Prevodové pomery: | |
- Prvý prevodový stupeň | 3,250: 1 (19,902: celkový prevodový pomer na 1. prevodovom stupni) |
- Druhý prevodový stupeň | 1,894: 1 (11,598: celkový prevodový pomer na 2. prevodovom stupni) |
- Tretí prevodový stupeň | 1,222: 1 (7,483: celkový prevodový pomer na 3. prevodovom stupni) |
- Štvrtý prevodový stupeň | 0,848: 1 (5,019: celkový prevodový pomer na 4. prevodovom stupni) |
- Piaty prevodový stupeň | 0,649: 1 (3,974: celkový prevodový pomer na 5. prevodovom stupni) |
- Spiatočka | 3,000: 1 |
Vôľa medziľahlého spiatočky od voliacej vidlice | 0,5 až 1,1 mm (0,020 až 0,043 palca) |
Šírka vidlice voliča prevodov | 13,0 až 13,3 mm (0,512 až 0,524 palca) |
Medzera medzi kolíkom a drážkou vidlice voliča | |
- Ohodnotené | 0,05 až 0,35 mm (0,002 až 0,014 palca) |
- Povolené bez výmeny | 0,50 mm (0,020 palca) |
Šírka štrbiny voliacej vidlice | 7,05 až 7,25 mm (0,278 až 0,285 palca) |
Medzera medzi pákou voliča a vodidlom | |
- Ohodnotené | 0,20 až 0,30 mm (0,008 až 0,012 palca) |
- Povolené bez výmeny | 0,55 mm (0,022 palca) |
Šírka drážky vodiacej lišty radenia | 8,10 až 8,20 mm (0,319 až 0,323 palca) |
Medzera medzi synchronizačným krúžkom a ozubeným kolesom | |
- Ohodnotené | 0,85 až 1,10 mm (0,033 až 0,043 palca) |
- Limitná hodnota (minimálna vôľa) | 0,40 mm (0,016 palca) |
Vôľa medzi radiacou vidlicou a drážkou synchronizačnej spojky | |
- Ohodnotené | 0,45 až 0,65 mm (0,018 až 0,026 palca) |
- Povolené bez výmeny | 1,00 mm (0,039 palca) |
Medzera medzi vedením páky a vidlicou voliča | |
- Ohodnotené | 0,20 až 0,50 mm (0,008 až 0,020 palca) |
- Povolené bez výmeny | 0,80 mm (0,031 palca) |
Šírka vodiaceho čapu radiacej páky | od 11,90 do 12,00 mm (0,469 až 0,472 palca) |
Medzera medzi vedením páky a zostavou držiaka | |
- Ohodnotené | 0,05 až 0,35 mm (0,002 až 0,014 palca) |
- Povolené bez výmeny | 0,60 mm (0,024 palca) |
Šírka drážky vodiacej páky | od 13,05 do 13,25 mm (0,514 až 0,522 palca) |
Vôľa medzi guľôčkou zámku a vedením radiacej páky | |
- Ohodnotené | 0,05 až 0,25 mm (0,002 až 0,010 palca) |
- Povolené bez výmeny | 0,50 mm (0,020 palca) |
Vonkajší priemer guľôčky zámku | 12,05 až 12,15 mm (0,474 až 0,478 palca) |
Medzera medzi 2. a 3. prevodovým stupňom | |
- Ohodnotené | od 0,06 do 0,21 mm (0,002 až 0,008 palca) |
- Povolené bez výmeny | 0,30 mm (0,012 palca) |
Hrúbka 3. prevodového stupňa | |
- Ohodnotené | 35,42 až 35,47 mm (1,394 až 1,396 palca) |
- Povolené bez výmeny | 35,30 mm (1,390 palca) |
Medzera medzi 4. a 5. prevodovým stupňom | |
- Ohodnotené | od 0,06 do 0,21 mm (0,002 až 0,008 palca) |
- Povolené bez výmeny | 0,30 mm (0,012 palca) |
Stredná dĺžka rukáva | |
- Ohodnotené | od 26,03 do 26,08 mm (1,025 až 1,027 palca) |
- Povolené bez výmeny | 26,01 mm (1,024 palca) |
Hrúbka 4. prevodového stupňa | |
- Ohodnotené | 30,92 až 30,97 mm (1,217 až 1,219 palca) |
- Povolené bez výmeny | 30,80 mm (1,213 palca) |
Hrúbka 5. prevodového stupňa | |
- Ohodnotené | 30,42 až 30,47 mm (1,198 až 1,200 palcov) |
- Povolené bez výmeny | 30,30 mm (1,193 palca) |
Medzera medzi 1. prevodovým stupňom a prítlačnou podložkou | |
- Ohodnotené | 0,03 až 0,08 mm (0,0012 až 0,0031 palca) |
- Povolené bez výmeny | 0,18 mm (0,007 palca) |
Medzera medzi 2. a 3. prevodovým stupňom | od 0,03 do 0,10 mm (0,0012 až 0,0039 palca) |
Zarážka vstupného hriadeľa | 0,14 až 0,21 mm (0,006 až 0,008 palca) |
Manuálna prevodovka PG1 (Freelander 1)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Predchádzajúce články
Dieselový motor Td4
Benzínový motor K1.8
Benzínový motor KV6
Td4 dieselový palivový systém
Palivový systém benzínový motor K1.8
Palivový systém benzínového motora KV6
Chladiaci systém dieselového motora Td4
Chladiaci systém benzínového motora K1.8
Chladiaci systém benzínového motora KV6
Špecifikácia spojky
Manuálna prevodovka Getrag
Benzínový motor K1.8
Benzínový motor KV6
Td4 dieselový palivový systém
Palivový systém benzínový motor K1.8
Palivový systém benzínového motora KV6
Chladiaci systém dieselového motora Td4
Chladiaci systém benzínového motora K1.8
Chladiaci systém benzínového motora KV6
Špecifikácia spojky
Manuálna prevodovka Getrag
Aktuálny článok
Manuálna prevodovka PG1
Ďalšie články
Stredný redukčný prevod (IRD)
Automatická prevodovka Jatco
Zadná náprava a koncový pohon
Špecifikácia riadenia
Špecifikácia predného odpruženia
Špecifikácia zadného odpruženia
Špecifikácia brzdového systému
Špecifikácia kolies a pneumatík
Špecifikácia vykurovania, vetrania a klimatizácie
Elektrické vybavenie motorov
Rozmery vozidla
Hmotnosť vozidla
Automatická prevodovka Jatco
Zadná náprava a koncový pohon
Špecifikácia riadenia
Špecifikácia predného odpruženia
Špecifikácia zadného odpruženia
Špecifikácia brzdového systému
Špecifikácia kolies a pneumatík
Špecifikácia vykurovania, vetrania a klimatizácie
Elektrické vybavenie motorov
Rozmery vozidla
Hmotnosť vozidla
Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
• Brzdový pedál (automatická prevodovka) Discovery 3 (2004-2009)
• Automatická prevodovka Range Rover 3 (2001-2012)
• Tlmič vibrácií (tlmič) prevodovka riadenia Defender 2007+ (2007-2016)
• Brzdový pedál (automatická prevodovka) Discovery 3 (2004-2009)
• Automatická prevodovka Range Rover 3 (2001-2012)
• Tlmič vibrácií (tlmič) prevodovka riadenia Defender 2007+ (2007-2016)
Zatiaľ žiadne komentáre
Komentáre k tomuto článku