Demontáž
1. Odpojte "negatívne" terminál batérie.
2. Upevnite kryt vo vertikálnej polohe.
3. Vypustite chladiacu kvapalinu motora.
CHLADIACI SYSTÉM: MOD. K, motor KV6, ÚPRAVY, Vypustenie chladiacej kvapaliny, prepláchnutie a naplnenie systému.
4. Odstráňte hluk izolujúci kryt motora.
MOTOR KV6 - ÚPRAVA K, Vačkové hriadele ľavej hlavy valcov, Hlukovoizolačný plášť motora.
5. Odstráňte podložku batérie.
SYSTÉM ŠTARTOVANIA MOTORA A NABÍJANIA BATÉRIE, OPRAVNÉ PRÁCE, Nosná vanička - akumulátor.
6. Demontujte riadiacu jednotku motora (ECM).
SYSTÉM RIADENIA MOTORA: SIEMENS, OPRAVNÉ PRÁCE, Riadiaca jednotka motora (ECM): okrem severoamerického trhu.
7. Odskrutkujte 2 upevňovacie skrutky upínacej roviny drôteného pletenca a odstráňte rovinu.
8. Odpojte 2 zväzky motora od konektorov hlavného zväzku.
9. Odstráňte vzduchovú manžetu a gumenú manžetu zo spojovacej skrinky na vedenie káblového zväzku.
10. Uvoľnite 4 západky zaisťujúce plošinu k zadnej skrinke, vyberte plošinu a odložte ju nabok.
11. Odskrutkujte maticu, uvoľnite svorku a vyberte inštalačnú krabicu.
12. Odstráňte kryt poistkovej skrinky v motorovom priestore.
13. Odskrutkujte 2 skrutky upevnenia pneumatík akumulátorovej batérie a štartéra k bloku bezpečnostných zámkov.
14. Odpojte konektor od poistkovej skrinky.
15. Odpojte konektor káblového zväzku "omši".
16. Odpojte 3 svorky upevňujúce zväzok motora k držiaku spojovacej skrinky a položte zväzok na motor.
17. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku motora pneumatiky "omši".
18. Odpojte konektor od navíjača štartéra.
19. Odpojte dva konektory káblového zväzku prevodovky a odpojte ich.
20. Do blízkosti hadice prívodu paliva položte handru, aby sa rozliate palivo nerozšírilo.
UPOZORNENIE: Počas tejto operácie je únik paliva nevyhnutný. Vykonajte bezpečnostné opatrenia, aby ste zabránili požiaru alebo výbuchu.
21. Posuňte späť gumenú objímku na konektore palivového potrubia, uvoľnite konektor a odpojte prívodné potrubie od potrubia paliva.
UPOZORNENIE: Vždy upchajte armatúry a otvory, aby sa do systému nedostali nečistoty.
22. Uvoľnite svorku a odpojte hadicu od preplachovacieho ventilu nádoby.
UPOZORNENIE: Vždy upchajte armatúry a otvory, aby sa do systému nedostali nečistoty.
23. Uvoľnite lanko plynu zo svoriek na držiakoch káblového zväzku.
24. Odpojte plášť kábla z držiaka a odpojte kábel od sektora na škrtiacej klapke (s mechanickým ovládaním klapky).
25. Uvoľnite svorky a odstráňte prívodné a výstupné hadice ohrievača.
26. Uvoľnite hornú hadicu chladiča z držiaka, uvoľnite svorku a vyberte hornú hadicu z chladiča.
27. Uvoľnite svorku a odpojte hadicu expanznej nádrže od sacieho potrubia.
28. Uvoľnite svorku a odpojte hadicu zo spodnej časti expanznej nádoby.
29. Stlačte ramená konektora a odpojte podtlakovú hadicu posilňovača bŕzd od nádrže sacieho potrubia.
30. Zdvihnite auto na výťah.
31. Demontujte predné kolesá.
32. Uvoľnite maticu pripevňujúcu náboj k hnaciemu hriadeľu.
33. S pomocou partnera, ktorý drží stlačený brzdový pedál, odskrutkujte a zlikvidujte matice pripevňujúce pravý a ľavý hnací hriadeľ k nábojom.
