Ovládanie tlaku paliva (Freelander 1)

Demontáž

1. Odpojte "negatívne" terminál batérie.

UPOZORNENIE: Palivové výpary sú vysoko horľavé a v uzavretom priestore sú tiež toxické a výbušné. Pri práci s palivom je potrebné mať po ruke penový typ, hasiaci prístroj s oxidom uhličitým (CO ₂), plyn alebo prášok.

2. Odstráňte tesnenia sacieho potrubia.

ROZDÁVAČE A VÝFUKOVÝ SYSTÉM - Td4, OPRAVY, Tesnenia sacieho potrubia.

3. Odstráňte štartér.

SYSTÉM ŠTARTOVANIA MOTORA A NABÍJANIA BATÉRIE, OPRAVNÉ PRÁCE, Štartér - motor Td4.

4. Položte handru na zachytávanie unikajúceho paliva.

UPOZORNENIE: Pred odpojením alebo odstránením komponentov systému sa uistite, že povrchy susediace s bodmi pripojenia nie sú znečistené. Nainštalujte zátky do armatúr a potrubí, aby sa do systému nedostali nečistoty.

5. Odpojte konektor od regulátora tlaku paliva.

6. Odskrutkujte 2 upevňovacie skrutky a opatrne odstráňte regulátor tlaku paliva. Zlikvidujte 2 podložky.

Inštalácia

1. Utrite regulátor tlaku a spojovacie plochy.

2. Nainštalujte nové tesnenia na regulátor tlaku paliva.

3. Nainštalujte regulátor tlaku a utiahnite skrutky na 9 Nm.


4. Znova nainštalujte štartér.

SYSTÉM ŠTARTOVANIA MOTORA A NABÍJANIA BATÉRIE, OPRAVNÉ PRÁCE, Štartér - motor Td4.

5. Nainštalujte tesnenia sacieho potrubia.

ROZDÁVAČE A VÝFUKOVÝ SYSTÉM - Td4, OPRAVY, Tesnenia sacieho potrubia.

6. Pripojte "negatívne" terminál batérie.