Cestná skúška (Freelander 1)

Existujú dva dôvody, prečo sa vykonáva cestný test. Najprv sa uistite, že všetky údržbárske práce sú dokončené a vykonávané v súlade s požiadavkami stanovenými sieťou predajcov automobilov. Po druhé, kvalifikovaný mechanik musí urobiť všeobecný záver o stave vozidla a oznámiť to klientovi.

UPOZORNENIE: Testy sa musia vykonať na dynamometri s dvoma bežiacimi bubnami.

Ak sa testy vykonávajú na dynamometri s dvoma štyrmi bubnami, sú obmedzené na rýchlosť do 3 míľ/hod (5 km/h).

Štartovanie motora

1. Skontrolujte činnosť trakčného relé štartéra. Uistite sa, že motor štartuje normálne. Nechajte motor bežať.

Spínač zámku štartéra - (len pre automatické prevodovky)

1. Zvoľte polohu 'D' voliča automatickej prevodovky.

2. Skontrolujte, či motor nenaštartuje.

3. Zvoľte polohu 'R' voliča automatickej prevodovky a skúste znova naštartovať motor.

4. Skontrolujte možnosť naštartovania motora v polohách voliča "P" a "N".

Kábel voliča - (len pre automatické prevodovky)

1. Skontrolujte správnosť nastavenia lanka voliča automatickej prevodovky.

Chod motora a ovládanie plynu

1. Naštartujte motor a uistite sa, že sa ľahko naštartuje.

2. Uistite sa, že sú zapnuté alarmy "tlak oleja" A "žiadne nabíjanie batérie"išiel von.

3. Presvedčte sa o voľnom pohybe pedálu akcelerátora bez rušenia.

4. Skontrolujte motor "stiahne" aby ste pohli plynovým pedálom.

Výber spojky a prevodovky

(Len pre vozidlá s manuálnou prevodovkou, normálne jazdné podmienky)

1. Uistite sa, že spojka zaberá hladko, bez trhania, preklzovania a ticho.


2. Presvedčte sa o neprítomnosti vonkajšieho hluku pochádzajúceho z prenosu.

3. Zabezpečte tiché a ľahké radenie.

Radenie a parkovanie auta

(len pre vozidlá s automatickou prevodovkou, normálne jazdné podmienky)

1. Nastavte polohu 'R' voliča prevodovky a skontrolujte plynulosť rozjazdu vozidla.

2. Nastavte polohu 'D' voliča a kontrolujte plynulosť radenia vyšších prevodových stupňov od momentu rozjazdu vozidla.

3. Zastavte vozidlo a skontrolujte hladké radenie nadol.

4. Zastavte vozidlo na svahu.

5. Nastavte volič polohy "P" a uvoľnite parkovaciu brzdu.

6. Uistite sa, že sa auto nehýbe a volič sa nepohybuje z polohy "R".

7. Vykonajte rovnaké cvičenie pre auto v opačnej polohe.

Riadenie

1. Pri stojacom vozidle otáčajte volantom z jedného konca na druhý. Skontrolujte hladké riadenie a žiadny abnormálny hluk z čerpadla posilňovača riadenia alebo hnacieho remeňa.

Odpruženie auta

1. Keď sa auto pohybuje, uistite sa, že pri jazde nie sú žiadne cudzie zvuky, vibrácie (napríklad tlmiče) alebo nevyváženosť kolies.

Prevádzkový brzdový systém

1. Skontrolujte silu vynaloženú na brzdový pedál, veľkosť brzdnej dráhy, účinnosť brzdových mechanizmov, vytiahnutie a zadretie vozidla.

Ručná brzda

1. Silou vytiahnite rukoväť parkovacej brzdy, skontrolujte zdvih rukoväte, držanie brzdovej západky a ľahkosť jej uvoľnenia.

Zariadenia

1. Skontrolujte činnosť všetkých zariadení, indikátorov a signalizačných zariadení.

Telo

1. Uistite sa, že z prvkov tela nevychádzajú žiadne cudzie zvuky.

Bezpečnostné pásy

1. Skontrolujte činnosť inerciálnych cievok.

Cestná skúška

1. Vykonajte krátky cestný test vozidla. Skontrolujte primeranosť činnosti všetkých systémov vozidla. Venujte zvláštnu pozornosť:

• Hluk motora
• Zvuky z prevodovky
• Hluk odpruženia auta
• hluk karosérie auta
• Činnosť brzdového systému vozidla
• Radiaca páka
• Všeobecná prevádzka motora

2. Ak je to možné, skontrolujte fungovanie systému pomoci (HDC) pri pohybe z kopca. Ak si to vyžaduje prekonanie veľkej vzdialenosti, túto kontrolu je potrebné vynechať.

3. Po dokončení testov na skúšobnej stolici a na ceste vykonajte záverečnú kontrolu vozidla jeho zdvihnutím na zdviž.

4. Skontrolujte hladinu všetkých olejov, nemrznúcej zmesi a kvapalín av prípade potreby ich doplňte.