34. Odstráňte zadný priečny nosník.
PREDNÉ ODPRUŽENIE, OPRAVNÉ PRÁCE, Predný pomocný rám.
35. Odstráňte prijímaciu rúrku systému uvoľňovania.
ROZDÁVAČE A VÝFUKOVÝ SYSTÉM: MOD. K, pohyb. V6, OPRAVY, Zvodové potrubie: okrem severoamerického trhu.
ROZDÁVAČE A VÝFUKOVÝ SYSTÉM: MOD. K, pohyb. V6, REPAIRS, Downpipe: Severoamerické trhové krajiny.
36. Zdvihnite jedno zadné koleso, aby sa hnací hriadeľ mohol otáčať, aby ste získali prístup k skrutkám.
37. Na uľahčenie následnej montáže si označte polohu viskóznej spojky vo vzťahu k prírube prevodovky.
38. Odskrutkujte 6 matíc a odstráňte skrutky upevnenia kardanového hriadeľa k prednej prírube rozvodnej skrine.
39. Odstráňte hnací hriadeľ z hnacej príruby prenosovej skrine a uviažte ho nabok.
UPOZORNENIE: Pri odstraňovaní trojvalcového kĺbu z prevodovky je potrebné postupovať opatrne. Aby sa kryt nepoškodil, nesmie byť úplne natiahnutý, telo pántu musí byť chránené pred nárazmi.
40. Vypustite olej z prevodovky.
AUTOMATICKÁ PREVODOVKA: JATCO, ÚPRAVY, Výmena pracovnej kvapaliny v skrini.
41. Vypustite olej z prevodovky.
PREVODOVKA, ÚPRAVY, Výmena prevodového oleja v prevodovke: okrem severoamerického trhu.
PREVODOVKA, ÚPRAVY, Výmena oleja v prevodovke: krajiny Severnej Ameriky.
42. Odskrutkujte 6 upevňovacích skrutiek pravého a ľavého protistriekacieho panela a odstráňte panely.
43. Uvoľnite držiaky bŕzd z držiakov pravého a ľavého tlmiča.
44. Uvoľnite káblový zväzok snímača rýchlosti kolesa zo svorky.
45. Odpojte snímače uhlovej rýchlosti od pravého a ľavého náboja.
46.Odskrutkujte matice upevnenia pravých a ľavých guľových závesov hrotov priečnych ťahov riadenia k otočným pákam.
47. Naskrutkujte maticu M12 na každý z guľových čapov v jednej rovine s koncom závitovej časti čapu.
48. Pomocou nástroja LRT-57-043 oddeľte guľové čapy od pravého a ľavého čapu riadenia. Uvoľnite matice M12 a vyberte guľové čapy z kĺbov riadenia.
49. Posuňte pravý a ľavý náboj smerom von a uvoľnite hnacie hriadele z nábojov.
50. Pomocou nástroja LRT-54-026 vyberte hnacie hriadele z prevodovky az prevodovky.
51. Odskrutkujte maticu upevnenia páky voliča na hriadeli voliča prevodovky a vyberte páku voliča z hriadeľa.
52. Odpojte pripevnenie lanka voliča k držiaku prevodovky, vyberte lanko a zaistite ho na boku
53. Račňa 3/8" Uvoľnite napínač remeňa a vyberte remeň z remenice kompresora klimatizácie.
54. Odpojte konektor od kompresora chladiaceho systému.
55. Označte polohu tepelného štítu na kompresore klimatizácie, odskrutkujte 3 upevňovacie skrutky kompresora z prednej dosky a z bloku valcov. Odstráňte kompresor chladiaceho systému s tepelným štítom a odložte ich nabok.
