UPOZORNENIE: Pri plnení systému mazania motora používajte iba vysokokvalitný olej s odporúčaným indexom viskozity. Použitie oleja, ktorý nespĺňa špecifikácie, povedie k zvýšenej spotrebe oleja a paliva a nakoniec spôsobí poruchu motora.
Odporúčané druhy oleja obsahujú prísady, ktoré neutralizujú kyseliny vznikajúce pri spaľovaní paliva a zabraňujú tvorbe koksu, ktorý upcháva olejové kanály. Do oleja je zakázané pridávať ďalšie prísady.
Vždy dodržiavajte odporúčané intervaly výmeny oleja.
Motorový olej
V tabuľke nižšie sú uvedené rozsahy viskozity a teplôt oleja.
Motorový olej - motor Td4
Používajte iba syntetické oleje so stupňom viskozity 0W/30, 5W/40, 5W/50 alebo 10W/30, 40, 60 v závislosti od vašej klímy a spĺňajúce normy ACEA A3/B3. Ak nie je možné použiť motorové oleje, ktoré spĺňajú túto európsku špecifikáciu, mali by sa použiť oleje, ktoré spĺňajú normy kvality US API SH.
Motorový olej - motor K1.8
Používajte olej 10W/40 spĺňajúci špecifikácie ACEA A2 alebo A3.
Motorový olej - motor KV6 - okrem severoamerických modelov
Používajte olej 10W/40 spĺňajúci špecifikácie ACEA A2 alebo A3.
Motorový olej - motor KV6 - severoamerické modely áut
Používajte plne syntetický olej 5W/40 spĺňajúci špecifikáciu ACEA A3. Ak nie je možné použiť motorové oleje, ktoré spĺňajú túto európsku špecifikáciu, mali by sa použiť oleje, ktoré spĺňajú normy kvality US API SH.
Olej a kvapalina v prevodovke
Používanie iných olejov a kvapalín, ako sú odporúčané, môže spôsobiť vážne zlyhanie prevodovky.
Manuálne prevodovky - PG1 a Getrag
Na výmenu a doplnenie použite olej OPEL B 0400063.
Automatická prevodovka JATCO
Na výmenu a doplnenie použite kvapalinu Texaco N402.
Stredné radenie nadol
Syntetický olej Texaco S5 75W90 alebo ekvivalentný z hľadiska výkonu, spĺňajúci normy API GL5.
Zadný diferenciál a koncový pohon
Olej Multigear 80W/90 ETL spĺňajúci normy API GL5.
Prevodovka - manuálna prevodovka
Použite mazivo s obsahom 3 % disulfidu molybdénu.
Tuky na všeobecné použitie
Namažte univerzálnym mazivom NLGI (na báze lítia) viskozitné číslo 2.
Zámok kapoty
Namažte hnacie lanko a blokovací mechanizmus motorovým olejom.
Komentáre k tomuto článku