Redukčný ventil mazacieho systému (Freelander 1)

Demontáž

1. Odstráňte spodnú časť predného krytu rozvodového remeňa.

MOTOR - ÚPRAVA K, objem 1.8, Tesnenie vačkového hriadeľa predného výfuku, Spodná časť krytu predného rozvodového remeňa: vozidlá bez klimatizácie.

MOTOR - ÚPRAVA K, objem 1.8, Tesnenie vačkového hriadeľa predného výfuku, Spodná časť krytu predného rozvodového remeňa: vozidlá s klimatizáciou.

2. Odstráňte zátku a zlikvidujte tesniacu podložku.

3. Odstráňte pružinu s redukčným ventilom.

VAROVANIE: Dbajte na ochranu rozvodového remeňa pred olejom.

4. Skontrolujte voľnosť pohybu ventilu v porte a uistite sa, že telo ventilu je bez otrepov a korózie.

POZNÁMKA: Koróziu je možné odstrániť brúsnym papierom #600 navlhčeným motorovým olejom.

5. Zmerajte voľnú dĺžku pružiny.

TECHNICKÉ VLASTNOSTI, Motor - benzín K1.8.

POZOR: Ak sa na tele ventilu zistí zjavné odieranie a ak je dĺžka pružiny vo voľnom stave menšia ako povolená, redukčný ventil sa vymení ako celok. Ak sa v priechode ventilu nájde ryha, zostava olejového čerpadla sa musí vymeniť.

Inštalácia

1. Odstráňte všetok zostávajúci tmel zo závitovej časti zátky a zo závitového otvoru.

UPOZORNENIE: Klepnite na (na čistenie závitov) používanie je zakázané.

2. Namažte ventil a pružinu motorovým olejom.

3. Nainštalujte ventil s pružinou.

4. Na zátku nasaďte novú tesniacu podložku a na závity zátky naneste tesniaci prostriedok STC 50552.

5. Zaskrutkujte zátku a utiahnite ju momentom 25 Nm.

6. Nainštalujte spodnú časť krytu rozvodového remeňa.

MOTOR - ÚPRAVA K, objem 1.8, Tesnenie vačkového hriadeľa predného výfuku, Spodná časť krytu predného rozvodového remeňa: vozidlá bez klimatizácie.

MOTOR - ÚPRAVA K, objem 1.8, Tesnenie vačkového hriadeľa predného výfuku, Spodná časť krytu predného rozvodového remeňa: vozidlá s klimatizáciou.

7. Skontrolujte hladinu motorového oleja av prípade potreby ho doplňte.

ÚDRŽBA, ÚDRŽBA, Motorový olej a olejový filter - K1.8.