56. Spustite zdvihák auta.
57. Nastaviteľný jarmový zdvihák LRT-12-138 pripojte k motoru.
58. Zdvihnite kladkostroj, aby ste odľahčili držiaky motora.
59. Vyskrutkujte priechodnú skrutku upevnenia ľavej podpery motora k prevodovke.
60. Odskrutkujte 4 skrutky upevnenia ľavej podpery k telu a odstráňte podperu.
61. Vyskrutkujte 4 skrutky upevnenia ľavého ramena podpery k prevodovke a odstráňte rameno.
62. Pripevnite zdvíhacie oká LRT-44-026 k prevodovke na prevodovke pomocou skrutiek konzol prevodovky.
63. Umiestnite drevený blok na zdvihák, umiestnite zdvihák s blokom pod prevodovku a zdvihnite zdvihák tak, aby uniesol hmotnosť prevodovky. Odpojte hákovú reťaz zo zadného oka na motore a zaveste ju na oko na prevodovke.
64. Vyskrutkujte skrutku upevnenia pravého horného priečneho nosníka motora k hornej konzole.
65. Uvoľnite skrutku zaisťujúcu pravú hornú priečku motora ku karosérii a posuňte priečku preč z hornej konzoly.
66. Odskrutkujte skrutku upevnenia rúrky čerpadla hydraulického posilňovača k prednej doske motora.
67. Odskrutkujte maticu a 4 skrutky pripevňujúce hornú konzolu motora k pravému držiaku hydrauliky a k prednému držiaku motora.
68. Odstráňte držiak rúrky čerpadla posilňovača riadenia z hydraulickej podpery a odsuňte rúrku nabok.
69. Odstráňte hornú konzolu.
70. Odskrutkujte 3 upevňovacie skrutky remenice čerpadla hydraulického posilňovača a vyberte remenicu.
71. Odskrutkujte 3 skrutky upevnenia čerpadla hydraulického posilňovača riadenia k prednej doske, vyberte čerpadlo a upevnite ho.
72. S pomocou partnera pri obchádzaní prekážok spustite motor s prevodovkou na podlahu.
Inštalácia
1. S pomocou partnera zdvihnite motor do motorového priestoru.
2. Nainštalujte čerpadlo posilňovača riadenia na prednú dosku, zaskrutkujte skrutky a utiahnite ich krútiacim momentom 25 Nm.
3. Namontujte remenicu na čerpadlo posilňovača riadenia, zaskrutkujte skrutky a utiahnite ich krútiacim momentom 9 Nm.
4. Nainštalujte hornú konzolu na motor a na pravú hydraulickú podperu, zaskrutkujte skrutky a utiahnite ich krútiacim momentom 100 Nm.
5. Nainštalujte držiak hadice čerpadla posilňovača riadenia na pravú hydraulickú podperu, nasaďte maticu a utiahnite ju momentom.
6. Umiestnite drevený blok na zdvihák, umiestnite zdvihák s blokom pod prevodovku a zdvihnite zdvihák tak, aby uniesol hmotnosť prevodovky. Odpojte hákovú reťaz z oka na prevodovke a zaveste ju do zadného oka na motore.
7. Spustite zdvihák pod prevodovku a vyberte zdvihák.
8. Vyskrutkujte skrutky upevnenia zdvíhacieho oka LRT-44-026 k prevodovke a odstráňte oko.
9. Nasaďte ľavé rameno na prevodovku, zaskrutkujte skrutky a utiahnite ich na moment 85 nanometrov.
10. Nasaďte ľavú podperu na teleso, zaskrutkujte skrutky a utiahnite momentom 48 Nm.
11. Presuňte konzolu prevodovky na ľavú podperu, prevlečte priechodnú skrutku a utiahnite ju na 100 Nm.
12. Namontujte pravý horný priečny nosník na konzolu, zaskrutkujte skrutku a utiahnite ju na 100 Nm.
13. Utiahnite skrutku upevňujúcu horný priečny nosník ku karosérii na 100 Nm.
14. Nainštalujte hydraulické posilňovacie čerpadlo na prednú dosku motora, zaskrutkujte skrutku a utiahnite ju na 25 Nm.
15. Spustite reťaze, vyveste a odstráňte strmeň LRT-12-138.
16. Zdvihnite auto na výťah.
17. Namontujte kompresor chladiaceho systému na prednú dosku motora a na blok valcov, zarovnajte otvory v tepelnom štíte, zaskrutkujte skrutky a utiahnite ich krútiacim momentom 25 Nm.
