Všeobecné informácie
Typ: | |
- Pred modelovým rokom 2003 | V tvare V, 6-valcový, 24-ventilový, objem 2,5 l, preplňovaný, priame vstrekovanie paliva, chladený kvapalinou, uložený priečne |
- Od modelového roku 2003 | 6-valcový 24-ventilový v tvare V, objem 2,5 l, s priamym vstrekovaním paliva, kvapalinou chladený, priečne umiestnený |
Usporiadanie valcov | 90 → V6, číslovanie valcov od prednej časti motora |
- Ľavý pruh | Valce 1, 3 a 5 |
- Pravý pruh | Valce 2, 4 a 6 |
Priemer valca (nominálny) | 80 mm (3,15 palca) |
zdvih piestu | 82,8 mm (3,26 palca) |
Pracovný objem | 2497 cm3 (152,371 palca3) |
Operačný postup | 1-6-5-4-3-2 |
Pomer kompresie | 10,5: 1 ± 0,5: 1 |
Smer otáčania | V smere hodinových ručičiek pri pohľade spredu na motor |
Maximálny výkon | 130 kW (177 koní) pri 6500 ot./min |
Maximálny krútiaci moment: | 240,0 Nm (177 lb-ft) pri 4000 ot./min |
Maximálna rýchlosť hriadeľa motora | |
- V dlhom režime | 6500 ot./min |
- Momentálny režim | 6750 ot./min |
Voľnobežné otáčky | 750 ot./min±50 ot./min |
Hmotnosť (s kompletným vybavením, plnenými systémami mazania a chladenia) | 154 kg (340 palcov) |
Rozmery (s inštalovaným zariadením) | |
- Dĺžka (nominálny) | 770 mm (30,3 palca) |
- Šírka (nominálny) | 750 mm (29,5 palca) |
- Výška (nominálny) | 750 mm (29,5 palca) |
Pohon ventilu | Ľahké, samonastaviteľné hydraulické zdvihátka poháňané priamo vačkovými hriadeľmi |
systém vstrekovania paliva | |
- Výrobca - pred modelovým rokom 2003 | Systém riadenia motora Siemens |
- Výrobca - od modelového roku 2003 | Systém riadenia motora Siemens |
- Typ - do modelového roku 2003 | Preplňované viacportové vstrekovanie riadené ECM, elektromechanické vstrekovače s dvojitým prúdom smerujúcim do zadnej časti sacích ventilov |
- Výrobca - od modelového roku 2003 | Preplňované viacportové vstrekovanie riadené ECM, elektromechanické vstrekovače so štvornásobným prúdom smerujúcim do zadnej časti sacích ventilov |
Nasávacie potrubie | Vymeniteľná geometria |
Zapaľovacia sviečka | |
- Typ | NLP 100290 |
- Medzera medzi elektródami | 1,0 mm±0,05 mm (0,039"±0,002") |
Zapaľovacie cievky | |
- Výrobca - pred modelovým rokom 2003 | BREMR |
- Výrobca - od modelového roku 2003 | Champion BAE 403H |
- Typ - do modelového roku 2003 | 6 zapaľovacích cievok (3 priamo spojené so sviečkami, 3 inštalované na diaľku) |
- Výrobca - od modelového roku 2003 | 6 zapaľovacích cievok spojených so zapaľovacími sviečkami |
Splnené normy pre obsah škodlivých látok vo výfukových plynoch | ECD3 |
Bloková hlava
Typ | Hliníková zliatina |
Tesnenie plynového spoja * | Viacvrstvové, oceľové |
Deformácia hlavy bloku: | |
- V priečnom smere | 0,025 mm (0,001 palca) |
- V pozdĺžnom smere | 0,2 mm (0,08 palca) |
Výška hlavy bloku: | 118,95 - 119,05 mm (4,683 - 4,687 palca) |
Výška po opätovnom ošetrení - minimálna | 118,95 mm (4,683 palca) |
Blok valcov
Typ | Hliníkový odliatok Cosworth s puzdrom ložiska kľukového hriadeľa priskrutkovaným k spodnej časti bloku |
Typ vložiek valcov | Mokré, so spodnými rebrami, namontované na posuvnom uložení v spodnej časti bloku valcov |
Priemer vložky valca: | |
