Nástroje a vybavenie
Na zistenie a opravu netesností karosérie sa odporúča použiť nasledujúce nástroje a vybavenie:
- 1. Ručný záhradný postrekovač.
- 2. Vysávač na suché alebo mokré čistenie.
- 3. Suchá handrička, ktorá absorbuje vlhkosť.
- 4. Ručná lampa.
- 5. Malé zrkadlo.
- 6. Zariadenie na zisťovanie netesností.
- 7. Nástroj na odstraňovanie presahov.
- 8. Malé plastové alebo drevené kliny.
- 9. Zdroj prívodu stlačeného vzduchu.
- 10. Zdroj horúceho vzduchu.
- 11. Zariadenie na aplikáciu ochrannej kompozície.
- 12. Ultrazvukový detektor úniku.
Keď sa zistí únik, mali by sa zvážiť tri časti vozidla:
- Predný interiér kabíny.
- Zadná časť kabíny.
- Batožinový priestor alebo kufor.
Vyšetrenie
Pomocou informácií získaných od zákazníka môže technik určiť, kde má začať s detekciou úniku. Po zistení oblasti úniku by ste mali presne určiť miesto, kde voda vstupuje do tela.
Jednoduchým a účinným zariadením je predovšetkým bežný záhradný postrekovač, vybavený čerpadlom a mechanizmom ovládania postreku, ktorý umožňuje privádzať vodu vo forme širokého alebo úzkeho prúdu. Preskúmajte tmavé miesta so zrkadlom a baterkou (NEPOUŽÍVAJTE prenosnú lampu napájanú zo siete).
Je veľmi dôležité dodržať správnu postupnosť vyhľadávania. Začnite v najnižšom bode a postupujte smerom nahor, aby ste sa vyhli chybám pri lokalizácii úniku. Napríklad, ak začnete s kontrolou v oblasti čelného skla, voda vstupujúca do potrubia nasávania vzduchu môže preniknúť cez vodiace puzdro prepážky na podlahu priestoru pre cestujúcich. V tomto prípade môžete urobiť nesprávne rozhodnutie, že tesnenie čelného skla netesní.
Ďalším dôležitým miestom na kontrolu je tesnenie dverí, zátky a tesniace lišty, ktoré môžu byť zlomené alebo uvoľnené, ako aj samotné dvere môžu byť uvoľnené voči tesneniu.
Oprava netesností
Po zistení netesnosti sa musí vyčistiť podľa nasledujúceho postupu:
- 1. Vymeňte všetky tesnenia dvierok a tesniace pásy, ktoré sú poškodené, zdeformované alebo uvoľnené.
- 2. Skontrolujte všetky tesnenia karosérie, aby ste sa uistili, že všetky zátky a pásiky sú správne usadené na povrchu karosérie. V prípade potreby použite nástroj na ohýbanie okrajov.
- 3. Pred spracovaním škáry vysušte stlačeným alebo ohriatym vzduchom, ak je to potrebné.
- 4. Ak je to možné, naneste tmel na vonkajšiu stranu spoja, aby ste zabránili vniknutiu vody.
- 5. Pri odstraňovaní netesností cez tesnenie čelného skla (alebo cez nálepku čelného skla priamo do otvoru karosérie), ak je to možné, vyhnite sa demontáži čelného skla. V prípade potreby naneste tmel (medzi sklom a tesnením alebo medzi sklom a telom).
Komentáre k tomuto článku