18. Pripojte elektrický konektor ku kompresoru klimatizácie.
19. Račňa 3/8" odstráňte napínač a nasaďte remeň na kladky namontovaných jednotiek.
20. Nasaďte kryt kábla na konzolu prevodovky a upevnite svorku.
21. Namontujte páku voliča na hriadeľ voliča, nasaďte maticu a utiahnite ju momentom 25 Nm.
22. Utrite drážky na koncoch hnacích hriadeľov a ich sedlá v predných nábojoch.
23. Upevnite nové poistné krúžky na drážky vnútorných pántov pravého a ľavého výkonového hriadeľa.
24. Vložte hnacie hriadele do prevodovej skrine a do prevodovky a skontrolujte, či prídržné krúžky každého hriadeľa zapadajú do svojich objímok.
25. Vložte pravý a ľavý hnací hriadeľ do predných nábojov.
26. Nasaďte nové matice hnacieho hriadeľa, ale v tejto fáze ich úplne nedoťahujte.
27. Očistite kónické plochy guľových čapov a hniezdo pre ich inštaláciu od nečistôt.
28. Pripojte pravý a ľavý koniec spojovacej tyče k čapom riadenia, nasaďte nové matice a utiahnite ich krútiacim momentom 55 Nm.
29. Utrite snímače rýchlosti kolies a protiľahlé povrchy.
30. Naneste mazivo proti zadieraniu na oba snímače a nainštalujte ich do predných nábojov.
Skontrolujte, či je snímač úplne zasunutý do náboja a či sa dotýka indukčného ozubeného krúžku.
31. Nainštalujte brzdové hadičky pravého a ľavého kolesa na držiaky tlmiča a zaistite ich svorkami.
32. Nainštalujte ľavý a pravý blatník, zaskrutkujte a utiahnite upevňovacie skrutky.
33. Skontrolujte, či sú spojovacie plochy príruby kĺbového hriadeľa a príruby hnacieho hriadeľa zadnej nápravy čisté.
34. Nainštalujte hnací hriadeľ na hnaciu prírubu prevodovej skrine tak, aby boli predtým nanesené značky zarovnané. Utiahnite matice a skrutky na 42 Nm.
35. Namontujte späť zadný nosník.
PREDNÉ ODPRUŽENIE, OPRAVNÉ PRÁCE, Predný pomocný rám.
36. Doplňte olej do skrine prevodovky na požadovanú úroveň.
PREVODOVKA, ÚPRAVY, Výmena prevodového oleja v prevodovke: okrem severoamerického trhu.
PREVODOVKA, ÚPRAVY, Výmena oleja v prevodovke: krajiny Severnej Ameriky.
37. Vytvorte prijímacie potrubie systému uvoľňovania.
ROZDÁVAČE A VÝFUKOVÝ SYSTÉM: MOD. K, pohyb. V6, OPRAVY, Zvodové potrubie: okrem severoamerického trhu.
ROZDÁVAČE A VÝFUKOVÝ SYSTÉM: MOD. K, pohyb. V6, REPAIRS, Downpipe: Severoamerické trhové krajiny.