- Trieda A s červeným označením | 80 000 - 80,015 mm (3,1496 - 3,1502 palca) |
- Trieda B s modrými značkami | 80,015 - 80,030 mm (3,1502 - 3,1508 palca) |
Kľukový hriadeľ
Materiál / Typ | Liatina s guľôčkovým grafitom, s činkami valcovanými za studena na všetkých krkoch, okrem vonkajšej hlavnej |
Axiálna vôľa kľukového hriadeľa | 0,10 - 0,30 mm (0,004 - 0,012 palca) |
- Povolené bez výmeny | 0,40 mm (0,016 palca) |
Priemer hlavného čapu | |
- trieda 1 | 67,743 - 67,749 mm (2,6670 - 2,6673 palca) |
-- Trieda A (So zeleným štítkom) ** | |
-- Trieda B (So žltým označením) ** | |
-- Trieda C (S čiernym označením) ** | |
- trieda 2 | 67,737 - 67,743 mm (2,6668 - 2,6670 palca) |
-- Trieda A (S modrým označením) ** | |
-- Trieda B (So zeleným štítkom) ** | |
-- Trieda C (So žltým označením) ** | |
- Trieda 3 | 67,731 - 67,737 mm (2,6666 - 2,6668 palca) |
-- Trieda A (S červeným označením) ** | |
-- Trieda B (S modrým označením) ** | |
-- Trieda C (So zeleným štítkom) ** | |
- Maximálna odchýlka od okrúhleho tvaru | 0,010 mm (0,0004 palca) |
Priemer hlavného čapu | |
- trieda A | 71,600 - 71,593 mm (2,8189 - 2,8186 palca) |
- trieda B | 71,593 - 71,586 mm (2,8186 - 2,8183 palca) |
- trieda C | 71,586 - 71,579 mm (2,8183 - 2,8181 palca) |
Priemer ojničných čapov kľukového hriadeľa | |
- trieda A | 54,049 - 54,055 mm (2,1279 - 2,1281 palca) |
- trieda B | 54,043 - 54,049 mm (2,1277 - 2,1279 palca) |
- trieda C | 54,037 - 54,043 mm (2,1274 - 2,1277 palca) |
- Maximálna odchýlka od okrúhleho tvaru | 0,010 mm (0,0004 palca) |
Priemer ojničných čapov kľukového hriadeľa | |
- trieda 7 | 57,677 - 57,671 mm (2,2707 - 2,2705 palca) |
-- Trieda A (So zeleným štítkom) ** | |
-- Trieda B (S modrým označením) ** | |
-- Trieda C (S červeným označením) * | |
- trieda 8 | 57,671 - 57,665 mm (2,2705 - 2,2703 palca) |
-- Trieda A (So žltým označením) * | |
-- Trieda B (So zeleným štítkom) * | |
-- Trieda B (S modrým označením) * | |
- Trieda 9 | 57,665 - 57,659 mm (2,2703 - 2,2700 palcov) |
-- Trieda A (S čiernym označením) * | |
-- Trieda B (So žltým označením) * | |
-- Trieda C (So zeleným štítkom) * |
* Triedy kľuky
**Triedy priemeru bloku valcov / ložísk
Hlavné ložiská kľukového hriadeľa
Množstvo | 4 |
Materiál / Typ | Glacier AS15 - olejové drážky v hornom ložisku, ložisko veka ojnice - hladké |
Vôľa v ložiskách | 0,021 - 0,039 mm (0,0008 - 0,0015 palca) |
Prítlačné podložky | |
- Typ/umiestnenie | Glacier AS15 - Polovice prítlačných podložiek v hornej a spodnej časti zadného hlavného ložiska, olejové drážky v hornej a dolnej polovici ložiska. |
- Hrúbka polovíc prítlačnej podložky | 2,61 - 2,65 mm (0,103 - 0,104 palca) |
Hrúbka ložiskových škrupín | |
- S červeným označením | 1,930 - 1,927 mm (0,0760 - 0,0759 palca) |
- S modrými značkami | 1,927 - 1,924 mm (0,0759 - 0,0757 palca) |
- So zeleným štítkom | 1,924 - 1,921 mm (0,0757 - 0,0756 palca) |
- So žltým označením | 1,921 - 1,918 mm (0,0756 - 0,0755 palca) |
- S čiernym označením | 1,918 - 1,915 mm (0,0755 - 0,0754 palca) |
Ložiská s veľkým koncom
Materiál / Typ | Glacier AS15 - hladká vrchná a spodná vložka s uzamykacími výstupkami |
