Vypúšťanie vzduchu z nízkotlakového palivového systému (Discovery 3)

Špeciálny nástroj

Adaptér na testovanie tlaku v palivovom potrubí 310-116 (LRT-19-006A)

VAROVANIE: Po zastavení motora počkajte aspoň 30 sekúnd, kým sa pokúsite o akúkoľvek opravu systému vysokotlakového vstrekovania paliva Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k zraneniu osôb.

VAROVANIE: Pred začatím akýchkoľvek prác na palivovom systéme uzemnite vozidlo a udržiavajte skrat k zemi, kým sa práca nedokončí.

VAROVANIE: Pri práci na predmetoch súvisiacich s palivom alebo v ich blízkosti nefajčite ani sa neprechádzajte so zapálenou cigaretou alebo akýmkoľvek druhom otvoreného ohňa. Hrozí nebezpečenstvo vznietenia horľavých pár. Nedodržanie týchto pokynov môže viesť k zraneniu osôb.

UPOZORNENIE: Po dokončení opravy je potrebné vizuálne skontrolovať tesnosť palivového systému. Nedodržanie tohto pokynu môže mať za následok zranenie.

VAROVANIE: Ak dôjde k prehltnutiu paliva, nevyvolávajte zvracanie a okamžite vyhľadajte lekársku pomoc. Nedodržanie týchto pokynov môže viesť k zraneniu osôb.

VAROVANIE: Ak sa vám palivo dostane do očí, vypláchnite si ich studenou vodou alebo roztokom na výplach očí a okamžite vyhľadajte lekársku pomoc.

VAROVANIE: Po manipulácii s palivom si dôkladne umyte ruky, pretože dlhší kontakt pokožky s palivom môže spôsobiť podráždenie. Ak dôjde k podráždeniu, vyhľadajte lekársku pomoc.

UPOZORNENIE: Tento postup súvisí s manipuláciou s palivom. Vždy majte na pamäti možnosť vystreknutia paliva a dodržiavajte bezpečnostné opatrenia pre palivo. Nedodržanie týchto pokynov môže viesť k zraneniu osôb.

UPOZORNENIE: Zariadenie na vstrekovanie naftového paliva je vyrobené s veľmi presnými toleranciami as veľmi malými vôľami. Preto je pri práci s týmito prvkami obzvlášť dôležité dodržiavať absolútnu čistotu. Otvorené otvory alebo vedenia by mali byť vždy upchaté vhodnými zátkami. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k vniknutiu nečistôt do systému vstrekovania paliva.

UPOZORNENIE: Tento postup je potrebné vykonať pred pokusom o naštartovanie motora po odstránení alebo výmene akejkoľvek časti palivového systému, ktorá prenikla do palivového potrubia. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k poškodeniu palivového čerpadla.

1. Tento postup sa vyžaduje pri demontáži, odpájaní alebo výmene ktorejkoľvek z nasledujúcich častí palivového systému: palivová nádrž, palivové potrubie, vložka palivového filtra, palivové chladiče, palivové čerpadlo alebo snímač tlaku palivovej lišty.

2. Odstráňte kryt motora. Kryt motora - 2,7L Diesel (12.30.50)

3. Nainštalujte špeciálny nástroj na ventil schradera palivového potrubia. Odstráňte protiprachový uzáver z ventilu Schrader.

4. Umiestnite nádobu na zachytenie rozliateho paliva. Otvorte ventil na špeciálnom nástroji.

5. Otočte kľúč zapaľovania do polohy ON na 25 sekúnd. V tomto prípade by ste mali počuť hluk z prevádzky palivového čerpadla v nádrži.

6. Tento postup opakujte, kým zo špeciálneho náradia nevyteká čisté palivo bez vzduchových bublín. Bez vypnutia čerpadla vypnite ventil na špeciálnom nástroji, aby ste zabránili vniknutiu vzduchu do systému.

7. Odstráňte špeciálny nástroj z ventilu Schrader. Nasaďte protiprachový uzáver na ventil Schrader.