Tesnenie hnacieho hriadeľa prevodovky (Freelander 1)

Demontáž

1. Odstráňte kryt hnacieho hriadeľa zadnej nápravy.

PREVODOVKA, OPRAVNÉ PRÁCE, Olejové tesnenie hnacieho hriadeľa zadnej nápravy: vozidlá s motorom Td4.

PREVODOVKA, OPRAVNÉ PRÁCE, Tesnenie hnacieho hriadeľa zadnej nápravy: autá s motorom K1.8.

PREVODOVKA, OPRAVY, Tesnenie hnacieho hriadeľa zadnej nápravy: vozidlá s motorom KV6 okrem severoamerického trhu.

PREVODOVKA, OPRAVY, Olejové tesnenie hnacieho hriadeľa zadnej nápravy: automobily s motorom KV6, pre krajiny severoamerického trhu.

UPOZORNENIE: Pred demontážou krytu hnacieho hriadeľa zadnej nápravy zmerajte odpor proti jeho otáčaniu v ložiskách.

2. Pripevnite kryt hnacieho hriadeľa zadnej nápravy k plošine a zaistite plošinu vo zveráku.

3. Porovnajte odpor proti otáčaniu s odporom získaným skôr.



4. Pre uľahčenie spätnej montáže si označte montážne značky na hnacom hriadeli zadnej nápravy a na prírube hriadeľa.

5. Upevnite prírubu hnacieho hriadeľa zadnej nápravy pomocou nástroja LRT-51-003.

6. Uvoľnite a zlikvidujte maticu.

7. Namontujte skriňu hnacieho hriadeľa zadnej nápravy na lis, na koniec hriadeľa umiestnite tŕň a hriadeľ vytlačte z príruby von z puzdra.


8. Odstráňte a zlikvidujte deformovateľnú rozperu.

9. Pomocou páky odstráňte tesnenie hnacieho hriadeľa zadnej nápravy.

UPOZORNENIE: Dávajte pozor, aby ste nepoškodili sedlo upchávky.

10. Odstráňte ložisko z hnacieho hriadeľa zadnej nápravy.

Inštalácia

1. Vyčistite hnací hriadeľ zadnej nápravy, prírubu hriadeľa a kryt hriadeľa.

2. Umyte sedlo upchávky.

3. Namažte ložisko a nainštalujte ho do telesa hriadeľa.

4. Namažte nové olejové tesnenie.

5. Pomocou tŕňa zatlačte upchávku do sedla hriadeľa.

UPOZORNENIE: Olejové tesnenie musí byť nainštalované v jednej rovine s okrajom krytu hnacieho hriadeľa zadnej nápravy.

6. Vložte hriadeľ do telesa hriadeľa pomocou novej deformovateľnej rozpery.

7. Naneste tenkú vrstvu maziva na báze disulfidu molybdénu na drážky príruby hriadeľa.

8. Zarovnajte značky na hriadeli so značkami na prírube a pritlačte prírubu na hriadeľ tak, aby medzi ložiskami zostala medzera 2 mm.

9. Pripevnite zostavenú zostavu k nástavcu a zaistite nástavec vo zveráku.

10. Nasaďte novú maticu, držte prírubu pomocou nástroja LRT-51-003 a utiahnite maticu na 150 Nm.

11. Porovnajte odpor proti otáčaniu s odporom získaným skôr.

POZNÁMKA: Rotačný odpor na nových ložiskách je 180 až 200 Ncm.

Ak bol odpor na starých ložiskách vyšší ako 20-30 N-cm a nižší ako na nových, potom sa odpor musí upraviť na predtým zaznamenanú hodnotu.

Ak bol odpor proti otáčaniu na starých ložiskách nižší ako 20 N cm, potom sa odpor musí upraviť na 20-30 N cm.

12. Ak je odpor proti otáčaniu príliš nízky, potom opatrne dotiahnite maticu a znova zmerajte odpor. Ak je odpor proti otáčaniu príliš veľký, potom je potrebné zostavu rozobrať a znova zložiť s novou deformovateľnou rozperou. Opätovná montáž sa vykoná pomocou novej matice. Znovu zmerajte odpor proti otáčaniu.


13. Skontrolujte hádzanie príruby pomocou číselníka.

POZOR: Hádzanie príruby nesmie presiahnuť 0,05 mm.

14. Odstráňte nástroj zo zveráka a vyberte zostavenú zostavu z nástroja.

15. Nainštalujte kryt hnacieho hriadeľa zadnej nápravy.

PREVODOVKA, OPRAVNÉ PRÁCE, Olejové tesnenie hnacieho hriadeľa zadnej nápravy: vozidlá s motorom Td4.

PREVODOVKA, OPRAVNÉ PRÁCE, Tesnenie hnacieho hriadeľa zadnej nápravy: autá s motorom K1.8.

PREVODOVKA, OPRAVY, Tesnenie hnacieho hriadeľa zadnej nápravy: vozidlá s motorom KV6 okrem severoamerického trhu.

PREVODOVKA, OPRAVY, Olejové tesnenie hnacieho hriadeľa zadnej nápravy: automobily s motorom KV6, pre krajiny severoamerického trhu.