Demontáž
1. Odpojte "negatívne" terminál batérie.
2. Odstráňte trysky.
DIESELOVÝ MOTOR ZÁSOBOVANIE PALIVA, OPRAVNÉ PRÁCE, Tryska.
3. Odstráňte vložku vzduchového filtra.
4. Odpojte konektor od snímača polohy vačkového hriadeľa (CMP).
5. Odpojte konektor od snímača teploty prietoku/teploty vzduchu (MAF/IAT).
6. Odpojte vákuovú hadicu a káblový zväzok od vzduchovej hadice turbodúchadla.
7. Odstráňte dve svorky pripevňujúce vzduchovú hadicu turbodúchadla k snímaču prietoku vzduchu/teploty a vyberte hadicu.
8. Odstráňte tesnenie medzi hadicou a snímačom prietoku vzduchu/teploty.
9. Odstráňte objímku spájajúcu ventilačnú hadicu kľukovej skrine s krytom vzduchového filtra.
10. Odskrutkujte skrutku a vezmite vetraciu hadicu nabok.
11. Uvoľnite postroj zo spony na kryte ventilu.
12. Dôsledne povoľujte a odskrutkujte 14 skrutiek upevnenia krytu ventilu.
13. Odstráňte kryt ventilu a zlikvidujte jeho tesnenie.
Inštalácia
1. Utrite dosadacie plochy krytu ventilu a hlavy valcov.
2. Nainštalujte priechodku spájajúcu hadicu vetrania kľukovej skrine s krytom vzduchového filtra.
3. Nainštalujte nové tesnenie na kryt ventilu a vložte upevňovacie skrutky krytu ventilu.
4. Naneste na tesniaci povrch hlavy valcov pásik tesniaceho prostriedku STC 5050 s výškou 2 mm a šírkou 2 mm, ako je znázornené na obrázku.
5. Nainštalujte kryt ventilu na miesto a rovnomerne ho utiahnite skrutkami. Uťahovací moment 10 Nm.
6. Namontujte horné tesnenie na vzduchovú hadicu turbodúchadla a skontrolujte stav spodného tesnenia na turbodúchadle.
7. Nainštalujte hadicu na turbodúchadlo, pripojte ventilačnú hadicu a snímač prietoku/teploty vzduchu.
8. Vzduchovú hadicu zaistite svorkami.
9. Nasaďte ventilačnú hadicu a utiahnite skrutku na 6 Nm.
10. Nainštalujte prvok čističa vzduchu.
11. Pripojte konektor k senzoru MAF/IAT.
12. Pripojte konektor k snímaču polohy vačkového hriadeľa (CMP).
13. Upevnite vákuovú hadicu a vrkoč do golierov.
14. Nainštalujte trysky.
DIESELOVÝ MOTOR ZÁSOBOVANIE PALIVA, OPRAVNÉ PRÁCE, Tryska.
15. Pripojte "negatívne" terminál batérie.
Komentáre k tomuto článku