Demontáž
1. Odpojte "negatívne" terminál batérie.
2. Vypustite chladiacu kvapalinu motora.
CHLADIACI SYSTÉM: MOD. K, motor KV6, ÚPRAVY, Vypustenie chladiacej kvapaliny, prepláchnutie a naplnenie systému.
3. Odstráňte vstupný prijímač.
ROZDÁVAČE A VÝFUKOVÝ SYSTÉM: MOD. K, pohyb. V6, OPRAVY, Tesnenia sacej nádrže: vozidlá vyrobené do mája 2003.
4. Odstráňte tesnenie pravého výfukového potrubia.
ROZDÁVAČE A VÝFUKOVÝ SYSTÉM: MOD. K, pohyb. V6, OPRAVA, RH tesnenie výfukového potrubia: Okrem severoamerického trhu.
ROZDÁVAČE A VÝFUKOVÝ SYSTÉM: MOD. K, pohyb. V6, OPRAVÁRSKE PRÁCE, Tesnenie (tesnenia) pravé výfukové potrubie, KV6, severoamerický trh.
5. Demontujte rozvodový remeň.
MOTOR KV6 - ÚPRAVA K, Ľavé vačkové hriadele hlavy valcov, Rozvodový remeň.
6. Odskrutkujte 4 skrutky upevnenia zadného krytu predného rozvodového remeňa k pravej hlave valcov a odstráňte kryt.
7. Vyžmýkajte ramená a vyberte ventilačnú hadicu z pravého vstupného kolektora.
8. Odstráňte tesnenie krytu ventilov na pravej hlave valcov.
MOTOR KV6 - ÚPRAVA K, Ľavé vačkové hriadele hlavy valcov, Tesnenie krytu ventilov hlavy valcov vpravo.
9. Uvoľnite svorku, odpojte výstupnú hadicu pary od pravého sacieho potrubia a odsuňte hadicu nabok.
10. Odpojte pravý zväzok vstrekovača alebo od krytu vstrekovača (ak sú poskytnuté) alebo od prílivov na palivovej koľajnici.
11. Vyskrutkujte 2 skrutky upevnenia ochranného puzdra atomizérov (ak sú poskytnuté) a pravú palivovú lištu do pravého sacieho potrubia a odstráňte kryt.
12. Odskrutkujte 2 skrutky upevnenia palivovej lišty k ľavému saciemu potrubiu.
13. Uvoľnite vstrekovače z rozvodov a opatrne odložte koľajnicu vstrekovača nabok.
UPOZORNENIE: Vždy upchajte armatúry a otvory, aby sa do systému nedostali nečistoty.
14. V poradí znázornenom na obrázku uvoľnite a odskrutkujte 8 skrutiek hlavy valcov.
15. Pomocou partnera odstráňte hlavu valca.
UPOZORNENIE: Hlavu valca položte na drevené bloky.
16. Odstráňte a zlikvidujte tesnenie hlavy valcov.
UPOZORNENIE: Neotáčajte kľukovým hriadeľom s namontovanou hlavou valcov (a demontovaný rozvodový remeň).
17. Nainštalujte držiaky LRT-12-144 na vložky valcov a utiahnite ich pomocou montážnych skrutiek hlavy valcov.
POZOR: Základňa vložiek valca nesmie vyčnievať nad čelo valca.
Inštalácia
1. Utrite spodnú rovinu hlavy valcov.
UPOZORNENIE: Použite špeciálnu čistiacu kvapalinu a plastovú škrabku.
2. Vyskrutkujte skrutky z upevnení puzdier valcov LRT-12-144 a odstráňte upevňovacie prvky.
UPOZORNENIE: Neotáčajte kľukovým hriadeľom.
3. Vyčistite hornú rovinu bloku valcov a otvorov pod nastavovacími kolíkmi.
4. Umyte skrutky hlavy valcov a utrite ich dosucha.
5. Zľahka namažte závitovú časť a opierky hlavy skrutiek čistým motorovým olejom.
6. Skontrolujte, či je vyčnievanie kolíkov nad rovinou bloku v rozmedzí 10-11 mm. Vymeňte kolíky, ak výstupok nezodpovedá vyššie uvedeným hodnotám.
