Chladič paliva: do mája 2003 (Freelander 1)

Demontáž

1. Odpojte "negatívne" terminál batérie.

UPOZORNENIE: Palivové výpary sú vysoko horľavé a v uzavretom priestore sú tiež toxické a výbušné. Pri práci s palivom je potrebné mať po ruke penový typ, hasiaci prístroj s oxidom uhličitým (CO2), plyn alebo prášok.

2. Odstráňte hluk izolujúci kryt motora.

MOTOR - Td4, sacie a výfukové vačkové hriadele, odhlučnenie motora, modely vyrobené pred májom 2002.

3. Pred začatím práce vyčistite oblasti priľahlé k chladiču a palivovým armatúram. Dávajte pozor, aby ste pri inštalácii chladiča nepoškodili.

4. Pod chladič umiestnite nádobu na zachytávanie rozliateho paliva.



5. Uvoľnite 2 svorky a vyberte hadice z chladiča paliva.

UPOZORNENIE: Vždy upchajte armatúry a otvory, aby sa do systému nedostali nečistoty.

6. Odskrutkujte 2 upevňovacie skrutky palivového chladiča k hornému priečnemu nosníku rámu chladiča. Odstráňte chladič z auta.

7. Odskrutkujte 2 skrutky a odstráňte ramená z palivového chladiča.

Inštalácia

1. Namontujte držiaky s gumenými podložkami na palivový výmenník tepla a utiahnite skrutky na 10 Nm.

2. Nainštalujte chladič paliva a utiahnite upevňovacie matice momentom 10 Nm.


3. Utrite spojovacie časti palivových hadíc.

4. Pripojte palivové hadice k chladiču a pripevnite ich pomocou objímok.

5. Nainštalujte späť akustický kryt.

MOTOR - Td4, sacie a výfukové vačkové hriadele, odhlučnenie motora, modely vyrobené pred májom 2002.

6. Pripojte "negatívne" terminál batérie.