Automatická prevodovka JATCO (Freelander 1)

Kontrola a obnovenie hladiny pracovnej kvapaliny

UPOZORNENIE: Zabráňte dlhodobému kontaktu pokožky s minerálnym olejom. Minerálne oleje odplavujú prírodné oleje z pokožky, čo vedie k suchosti, podráždeniu a dermatitíde.

1. Zdvihnite auto na výťah.

2. Zatiahnite parkovaciu brzdu a pod predné a zadné kolesá umiestnite kliny.

3. Odstráňte spodný ochranný štít motora.

VONKAJŠIE DIELY, OPRAVNÉ PRÁCE, Spodný štít motora.

4. Pripojte diagnostický nástroj TestBook/T4 na meranie teploty pracovnej tekutiny v krabici.

VAROVANIE: Hladinu kvapaliny kontrolujte len vtedy, keď je teplota kvapaliny medzi 35°a 45°. Nameraná hladina kvapaliny nebude zodpovedať skutočnej polohe, ak je hodnota teploty mimo špecifikovaného rozsahu.

5. Naštartujte motor a posuňte páku voliča z polohy "R" do iných polôh, pričom v každej polohe zotrvajte 2-3 sekundy. Vráťte páku voliča do polohy "R".

6. Utrite oblasť okolo zátky hladiny kvapaliny.

7. Pri bežiacom motore odskrutkujte zátku hladiny pomocou špeciálneho kľúča (Allenov typ) a vypustite prebytočnú kvapalinu z prevodovky.

VAROVANIE: Na spodnej časti automatickej prevodovky je niekoľko podobných upevňovacích prvkov/zástrčiek. Je veľmi dôležité nájsť a odskrutkovať, ešte pred kontrolou hladiny pracovnej kvapaliny v prevodovke, presne tú zátku, ktorá je potrebná pre túto operáciu. Odvrátenie toho druhého (th) upevňovacie prvky/zástrčky spôsobujú vážne vnútorné poškodenie prevodovky.

8. Ak pri vysunutej hladinovej zátkou pracovná kvapalina nevyteká:

9. Uvoľnite plniacu zátku a dopĺňajte kvapalinu, kým nepretečie z otvoru na kontrolu hladiny.

Pri doplňovaní prevodovej kvapaliny po výmene vzduchovo-olejového chladiča (model Td4 pre horúce podnebie), treba pridať 420 ccm. pracovná kvapalina. Teplota pracovnej tekutiny v boxe musí dosiahnuť hodnotu 80°C, aby sa otvoril ventil chladiča.

10. Presuňte páku voliča opäť z polohy "R" do každej ďalšej polohy a návratom do polohy "R", vypustite prebytočnú hydraulickú kvapalinu.

11. Nainštalujte zátku hladiny a utiahnite ju na 14 Nm.

12. Vyčistite a znova nainštalujte plniacu zátku.

13. Odpojte diagnostický nástroj TestBook/T4.

14. Vymeňte spodný kryt motora.