7. Namontujte nové tesnenie hlavy valcov na blok valcov značkou "TOP" smerom nahor.
8. S pomocou partnera umiestnite hlavu na blok valcov a opatrne umiestnite pravé sacie potrubie vľavo.
9. Opatrne zasuňte skrutky hlavy valcov, NEUVOĽŇUJTE Skrutky, ABY SPADILI DO DRŽIEK. Utiahnite skrutky rukou.
10. V poradí znázornenom na obrázku utiahnite skrutky hlavy valcov:
- Stupeň 1: 25 Nm
- Stupeň 2: v rovnakom poradí utiahnite 25 Nm
- Stupeň 3: v rovnakom poradí utiahnite 25 Nm
- Krok 4 - Pomocou uhlového momentového kľúča utiahnite skrutky v rovnakom poradí o 180°
11. Nainštalujte tesnenie krytu ventilu hlavy valcov pravého valca.
MOTOR KV6 - ÚPRAVA K, Ľavé vačkové hriadele hlavy valcov, Tesnenie krytu ventilov hlavy valcov vpravo.
12. Odstráňte spodné tesniace krúžky zo vstrekovačov a zlikvidujte ich.
13. Utrite trysky a ich hniezda v koľajnici paliva.
14. Namažte nové O-krúžky ricínovým olejom a nainštalujte ich na vstrekovače.
15. Nainštalujte zostavu rozdeľovača paliva a pripevnite vstrekovače k sacím potrubiam.
16. Nainštalujte ochranu vstrekovača na pravú palivovú lištu (ak sú poskytnuté) a zaistite zväzok vstrekovača do svoriek na ochrannom kryte.
17. Zaskrutkujte skrutky zaisťujúce rozdeľovač paliva k saciemu potrubiu a utiahnite ich. Uťahovací moment 9 Nm.
18. Pripojte výstupnú hadicu pary chladiaceho systému k saciemu potrubiu a zaistite ju svorkou.
19. Pripojte ventilačné hadice na kryt ventilov pravej hlavy valcov a na sacie potrubie.
20. Nainštalujte zapaľovacie cievky na ľavé sacie potrubie.
21. Nainštalujte drôt "omši", namontujte upevňovacie skrutky káblového zväzku na ľavé sacie potrubie a utiahnite ich momentom 9 Nm.
22. Pripojte konektory k zapaľovacím cievkam a zaistite konektory svorkami.
23. Vyčistite skrutky zadného krytu rozvodového remeňa a na prvé tri závity naneste tmel STC 50552.
24. Vytvorte zadný kryt remeňa, zaskrutkujte skrutky a utiahnite ich na moment 9 nanometrov.
25. Namontujte rozvodový remeň.
MOTOR KV6 - ÚPRAVA K, Ľavé vačkové hriadele hlavy valcov, Rozvodový remeň.
26. Nainštalujte tesnenie pravého výfukového potrubia.
ROZDÁVAČE A VÝFUKOVÝ SYSTÉM: MOD. K, pohyb. V6, OPRAVA, RH tesnenie výfukového potrubia: Okrem severoamerického trhu.
ROZDÁVAČE A VÝFUKOVÝ SYSTÉM: MOD. K, pohyb. V6, OPRAVÁRSKE PRÁCE, Tesnenie (tesnenia) pravé výfukové potrubie, KV6, severoamerický trh.
27. Nainštalujte vstupný prijímač.
ROZDÁVAČE A VÝFUKOVÝ SYSTÉM: MOD. K, pohyb. V6, OPRAVY, Tesnenia sacej nádrže: vozidlá vyrobené do mája 2003.
28. Naplňte chladiaci systém chladiacou kvapalinou.
CHLADIACI SYSTÉM: MOD. K, motor KV6, ÚPRAVY, Vypustenie chladiacej kvapaliny, prepláchnutie a naplnenie systému.
29. Skontrolujte hladinu oleja av prípade potreby doplňte.
ÚDRŽBA, ÚDRŽBA, Motorový olej a olejový filter - KV6.
Komentáre k tomuto článku