38. So stlačeným brzdovým pedálom asistentom utiahnite matice predných nábojov na 400 Nm.
39. Zaistite maticu na konci hnacieho hriadeľa.
40. Namontujte predné kolesá, naskrutkujte matice a utiahnite ich krútiacim momentom 115 Nm.
41. Spustite zdvihák auta.
42. Pripojte hadicu vákuového zosilňovača brzdového systému k saciemu prijímaču.
43. Pripojte hadicu chladiaceho systému na spodok expanznej nádoby a zaistite ju svorkou.
44. Pripojte hadicu expanznej nádrže k saciemu potrubiu a zaistite ju svorkou.
45. Pripojte hornú hadicu k chladiču a zaistite ju svorkou. Upevnite hadicu na svorku.
46. Pripojte prívodnú a výstupnú hadicu ohrievača a zaistite ich svorkou.
47. Pripojte lanko ovládania plynu k sektoru plynu a plášť lanka k držiaku (s mechanickým ovládaním plynu).
48. Pripojte lanko ovládania plynu k držiakom na konzolách káblového zväzku.
49. Nastavte lanko plynu (ak mechanické ovládanie).
PRÍVOD PALIVA BENZÍNOVÉHO MOTORA, ÚPRAVY, Lanko ovládania škrtiacej klapky - kontrola a nastavenie: motor KV6.
50. Pripojte hadicu k solenoidovému ventilu preplachovania nádobky.
51. Pripojte palivové potrubie k palivovej lište, nasuňte gumenú objímku cez spoj.
52. Pripojte viacpolohové konektory k prevodovke a zaistite konektory v príchytkách na držiaku.
53. Pripojte konektor k navíjaču štartéra.
54. Nasaďte na prevodovku drôt "omši" a utiahnite upevňovaciu skrutku. Uťahovací moment 25 Nm.
55. Položte zväzok motora na konzolu spojovacej skrinky a zaistite zväzok pomocou svorky.
56. Pripojte konektor káblového zväzku "omši".
57. Pripojte konektory k poistkovej skrinke v motorovom priestore.
58. Pripojte batériu a pneumatiky štartéra k poistkovej skrinke v motorovom priestore, zaskrutkujte skrutky a utiahnite ich momentom 8 Nm.
59. Namontujte späť kryt poistkovej skrinky v motorovom priestore.
60. Nainštalujte spojovaciu skrinku, zaistite ju západkou, naskrutkujte maticu a utiahnite ju krútiacim momentom 9 Nm.
61. Umiestnite plošinu do spojovacej skrinky a pripevnite ju pomocou upevňovacích prvkov.
62. Pripevnite vzduchovú manžetu a gumenú manžetu na uloženie postroja k montážnej krabici a zaistite ich.
63. Pripojte konektory káblového zväzku motora k hlavnému zväzku.
64. Vložte konektor riadiaceho systému do spojovacej skrinky, nainštalujte upínaciu lištu a utiahnite skrutky upínacej konzoly.
65. Nainštalujte riadiacu jednotku motora (ECM).
SYSTÉM RIADENIA MOTORA: SIEMENS, OPRAVNÉ PRÁCE, Riadiaca jednotka motora (ECM): okrem severoamerického trhu.
66. Namontujte späť priehradku na batériu.
SYSTÉM ŠTARTOVANIA MOTORA A NABÍJANIA BATÉRIE, OPRAVNÉ PRÁCE, Nosná vanička - akumulátor.
67. Naplňte chladiaci systém chladiacou kvapalinou.
CHLADIACI SYSTÉM: MOD. K, motor KV6, ÚPRAVY, Vypustenie chladiacej kvapaliny, prepláchnutie a naplnenie systému.
68. Priložiť "negatívne" terminál batérie.
69. Naplňte prevodový olej do prevodovky.
AUTOMATICKÁ PREVODOVKA: JATCO, ÚPRAVY, Výmena pracovnej kvapaliny v skrini.
70. Namontujte späť zvukotesný kryt motora.
MOTOR KV6 - ÚPRAVA K, Vačkové hriadele ľavej hlavy valcov, Hlukovoizolačný plášť motora.
Komentáre k tomuto článku