Demontáž
1. Zdvihnite prednú časť auta.
VAROVANIE: Nepracujte pod vozidlom, ktoré je podopreté iba zdvihákom. Vždy nainštalujte bezpečnostné podpery.
2. Demontujte predné kolesá.
3. Odstráňte a zlikvidujte matice guľových svorníkov tiahla na kyvných ramenách.
4. Naskrutkujte maticu M12 na každý guľový čap v jednej rovine so závitovým koncom čapu.
5. Pomocou nástroja LRT-57-043 oddeľte guľové čapy od ľavého a pravého výkyvného ramena. Odstráňte matice M12 a vyberte guľové čapy z otočných ramien.
6. Odskrutkujte skrutku upevnenia hriadeľa riadenia k hnaciemu ozubenému kolesu mechanizmu riadenia.
7. Modely s motorom KV6: Odstráňte 2 upevňovacie matice tepelného štítu riadenia a odstráňte štít.
8. Modely s motorom KV6: Odskrutkujte 2 skrutky pripevňujúce olejové potrubie chladiaceho systému k bloku valcov.
9. Modely s motorom Td4 a manuálnou prevodovkou: Pomocou nástroja LRT-37-050 odpojte riadiace tyče od ovládača radenia.
10. Modely s motorom Td4 a manuálnou prevodovkou: Odskrutkujte 2 skrutky pripevňujúce ovládač radenia k priečke motorového priestoru.
11. Modely s motorom Td4 a manuálnou prevodovkou: Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu P-svorku hadice chladiacej kvapaliny ku skrini medziprevodovky.
12. Modely s motorom Td4 a automatickou prevodovkou: Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu svorku P hadice chladiaceho systému ku skrini medziľahlého redukčného prevodu.
13. Odskrutkujte 2 skrutky a podložky pripevňujúce svorku riadenia k priečke motorového priestoru a skrutky zlikvidujte.
14. Odstráňte objímku mechanizmu riadenia.
15. Odstráňte gumenú podušku.
16. Odstráňte a zlikvidujte 2 skrutky prepážky prevodovky riadenia a motora.
17. Odpojte prevod riadenia od hriadeľa riadenia.
18. Nainštalujte nádobu na zachytávanie kvapaliny posilňovača riadenia (PAS).
19. Odskrutkujte skrutku upevnenia ramena potrubia ku skrini riadiaceho mechanizmu.
20. Uvoľnite armatúry a odpojte potrubia od kormidlového zariadenia.
UPOZORNENIE: Vždy upchajte armatúry a otvory, aby sa do systému nedostali nečistoty.
21. Odstráňte a zlikvidujte O-krúžok.
22. Odskrutkujte skrutku upevnenia hadíc na upevnenie objímky hydraulického posilňovača a uvoľnite skrutku vdýchnutia objímky.
23. Modely s motorom KV6: Na uľahčenie demontáže kormidlového zariadenia odstráňte pravý držiak motora a spustite motor.
MOTOR KV6 - ÚPRAVA K, Ľavé vačkové hriadele hlavy valcov, Pravý hydraulický držiak motora.
24. S pomocou partnera odstráňte kormidlový mechanizmus zo strany spolujazdca z auta.
25. Odstráňte manžetu z krytu hnacieho ozubeného kolesa.
Inštalácia
1. Nainštalujte prevodovku riadenia na stranu spolujazdca.
2. Nainštalujte manžetu na skriňu hnacieho prevodu.
3. Modely s motorom KV6: Nainštalujte správny držiak motora.
MOTOR KV6 - ÚPRAVA K, Ľavé vačkové hriadele hlavy valcov, Pravý hydraulický držiak motora.
4. Vyčistite potrubné armatúry.
5. Na potrubiach systému hydraulického posilňovača namontovať nové tesniace krúžky.
6. Pripojte potrubia k riadiacemu mechanizmu, ale spoje úplne nedoťahujte.
7. Na skriňu riadiaceho mechanizmu upevnite rameno na upevnenie potrubí. Znovu nainštalujte skrutku, ale ešte ju úplne nedoťahujte.
8. Pomocou partnera pripojte hnacie koleso k hriadeľu riadenia. Uistite sa, že poloha spojky je zarovnaná s ukazovateľom na drieku pastorka.
9. Nainštalujte a utiahnite skrutky nového prevodu riadenia k prepážke motora, ale ešte ich úplne nedotiahnite. Uistite sa, že veľká podložka je na malej skrutke.
10. Nasaďte si na puzdro kormidlového zariadenia gumený vankúš a golier.
11. Omotajte skrutky upevnenia goliera k prepážke motorového priestoru, ale nedotiahnite ich úplne.
12. Utiahnite upevňovacie skrutky prevodovky riadenia krútiacim momentom 45 Nm.
13. Skrutky upevnenia nákružku mechanizmu riadenia utiahnite momentom 45 Nm.
14. Prípojku prívodného potrubia utiahnite momentom 18 Nm.
15. Dotiahnite spojku spätného potrubia momentom 22 Nm.
16. Utiahnite skrutku držiaka potrubia na 10 Nm.
17. Zarovnajte polohu objímky mechanizmu riadenia a utiahnite skrutku.
18. Zarovnajte polohu potrubí a utiahnite upínaciu skrutku krútiacim momentom 10 Nm.
19. Omotajte skrutku upevnenia hriadeľa riadenia na hnacie koleso mechanizmu riadenia a utiahnite ho momentom 32 nanometrov.
VAROVANIE: Pri uťahovaní matíc a skrutiek musí byť hmotnosť vozidla podopretá zavesením.
20. Čisté guľovité prsty končekov ťahov riadenia a ich sediel na otočných pákach. Skontrolujte, či nie sú poškodené ochranné kryty.
21. Vložte guľové čapy do otočných ramien. Nasaďte nové matice a utiahnite ich momentom 55 Nm.
22. Modely s motorom KV6: Pripojte olejové potrubie chladiaceho systému k bloku valcov, utiahnite skrutky a utiahnite ich krútiacim momentom 10 Nm.
23. Modely s motorom KV6: Nainštalujte tepelný štít, naskrutkujte matice a utiahnite ich momentom 25 Nm.
24. Modely s motorom Td4 a manuálnou prevodovkou: Zarovnajte polohu P-svorky, ktorá upevňuje hadicu chladiacej kvapaliny k medziredukčnému puzdru, utiahnite skrutku a utiahnite ju na 25 Nm.
25. Modely s motorom Td4 a manuálnou prevodovkou: Zarovnajte polohu ovládača radenia s prepážkou motorového priestoru, utiahnite skrutky a utiahnite ich krútiacim momentom 25 Nm.
26. Modely s motorom Td4 a manuálnou prevodovkou: Pripojte riadiace tyče k ovládaču radenia.
27. Modely s motorom Td4 a automatickou prevodovkou: Zarovnajte polohu svorky v tvare písmena P, ktorá upevňuje hadicu chladiacej kvapaliny k medziredukčnému puzdru, utiahnite skrutku a utiahnite ju na 25 Nm.
28. Vymeňte koleso (kolesá) a utiahnite matice momentom 115 Nm.
29. Odstráňte podpery a spustite auto.
30. Odvzdušnite systém posilňovača riadenia.
RIADENIE, ÚPRAVY, Odvod vzduchu zo systému posilňovača riadenia.
31. Skontrolujte av prípade potreby upravte konvergenciu predných kolies.
RIADENIE, ÚPRAVY, Kontrola a nastavenie uhlov predných kolies.
Komentáre k tomuto článku