Systém recirkulácie výfukových plynov (EGR)
Umiestnenie komponentov EGR a ventilačného systému kľukovej skrine
Názov položky | Číslo náhradného dielu | Popis |
1 | - | Plná záťažová trubica |
2 | - | regulátor tlaku (PCV) |
3 | - | Rúrka pre čiastočné zaťaženie |
4 | - | EGR potrubie |
5 | - | EGR ventil |
6 | - | Elektronická škrtiaca klapka |
Systém EGR je riadený signálmi PWM odosielanými ECM. Súčasťou systému je EGR ventil a plynové potrubie.
EGR ventil je poháňaný 4-pólovým krokovým motorčekom so zabudovaným chladičom namontovaným na strane vstupu. Ventil EGR je chladený chladiacou kvapalinou, ktorá sa vracia zo škrtiacej klapky.
Plynové potrubie spája ventil EGR s ľavým výfukovým potrubím.
Vetranie kľukovej skrine
Ventilačný systém motora V8 pozostáva z okruhu ventilácie pri čiastočnom zaťažení a okruhu ventilácie pri plnom zaťažení.
Odvzdušňovač s čiastočným zaťažením je flexibilná, zložená rúrka, ktorá spája ventil PCV namontovaný nad odlučovačom oleja v kryte vačkového hriadeľa Séria A so vstupom. Pozitívny ventil odvetrávania kľukovej skrine (PCV) blokuje spätný tok do kľukovej skrine.
Plne zaťažený odvzdušňovač je flexibilná hadica, ktorá spája odlučovač oleja umiestnený v kryte vačkového hriadeľa banky B so vstupom vzduchu.
Odvzdušňovacie hadice sú vybavené rýchlospojkami.
Odlučovač oleja je kryt z drôtenej siete umiestnený pod odvzdušňovačom.
Komentáre k tomuto článku