Odstúpenie
VAROVANIE: Po zastavení motora počkajte aspoň 30 sekúnd, kým sa pokúsite o akúkoľvek opravu systému vysokotlakového vstrekovania paliva. Nedodržanie tohto pokynu môže mať za následok zranenie.
VAROVANIE: Pri práci na predmetoch súvisiacich s palivom alebo v ich blízkosti nefajčite a nedovoľte, aby sa v ňom nachádzala zapálená cigareta alebo otvorený plameň akéhokoľvek druhu. Hrozí nebezpečenstvo vznietenia horľavých pár. Nedodržanie týchto pokynov môže viesť k zraneniu osôb.
UPOZORNENIE: Pri vykonávaní následných prác je potrebné venovať pozornosť manipulácii s palivom. Vždy majte na pamäti možnosť vystreknutia paliva a dodržiavajte bezpečnostné opatrenia pre palivo. Nedodržanie týchto pokynov môže viesť k zraneniu osôb.
UPOZORNENIE: Nevykonávajte žiadne opravy palivového systému, keď je motor v chode. Tlak paliva v systéme môže dosiahnuť 1650 barov. Nedodržanie tohto pokynu môže mať za následok zranenie.
UPOZORNENIE: Uistite sa, že priestor dielne, kde sa na vozidle pracuje, je čo najčistejší a bezprašný. Nečistoty a prach z práce na spojke, brzdách alebo z obrábacích či zváracích operácií môžu kontaminovať palivový systém a spôsobiť problémy s výkonom.
UPOZORNENIE: Pred vykonaním akýchkoľvek opráv komponentov systému vstrekovania paliva vždy vykonajte postup čistenia. Ak tak neurobíte, môžu sa do systému vstrekovania paliva dostať nečistoty.
UPOZORNENIE: Zariadenie na vstrekovanie naftového paliva je vyrobené s veľmi presnými toleranciami a veľmi malými vôľami. Preto je pri práci s týmito prvkami obzvlášť dôležité dodržiavať absolútnu čistotu. Nezabudnite vložiť zátky do všetkých otvorených otvorov alebo vedení. Ak tak neurobíte, môžu sa do systému vstrekovania paliva dostať nečistoty.
UPOZORNENIE: Neodstraňujte FRP snímač z palivovej lišty.
POZNÁMKA: Snímač tlaku palivovej lišty a palivovej lišty (FRP) dodávané iba ako jedna jednotka. Neodstraňujte snímač FRP z koľajnice paliva. Ak je potrebný nový snímač FRP, musí sa nainštalovať nová zostava palivovej lišty.
1. Odpojte kábel závažia od akumulátora. Ďalšie informácie nájdete v časti Špecifikácia.
2. Odstráňte kryt motora. Ďalšie informácie nájdete v časti Kryt motora - 2,7 l Diesel (12.30.50)
3. Odpojte nízkotlakové palivové vedenie. Vložte zátky do otvorených otvorov.
4. Odpojte obe hadice od obtokového potrubia systému recirkulácie výfukových plynov (EGR) pre chladiacu kvapalinu. Upevnite hadice chladiacej kvapaliny EGR, aby ste minimalizovali straty chladiacej kvapaliny.
5. Odstráňte prepadovú rúrku chladiacej kvapaliny EGR. Vyskrutkujte 2 upevňovacie skrutky.
6.
POZNÁMKA: Zobrazená ľavá strana, pravá strana funguje rovnakým spôsobom.
Uvoľnite pravé a ľavé vysokotlakové prívodné vedenie paliva. Vyskrutkujte skrutku.
7.
UPOZORNENIE: Zabezpečte, aby vysokotlakové prívodné palivové potrubie zostalo v kontakte s rozdeľovačom paliva a rozdeľovačom paliva, kým sa obe spoje neodpoja a nevyčistia. Ak tak neurobíte, môžu sa do systému vstrekovania paliva dostať nečistoty.
POZNÁMKA: Zobrazená ľavá strana, pravá strana funguje rovnakým spôsobom.
Odstráňte a zlikvidujte pravé a ľavé vysokotlakové prívodné palivové vedenie. Vložte zátky do otvorených otvorov.
8.
