva. Zaistite postroj a vedenie k saciemu potrubiu pomocou svorky.

10. Modely pre Severnú Ameriku: Pomocou novej svorky nainštalujte hadicu prívodu vzduchu na teleso škrtiacej klapky a zaistite ju.

11. Modely pre severoamerický trh: Pripojte konektor k telu škrtiacej klapky.

12. Modely pre severoamerický trh: Pripojte konektory snímačov teploty nasávaného vzduchu (IAT) a hromadného prúdenia vzduchu (MAF).

13. Modely pre Severnú Ameriku: Pripojte vákuovú/odvzdušňovaciu hadicu k ľavému krytu ventilu, pravej krycej hadici a saciemu potrubiu.

14. Modely pre Severnú Ameriku: Pomocou novej svorky pripojte vákuovú/odvzdušňovaciu hadicu k hadici na prívod vzduchu a zaistite ju.

15. Modely pre Severnú Ameriku: Pripojte vákuovú/odvzdušňovaciu hadicu k pravému a ľavému krytu ventilu. Upevnite hadicu na svorku.

16. Okrem modelov pre Severnú Ameriku: Pripojte vákuovú hadicu k ovládaču tempomatu.

17. Okrem modelov pre Severnú Ameriku: Pripojte vákuovú/odvzdušňovaciu hadicu k telesu škrtiacej klapky a k pravému a ľavému krytu ventilu.

18. Okrem modelov pre Severnú Ameriku: Pripojte vákuovú/odvzdušňovaciu hadicu k preplachovaciemu ventilu nádoby a k ľavému krytu ventilu. Pripojte hadicu k odpalisku a zaistite novým odpalom.

19. Okrem modelov pre Severnú Ameriku: Pripojte konektor k snímaču polohy škrtiacej klapky.

20. Okrem modelov pre Severnú Ameriku: Pripojte konektor k ovládaniu vzduchu pri voľnobehu.

21. Okrem modelov pre Severnú Ameriku: Pripojte vákuovú hadicu k ovládaniu vzduchu pri voľnobehu.

22. Okrem modelov pre Severnú Ameriku: Pripojte tenkú vákuovú hadicu k vyplachovaciemu ventilu nádoby.

23. Pripojte konektor k solenoidovému ventilu preplachovania nádobky.

24. Pripojte čistiacu hadicu k čistiacemu ventilu nádoby.

25. Pripojte palivové potrubie ku koľajnici paliva, nasuňte gumenú objímku cez spoj.

26. Okrem modelov pre Severnú Ameriku: Pripojte lanko plynu k škrtiacej klapke a plášť lanka k držiaku.

27. Okrem modelov pre Severnú Ameriku: Pripojte lanko plynu k držiakom na konzolách postroja.

28. Okrem modelov pre Severnú Ameriku: Nastavte lanko plynu.

PRÍVOD PALIVA BENZÍNOVÉHO MOTORA, ÚPRAVY, Lanko ovládania škrtiacej klapky - kontrola a nastavenie: motor KV6.

29. Nainštalujte podtlakový zosilňovač.

BRZDOVÝ SYSTÉM, Zadný brzdový bubon, Podtlakový posilňovač - pre autá s motorom KV6.

30. Pripojte "negatívne" terminál k batérii.