Vôľa v ložiskách | 0,022 - 0,040 mm (0,0009 - 0,0016 palca) |
Ložiská kľukového hriadeľa | |
- S červeným označením | 1,803 - 1,800 mm (0,0710 - 0,0709 palca) |
- S modrými značkami | 1 800 - 1 797 mm (0,0709 - 0,0707 palca) |
- So zeleným štítkom | 1,797 - 1,794 mm (0,0707 - 0,0706 palca) |
- So žltým označením | 1,794 - 1,791 mm (0,0706 - 0,0705 palca) |
- S čiernym označením | 1,791 - 1,788 mm (0,0705 - 0,0704 palca) |
Axiálna vôľa ojničného ložiska | 0,19 - 0,29 mm (0,007 - 0,011 palca) |
Spojovacie tyče
Typ | Kovaná oceľ, H-profil, s horizontálnym delením hlavy dole |
Vzdialenosť medzi osami hornej a dolnej hlavy | 151,31 - 151,41 mm (5,957 - 5,961 palca) |
Piestne čapy
Typ | Poloplávajúci typ, s rímsou v náporovej časti. Pristátie v hornej hlave ojnice |
Veľkostné skupiny | |
- Priemer - S červeným označením | 17 997 - 18 000 mm (0,7085 - 0,7087 palca) |
- Priemer - So zeleným označením | 17,994 - 17,997 mm (0,7084 - 0,7085 palca) |
- Dĺžka | 52,3 - 52,6 mm (2,059 - 2,071 palca) |
- Vôľa v pieste | 0,010 mm (0,0004 palca) |
Piesty
Typ | Zliatina hliníka, pocínovaná, spojenie s kolíkovým okom, tepelná rozťažnosť |
Priemer piestu (merané v rovine kolmej na os piestneho čapu vo vzdialenosti 10 mm (0,4 palca) zo spodnej časti plášťa piestu | |
- trieda A | 79,965 - 79,980 mm (3,1482 - 3,1488 palcov) |
- trieda B | 79,981 - 79,995 mm (3,1489 - 3,1494 palca) |
Vôľa vo valci vo vzdialenosti 20 mm (0,75 palca) od okraja valca | 0,034 - 0,035 mm (0,0013 - 0,0014 palca) |
Maximálna odchýlka od okrúhleho tvaru | 0,3 mm (0,012 palca) |
Piestne krúžky
Typ: | |
- Horný kompresný krúžok | Chrómová oceľ |
- Spodný kompresný krúžok | Chrómová liatina |
- Krúžok na stieranie oleja | Horný a spodný nerezový golier s medzikrúžkom |
Vôľa medzi novým piestnym krúžkom a drážkou na pieste: | |
- Horný kompresný krúžok | 0,05 - 0,08 mm (0,0020 - 0,0031 palca) |
- Spodný kompresný krúžok | 0,04 - 0,07 mm (0,0012 - 0,0024 palca) |
- Krúžok na stieranie oleja | 0,010 - 0,180 mm (0,0004 - 0,0071 palca) |
Drážka pre prsteň je umiestnená na 20 mm (0,75 palca) z hornej časti piestu | |
- Horný kompresný krúžok | 0,20 - 0,35 mm (0,008 - 0,0014 palca) |
- Spodný kompresný krúžok | 0,28 - 0,45 mm (0,011 - 0,0018 palca) |
- Krúžok na stieranie oleja | 0,25 - 1,00 mm (0,010 - 0,039 palca) |
Šírka piestneho krúžku: | |
- Horný kompresný krúžok | 3,1±0,15 mm (0,122±0,006") |
- Spodný kompresný krúžok | 3,15 - 3,45 mm (0,124 - 0,136 palca) |
- Krúžok na stieranie oleja | 2,286 - 2,438 mm (0,090 - 0,096 palca) |
Vačkový hriadeľ
Typ | Dva vačkové hriadele na rad valcov, umiestnené v ložiskách, vyrobené z jednej inštalácie spolu s hlavou bloku. Magnetická značka pre snímač polohy je umiestnená na ľavom sacom hriadeli |
Označenie vačkového hriadeľa | |
- Vstupný ventil | označenie oranžovou farbou |
- Výfukový ventil | Označenie modrou farbou |
Ložiská | Päť ložísk každého hriadeľa |
Pohonná jednotka | Ozubený remeň poháňaný od remenice kľukového hriadeľa po remenice na predných koncoch sacích vačkových hriadeľov a 2 krátke ozubené remene od zadných koncov sacích vačkových hriadeľov po výfukové vačkové hriadele |
