Vozidlá používajú diely s metrickými závitmi v súlade s normami ISO.
Matice, skrutky a skrutky s poškodenými závitmi je potrebné vymeniť za nové. Zatlačením poškodenej nite pomocou matrice alebo závitníka sa závit uvoľní a zväčší sa medzera v závite. Navliekanie závitov sa neodporúča.
Ak sa vymieňa skrutka, je potrebné zabezpečiť, aby nová skrutka bola aspoň taká pevná ako vymieňaná skrutka.
Matice závlačky sa nesmú uvoľňovať, aby sa zarovnali otvory závlačky. Výnimkou je prípad, keď to umožňuje nastavovací pokyn.
Nedovoľte, aby sa olej alebo tuk dostal do slepých závitových otvorov.
Pri uťahovaní skrutky s malou vôľou závitu sa olej, ktorý sa dostal do otvoru, stlačí a môže viesť k zničeniu krytu.
Skrutku alebo maticu vždy utiahnite odporúčaným uťahovacím momentom. Poškodené alebo hrdzavé závity ovplyvňujú krútiaci moment závitu.
Ak chcete skontrolovať krútiaci moment skrutky, povoľte ju o štvrť otáčky a potom ju znova dotiahnite na správnu hodnotu.
Pred utiahnutím dielu namažte závity malým množstvom oleja. Výnimkou sú závitové časti mazané tesniacim prostriedkom a samosvorné matice.
Časti s paralelným závitom (Freelander 1)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Predchádzajúce články
Aktuálny článok
Časti s paralelným závitom
Ďalšie články
Zatiaľ žiadne komentáre
Komentáre k tomuto článku