UPOZORNENIE: Dbajte na to, aby vysokotlakové palivové vedenie zostalo v kontakte s palivovým čerpadlom a palivovou koľajnicou, kým sa obe spoje neodpoja a nevyčistia. Ak tak neurobíte, môžu sa do systému vstrekovania paliva dostať nečistoty.
POZNÁMKA: Odlučovač oleja z odvetrávania kľukovej skrine je kvôli prehľadnosti zobrazený ako odstránený.
Odstráňte vysokotlakové palivové vedenie a zlikvidujte ho. Vložte zátky do otvorených otvorov.
9. Uvoľnite nízkotlakové palivové vedenie.
- Odpojte nízkotlakové palivové potrubie.
- Vložte zátky do otvorených otvorov.
10. Odpojte elektrický konektor snímača tlaku v koľajnici paliva (FRP). Uvoľnite káblový zväzok prívodu paliva.
11. Demontujte zostavu rozdeľovača paliva. Odstráňte 2 kolíky.
Inštalácia
UPOZORNENIE: Neodstraňujte FRP snímač z palivovej lišty.
POZNÁMKA: Rozdeľovač paliva a snímač FRP sa dodávajú iba ako jeden celok. Neodstraňujte snímač FRP z koľajnice paliva. Ak je potrebný nový snímač FRP, musí sa nainštalovať nová zostava palivovej lišty.
1. Nainštalujte zostavu snímača FRP a palivovej lišty. Nainštalujte upevňovacie kolíky palivovej lišty, ale v tejto fáze ich úplne nedoťahujte.
2. Pripojte elektrický konektor snímača FRP. Pripojte zväzok prívodu paliva.
3. Nainštalujte nové vysokotlakové prívodné vedenie paliva.
- Odstráňte zástrčky z otvorených spojov.
- Nainštalujte nové vysokotlakové palivové vedenie, ale ešte nedoťahujte spoje.
- Utiahnite upevňovacie skrutky palivovej lišty na 23 Nm.
- Fáza 1: Utiahnite spojku vysokotlakového prívodného palivového potrubia na strane palivového čerpadla (uťahovací moment 15 Nm).
- Fáza 2: Utiahnite armatúru vysokotlakového palivového potrubia na palivovej rozvodnej koľajnici na 15 Nm.
- Fáza 3: Utiahnite spojku vysokotlakového prívodného palivového potrubia na strane palivového čerpadla (uťahovací moment 30 Nm).
- Fáza 4: Utiahnite armatúru vysokotlakového palivového potrubia na palivovej rozvodnej koľajnici na 30 Nm.
- Odstráňte zástrčky z otvorených spojov.
- Pripojte nízkotlakové palivové potrubie.
- Odstráňte zástrčky z otvorených spojov.
- Nainštalujte nové vysokotlakové palivové prívodné vedenia, ale neupevňujte ich natrvalo.
- Fáza 1: Utiahnite armatúru vysokotlakového palivového potrubia na palivovej lište na 15 Nm.
- Fáza 2: Utiahnite armatúru vysokotlakového palivového potrubia na palivovej rozvodnej koľajnici na 15 Nm.
- Fáza 3: Utiahnite armatúru vysokotlakového palivového potrubia na palivovej lište na 30 Nm.
- Fáza 4: Utiahnite armatúru vysokotlakového palivového potrubia na palivovej rozvodnej koľajnici na 30 Nm.
7. Nainštalujte prepadové potrubie chladiacej kvapaliny EGR.
- Zaskrutkujte 2 skrutky upevnenia obtokového potrubia systému EGR pre chladiacu kvapalinu.
- Utiahnite na 13 Nm.
9. Pripojte nízkotlakové palivové vedenie. Odstráňte zástrčky z otvorených spojov.
10. Nainštalujte kryt motora. Ďalšie informácie nájdete v časti Kryt motora - 2,7 l Diesel (12.30.50)
11. Pripojte kábel závažia k akumulátoru. Ďalšie informácie nájdete v časti Špecifikácia.
12. Odstráňte vzduch zo systému prívodu paliva. Ďalšie informácie nájdete v časti Odvzdušnenie nízkotlakového palivového systému (19.50.07)
13. Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny av prípade potreby ju doplňte.
Komentáre k tomuto článku