Axiálna vôľa vačkového hriadeľa | 0,06 - 0,19 mm (0,002 - 0,007 palca) |
- Povolené bez výmeny | 0,3 mm (0,012 palca) |
Vôľa v ložiskách | 0,025 - 0,059 mm (0,0010 - 0,0023 palca) |
- Povolené bez výmeny | 0,1 mm (0,004 palca) |
Zdviháky ventilov
Typ | Hydraulický, samonastavovací, poháňaný priamo z vačkového hriadeľa |
Vonkajší priemer posúvačov | 32,959 - 32,975 mm (1,2976 - 1,2982 palca) |
Časovanie ventilov
sacie ventily: | |
- Otváranie: | 2°k TDC |
- Zatváranie | 54°po BDC |
Výfukové ventily: | |
- Otváranie: | 50°k BDC |
- Zatváranie | 14°po TDC |
Maximálny zdvih ventilu: | |
- sacie ventily | 8,2 mm (0,32 palca) |
- Výfukové ventily | 8,8 mm (0,35 palca) |
Ventily
Priemer tyče: | |
- sacie ventily | 5,952 - 5,967 mm (0,2343 - 0,2349 palca) |
- Výfukové ventily | 5,947 - 5,962 mm (0,2341 - 0,2347 palca) |
Vreteno ventilu - vedenie: | |
sacie ventily | 0,033 - 0,063 mm (0,0013 - 0,0025 palca) |
- Povolené bez výmeny | 0,07 mm (0,0028 palca) |
výfukové ventily | 0,038 - 0,078 mm (0,0015 - 0,0013 palca) |
- Povolené bez výmeny | 0,11 mm (0,0043 palca) |
Výška zmontovaného drieku ventilu | |
- Nový | 38,93 - 39,84 mm (1,533 - 1,569 palca) |
- Povolené bez výmeny | 40,10 mm (1,579 palca) |
Výška zmontovaného vedenia ventilu | 6,0 mm (0,24 palca) |
Vnútorný priemer vodidiel ventilov: | 6 000 - 6 025 mm (0,2362 - 0,2372 palca) |
Priemer taniera | |
- sacie ventily | 31,4 - 31,6 mm (1,236 - 1,244 palca) |
- Výfukové ventily | 27,3 - 27,5 mm (1,075 - 1,083 palca) |
Šírka tesniaceho kužeľa (skosenia) sedlá ventilov: | |
- sacie ventily | 1,2 mm (0,05 palca) |
- Výfukové ventily | 1,6 mm (0,06 palca) |
Uhol sedla ventilu | |
- sacie ventily | 45° |
- Výfukové ventily | 45° |
Uhol sedla ventilu | |
- sacie ventily | 45° |
- Výfukové ventily | 45° |
Ventilové pružiny
Voľná dĺžka | 47,6 mm (1,874 palca) |
Zložená dĺžka | 37,0 mm (1,457 palca) |
Zaťaženie v zmontovanej dĺžke | 210±13 N |
Zaťaženie na konci zdvihu ventilu | 440±22 N |
Systém mazania
Typ | Mokrá vaňa s liatou hliníkovou vaňou, plnoprietoková filtrácia |
Olejova pumpa | Poháňaný kľukovým hriadeľom, puzdro vyrobené vstrekovaním |
- Axiálna vôľa vonkajšieho rotora | 0,04 - 0,09 mm (0,0016 - 0,0035 palca) |
- Axiálna vôľa vnútorného rotora | 0,04 - 0,09 mm (0,0016 - 0,0035 palca) |
- Odchýlka od vertikály vnútorného rotora | 0,05 - 0,13 mm (0,002 - 0,005 palca) |
- Radiálna vôľa medzi vonkajším rotorom a krytom | 0,13 - 0,23 mm (0,0051 - 0,0091 palca) |
- Vôľa medzi telesom rotora a hnacím kolesom (čerpadlo nie je nainštalované) | 0,15 - 0,25 mm (0,0059 - 0,0098 palca) |
Dĺžka pružiny obtokového ventilu vo voľnom stave | 38,90 mm (1,531 palca) |
Olejovy filter | Plný prietok, s vymeniteľným prvkom |
chladič oleja | Súbežne zahrnuté v mazacom systéme |
Tlak v systéme pri voľnobehu (minimálne) | 1,0 bar (14,5 psi2) |
Tlak pri 3000 ot./min | 3,0 bar (43,5 psi2) |
Otvárací tlak poistného ventilu | 4,1 bar (59,5 psi2) |
Spúšťací tlak alarmu tlaku oleja | 0,3 - 0,5 bar (4,4 -7,3 psi2) |
Je potrebné nainštalovať nové kovové kľúče, ktoré sa dodávajú s tesnením.
Komentáre k tomuto článku